解密金正日访华奔驰S级加长车

图片为外媒拍摄,相信是朝鲜领导人金正日的车队驶过北京长安街,一侧街道禁止其他车辆通行。图文来自凤凰网

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奔驰普尔曼载金正日通过长安街。普尔曼是奔驰专业改装公司AMG在奔驰S级的基础上进行加长和豪华处理后的车型。 金正日首站在黑龙江省牡丹江市访问时,奔驰普尔曼停在宾馆外等候。

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金正日抵达长春火车站,包括奔驰普尔曼在内的随行车辆多达40余台

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长春警方十分重视金正日访问期间的安保工作,图为在大批警力护卫下,奔驰普尔曼载金正日快速通过街道。

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普尔曼这款车型,但凡重要的国家领导出行都少不了它的身影。与美国一些改装公司将车从中间锯开再焊上加长段的方式不同,普尔曼的生产完全是依赖奔驰原厂的开发能力,与原车型完全匹配。加长后的普尔曼车型轴距达到4315mm,整车长更是达到6356mm,这要比迈巴赫62还长一些。

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普尔曼早期车型 普尔曼车型的历史可以追溯到上世纪初,真正意义上的奔驰普尔曼车型是在代号W111/112的S级基础上改进而来,当时是为了满足皇室和国家首脑的需求而开发的,特点是该车具有**的空间和奢华的内饰配置以及可以满足个性化的定制需求。

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后排独座并非吉利的独创 在早期普尔曼上已经有所应用

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前三代奔驰普尔曼

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普尔曼轿车常用作国家礼宾车

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普尔曼加长轿车

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从侧后方看普尔曼,稳重气派。

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普尔曼内部配置奢华 在内部是普尔曼最值得夸耀的部分,相当丰富的内饰配置如:玻璃前后舱隔断可电动操控,多功能驾驶盘,提供腰部支撑的电动可调椅,与司机相沟通的内部通讯设备,附带盛放酒杯装置的小型冰箱,高品质的音频系统,附加照明系统,集成了电视和DVD的多媒体机。

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在最新的普尔曼上,AMG推出新的可移动媒体技术,它包含有高性能移动网络解决方案,可让乘坐者在移动中完成工作。高速线路交换数据调制解调器和通用分组无线服务调制解调器的应用大大提高了轿车与英特网的连接质量。网上冲浪和收发邮件的传输速度可以达到43.000kbit/s。

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后排遥控大屏幕

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防弹普尔曼 作为国家礼宾车和重要人物的座驾,安全性能自然也被提上台面,因此普尔曼除了普通版之外还有Pullman Guard防弹车型。在普通普尔曼的基础上增加了防弹玻璃、车身防弹装甲板以及底盘防雷版。

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防弹型号的普尔曼符合欧洲防弹车的防护标准,与短轴版的S Guard相同。在选装最高防弹模块的情况下可以抵挡北约标准7.62mmX51穿甲弹的抵近攻击。图为厚重的防弹车门

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碳酸酯防弹车窗厚2.4英寸

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主动防护设备控制台在中央扶手前 除了能够防弹外,该车还能释放瓦斯、高压电、眩光以及高音警报等主动防护手段,来驱散车辆周围的武装分子或者暴徒,并干扰跟踪或者尾随车辆。

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生产线上制造中的奔驰普尔曼

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普尔曼的驾驶席与奔驰S级区别不大,只是在右侧安装了与后舱通讯的电话

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V12引擎 新的普尔曼车型一直与时俱进,目前已经发展到最新的S级普尔曼车型,无论在动力配置、传动系统和内饰装潢上都上了一个新的台阶。它搭载了V8和V12两款引擎,并且都配置了空气悬挂、ESP电子稳定程序,5速自动变速箱和独具魅力的18英寸台金轮圈。