[原创]购车记录 标致206 xt

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2003年那会瑞士留学,学的是汽车设计,真奇怪瑞士不产车,哪来的这门学科。出国前办的国际驾照,花了2000元,有效期

一年,可延期,后来得知被坑了,正规手续绝不用这么多钱。那时,急着走,也没想这么多,国内开惯了车,出门有备无患。

中国与法国驾照没有互通协议,不像韩国,日本,拿本地驾照去当地经过体检就可以领取当地驾照。规定上是国际驾照一年

有效,一年内如果还在当地学习或工作就要考取当地的驾照,当然,这些都是死规定,国际驾照可以延期,谁知道有没有

机会在国外开到车,也就没想这么多。

我们的学校是瑞士靠近意大利语区的rovio,一个很安静的村庄,原先以为没什么来头,后来才知道,在设计电动车领域算知名,

电动车,在2003年在整个全球市场是个新兴产物,未来潜力与市场很大。

我在国外的第一辆车,就是在这买的,一辆标致206 xt高配,天蓝色,3门2厢,是一个台湾学姐毕业前转手给我的。当然,不

是什么二手车,转了不知道几手了,外表保养的还行,虽然前后都有被喷漆过的痕迹。但不影响总体,55kw,拉着1000多公斤

重量,代代步绰绰有余,女孩子本就不追求速度。本以为3门车上下,特别是后排会不方便,其实是多虑了,学校里学生个个都

有自己的代步车,没什么机会撘别人的车。3门车,车门开启还比4门车要大,要宽敞方便进出,有什么手提包包都可以转身放在

身后的座位上,不必担心谁会从后面开门从座位掠夺,在国内可不敢,因为曾经历经过此事。

汽油引擎,百公里油耗在7,8个所有,在1400cc排量来看,也算高的,同学们开的大多是柴油引擎,省油的多。可柴油引擎,在

中国没接触过,一想到柴油引擎老往农用车,拖拉机上想,想想那种动静,所以没去尝试。没想到在这,看见的柴油车,动静

也不是这么大,按照欧洲人来说,柴油车,动力强劲,坚固,耐用,省油,环保。环保是我们要学的一大课题,整天被洗脑,

因为学的就是这个,以至以后买车都受这个影响。那年,汽油价格1,3欧元一升,一个月花在油费上的钱占生活费大头,因为

没事总约上几个同学去购物,去郊游,同行几乎是每人一辆车,7,8人就是7,8辆车,也挺浪费的,不知道是观念还是其他什么

问题,反正我提议过,没人附议,我也作罢。不过,后来得知,欧洲人不喜欢把车借给别人,或不愿意坐不熟悉的人的车倒是

真的,可能自己的命运自己掌握吧。

车内,双气囊,abs,电动车窗基本都齐全,起步很迅速,一点就走,素有弯道之王称号,70公里急转弯不带飘的。当然,更

高的参数作为一个女孩子也不敢去一一尝试。直到2005年冬毕业,此车换过一个轮胎(非正常磨损),换过雨刮和一个大灯外,

没给我增添什么费用,就是油耗越来越高,后期跑过近10个油的记录,所以有换车的想法,接车那年已经有65000的公里数,据说

除了正常15000公里的保养周期,没什么故障。在我手里又开了40000多公里,大家都说我一个女孩子,2年开了这么多公里数

也算厉害的,可能贪玩吧。如果一辆1400cc排量小车,10万多公里还没什么大故障的话,还真算不错,起码在国内是这么认为的。

此新车价格为14000欧元,我接手那会是7500欧元(欧洲二手车市场基本是3年车价为新车50%,配置高低,公里数多少占一点点

优惠比例),转手给了一个巴基斯坦学弟,5200欧元。连老师都说我这个转手卖出价很值!














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