歼20第八次试飞测试战斗力和隐身性能!让美军心惊胆颤

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导读: [img]http://img9.itiexue.net/1308/13084869.jpg[/img] 近日,国产隐形重型战机歼20进行了试飞,与以前不同的是,这次试飞真正进行了该机自问世以来全机动性的试飞检测。 这次试飞应该检测的是歼-20战机在飞行过程中的隐身性能与超音速巡航能力。在隐形战机为确保其优越的隐身性的前提下,战机将武器仓和起落架舱进行了隐身处理,除了在外面涂吸波材料外,就是将武器舱内置,起落架仓的接榫处进行处理。作为中国第一款隐身战机,歼20也不能除外。所以,笔者认为,

歼20第八次试飞测试战斗力和隐身性能!让美军心惊胆颤

近日,国产隐形重型战机歼20进行了试飞,与以前不同的是,这次试飞真正进行了该机自问世以来全机动性的试飞检测。

这次试飞应该检测的是歼-20战机在飞行过程中的隐身性能与超音速巡航能力。在隐形战机为确保其优越的隐身性的前提下,战机将武器仓和起落架舱进行了隐身处理,除了在外面涂吸波材料外,就是将武器舱内置,起落架仓的接榫处进行处理。作为中国第一款隐身战机,歼20也不能除外。所以,笔者认为,这次是将起落架收起,全面检验该机的整体隐身能力。


美国知名航空分析师理查德-阿伯拉菲亚曾经对歼-20隐身性做过评价:他说歼-20外观的很多方面都破坏了其隐身飞行的能力。“歼-20或许拥有‘隐形的外观’,但并不一定具备实际隐身飞行的能力”。他还特别指出,歼-20暴露的发动机喷嘴、鸭翼、腹鳍,以及其机身尺寸(将近75英尺,相比之下F-22“猛禽”的长度仅超过62英尺),所有这些因素都表明这架战斗机会有雷达反射。

应该说,飞机在超音速飞行时,前方空气被极大压缩,机身处空气稀薄,所以依靠翼面的气动力做大机动效果不好。而可偏转喷管可以提供额外的偏转力矩,歼-20解决了这个问题——超机动,超激动!现场观看可以明显的发现,歼20的菊花上撅!太行一直在研究矢量发动机的,不过最后还是要看他的机动性能偏角的过失速机动能力和短距起落能力。


说到超巡航,世界上能超巡航战机类包括退役和未退役有三种,美军的黑鸟和f22,俄罗斯的米格25/31,发现没有?竟然有两种还是古董机。所以超巡就没有啥神秘的。想超巡要满足两个条件,发动机和机体符合标准就成了。发动机只需冲压发动机就可以,飞机的发动机在超巡时其实以启动了冲压工作方式,就是先把飞机飞过音速然后靠汹涌而来的空气直接冲进发动机而不需要靠几级压缩机来进行压气,就这么简单,不管俄罗斯还是美军的原理大同小异罢了,所以,发动机设计时要考虑在超音时能转换为冲压方式工作。这其实不难,最难的是如何保证超巡时机体达到四五百度的大火鸟的安全,这个代价就大了,机体材料只有用钢或钛来做,美军是用钛合金但也想用钢做竟然是技术不过关,史上造个b70还下马了,俄罗斯冶炼就过关了所以造出起飞重量高达四十六吨的31。


此种战机造价可谓等同黄金了,英法就玩不起,同样歼-20要过超音速巡航关,必须要有新的带冲压功能的发动,据传涡扇10有研发中,如果属实,那么歼-20第三次试飞测试超音速巡航能力时应该靠谱的。 如此高效的试飞测试进度令美军都倍感惊讶,看来北京是要想尽一切办法让歼20早日形成战斗力!



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