[原创]实拍···高铁施工现场

高空的雄鹰 收藏 79 16246
导读: 没有多话···看图···· 记得坐高铁的时候想起我们哦!呵呵······ [img]http://img5.itiexue.net/1308/13082369.jpg[/img] 开挖 [img]http://img6.itiexue.net/1308/13082370.jpg[/img] 开挖端面 [img]http://img7.itiexue.net/1308/13082371.jpg[/img] [img]http://img8.itiexue.net/1308/1308

没有多话···看图···· 记得坐高铁的时候想起我们哦!呵呵······

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开挖

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开挖端面

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支护网片

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生活区

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二衬

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相机型号:尼康 COOLPIX L22

地点:沪昆高铁贵州段玉屏县

时间:2011年3月27日-5月28日

平时不同的时间拍的,洞子里面和外面,基本都是晴天。

《原图太大传不上,用QQ剪切的··》


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本文内容于 2011/5/29 21:14:59 被高空的雄鹰编辑

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热门评论

 以下是引用高空的雄鹰 在第33楼的发言:
 以下是引用黑颜色 在第20楼的发言:
不错。我也是做工程的,喜欢类似的贴子。很写实。可惜,楼主的图片太少了。

图片太多了,每天基本上都有照片,传不完,呵呵 ,喜欢的话下次再传点!

兄弟,你可以持续更新发个工程建设过程的贴子,直至完工。用发贴的形式记录一段回忆,再好不过。我原来曾用了二年多的时间发了个某小区的建设过程,当时火得不得了,现在建设单位有需要用到图片的时候还是去我那贴子里找的。呵呵。

支持兄弟。虽然我是土建的,但在铁血里面天下工程兵是一家嘛。

机械化开洞机??

兄弟说的应该是钻孔台车吧!专门拿来钻炮眼和装药的设备吧,分很多种,单臂、双臂的、三壁的和四壁的都有。如:瑞典阿特拉斯Boomer353E/H178三臂液压凿岩台车

喷浆也有专门的湿喷机械手车,遥控控制的,喷得快,省时省力。如国产SPJS10型混凝土喷射机械手、中联重科的CIFA混凝土喷射机械手,或如瑞典斯塔比莱托(Stabilator)公司的Robet-75型机械手、瑞士迈纳迪尔(Meynadier)公司的Meyco Robojet机械手、瑞士阿利瓦(Aliva)公司的Aliva-Matico 305型机械手及日本生产的机械手等等。

出渣也有专门的扒渣机。如:国产最新型的WZ330隧道扒渣机。

不过以上的这些玩意都挺昂贵的,买一台动辄几百万以上,一般单位吃不消的(买下来起码千万以上,都是银子啊)。所以国内隧道的主流施工还是人工(省钱啊)。所谓的机械化施工在国内很少见的(有那是肯定的,只不过少而已)。

 以下是引用oldzhang 在第10楼的发言:
前面几幅图洞内搭设架子估计是为挖洞机械做的保护性质的脚手架吧。外围洞壁很齐整,不会是准备进行爆破。很遗憾没有机会目睹是什么机械化开洞机。

不是的,那个钢架是开挖台架,风枪开挖工人在那个架子上用风枪对掌子面的开挖轮廓线进行钻孔,然后专业炮工再那个孔里面装适量的炸药(图3、4、5),然后再用装载机把这个开挖台架给移出掌子面一定远的距离(大约50m左右),然后专业炮工起爆进行爆破,最后用装载机或专门的扒渣机进行出渣。出完渣后,在把那个台架移进去,然后专门的支护工人进行边墙打锚杆并安装初期支护钢拱架、并挂设钢筋网片(分为格栅钢架和工字钢钢架)图6中的是工字钢钢架,最后再由喷浆工队整个开挖的进行过支护的边墙断面进行喷浆作业,完成后形成了你所说的台架后洞壁很齐整的情况。

初期支护完成后,就是底板仰拱的开挖(也就是我们脚下走路的地板,隧道里面都称之为底板),风枪工钻孔开挖放炮,然后出渣,支护,最后浇筑底板混凝土。凝固合格后移动二次衬砌支护台车(俗称二衬台车)到我们刚开挖的已经支护好的位置,立模固定好,最后浇筑二衬混凝(倒数第3、第5图)。完成了整个开挖支护的循环作业。

最重要的一点是在每个环节中,都要进行测量,以保证各个环节施工准确并符合要求。

小松200—8,日本货,小松质量不错,我现在开的-6,8年了,发动机还没换四配套呢,咱中国一定要加油超过他们,不能让他们光赚咱的钱,

 以下是引用oldzhang 在第10楼的发言:
前面几幅图洞内搭设架子估计是为挖洞机械做的保护性质的脚手架吧。外围洞壁很齐整,不会是准备进行爆破。很遗憾没有机会目睹是什么机械化开洞机。

呵呵 兄弟,前面那是台车,下载隧道开挖基本都是人工风枪打眼,然后爆破。全端面开挖上中下叁层(拱顶,最上面一层;二架,中间一层,最下面就叫平面)三层一共11台风枪。外围就是你说的后面是经过开挖后立架然后喷浆,就基本上光滑成拱形了,这和前面端面开挖一般不得有50CM得距离,然后在进行最后的二忖(上面又图片,就是那特大的架子)

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