[原创]学车日记(3)

francket1975 收藏 2 78
导读:感觉叫"周记"应该贴切一些,毕竟平时还要上班,没什么时间总结,今天看看又一周了,这个星期也没什么特别大的进展,倒是觉得碰上件比较有趣的事情,就再总结一下吧! 这一周,我实在太忙了,没什么时间碰车.周一,我事情比较多,要安排第二天出差的事情,没办法,有的事情只有自己经手才放心,等所有事情办完以后,已经快下班了,我急急换上衣服,坐车到了训练场,这次我到得比较晚,但由于我每次都是没吃饭就去练习的,所以到得还算早,这次训练场又是没什么人. 这次,教练安排了一辆捷达给我,我也就没说什么直接上车了.还是按惯例,调座
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感觉叫"周记"应该贴切一些,毕竟平时还要上班,没什么时间总结,今天看看又一周了,这个星期也没什么特别大的进展,倒是觉得碰上件比较有趣的事情,就再总结一下吧!

这一周,我实在太忙了,没什么时间碰车.周一,我事情比较多,要安排第二天出差的事情,没办法,有的事情只有自己经手才放心,等所有事情办完以后,已经快下班了,我急急换上衣服,坐车到了训练场,这次我到得比较晚,但由于我每次都是没吃饭就去练习的,所以到得还算早,这次训练场又是没什么人.

这次,教练安排了一辆捷达给我,我也就没说什么直接上车了.还是按惯例,调座位-踩离合-踩刹车-挂档-松手刹-松刹车-松离合,开动--什么破车啊!这次的车,离合十分难伺候,脚上的离合都已经放得很高了,车就是不走,再松,车在发抖,不耐烦了,再松快一点,车子一抖,差点熄火,又在考验我的耐性.也没办法了,总不成找教练换车啊,就将就着,顺着这破车的性子慢慢来了.这次,我又在复习右转弯,一切都很顺利,每次都是一次OK.很快,教练就过来教我左转弯了.

可能是教练也觉得我学得比较快,所以比较放心吧!他这次没上车,只是把要点告诉我,就让我自己练了.我按照教练说的要点,把车开出库,左转,摆正,然后挂倒档,看着对角的两条标杆,到它们看上去还有40-50公分就要重叠时,把方向盘向左打死,慢慢后退.奇怪,怎么这次车没有倒回原来的库里,反而跑到旁边的库里了,是不是我把教话理解错了?于是我把车开回去准备换一种方式试试.这时教练看见我把车开回去,就过来问我怎么回事.听了我回答后他说车子就是要倒进那个库里,没错!听了教练的话,我就放心了,继续练习.就这样我又来来回回练了一晚的"左转弯",记住了车子入库前的要领,最主要的就是只要车子后轮过了标杆,什么动作都好做了,当然,还要记住,偏得不要太离谱,不然就任务失败,另外一个,倒后镜没过标杆时,要注意看好能不能过,哪边倒后镜不能过,方向盘就往哪边打,这样车头才可以摆过来,等倒后镜过了标杆,就按照"哪边空间多方向盘就往哪边打"的方法,把车摆正.

练了一晚,我出现了两次失误,一次是错过了打方向盘的时间,车子入库失败,另一次就是擦了一下标杆,看着一些练得比我时间长的学员还手忙脚乱地摆弄方向盘,感觉自己练得还算好吧!

练完最后一次,教练过来教一个学员移库了,他要要我也在旁边好好看,移库主要是看见个点和标识物之前的关系,了解了就很简单.但很遗憾,我只记住了前半截,后半截的位子如何找,由于没有实践,都打乱了.看完演示,我看教练到一边忙去了,自己也没什么时间练了,就跑到一边,边玩手机边等回程的车,准备第二天出差回来后再练习了.

周二,我出差去了,为了能及时赶回来练车,我把工作排得十分紧凑,虽说中间出了少许阻滞,但还是及时回程了.等快回到单位,老板的电话到了,简单问了一下出差的情况后说晚上要去陪吃饭.吃饭=喝酒,再加上时间的消耗,今晚算是泡汤了.周三,又值一天班,我连续两天没摸车了,小手真是痒的不行!周四,我又出差了,不过这次只是送份材料,事情办得很快,在回程的路上,我迷迷糊糊的咪了一下,居然一下子就又回来了,这次用的是捷达,比上次用的农货快了半个多小时,上次的农货车虽说开得想对较慢,但基本上也按高速的限速行驶,这次居然能快这么多,我惊讶了一下子.随后司机告诉我,他最快飞到170了.M的,新车也不用这样啊!我还要养家呢,还好没出什么事!

我把事情向老板汇报了一下,到了5点,就又跑去练车了,那天晚上又是那辆破车,也没办法了,第二天有人要去考试,所以场上人特别多,我们这组也压了5个人,后来教练看人实在是太多了,就把一个没上过车的拉到"电旗云"那去练习直出直进"了.我仍然是第一位到的,本想找教练学一下移库,但教练也确实忙不过来.没办法,我又再一遍一遍地"左转弯"-"右转弯"了,真是单调,等有人来了,时间到了,我也下车让位了.在等待中,又来了位MM,比较熟且比较斯文,毫无疑问她会排在我前面,没所谓了,谁都不认识谁.等到她练习的时候,我看她入库不是很好,也在旁边指点了一下,但她练的内容比我多,直接就是桩考内容了,真不知道为什么基本功还没练好就要玩这个了,过了一会,不知从哪个角落里钻了位男士出来跟她打招呼,然后就在旁边指点她练习.看那人的那德行,不说了,就一个"色"字.到时间了,我准备上去接车,也想找教练教下我,可惜还是没档期.那MM准备下车换我练习,那个WS男开腔了,说我明天不考试的话,就把车让给她,她明天要考试,而且语气很不友好,这时我也不爽了,回了他一句"让可以,但我要上车看她练",随后,我跟那位MM说我坐她旁边,请她教下我移库,她也没意见,我就顺理成章地上了车,就让那鸟人在一旁抓狂去吧.

她一边练习,一边告诉我怎样找拉置,我也用心地记下了,我本想了解了以后,等她再练一次,我最后再走走程序就好了,但她练了两次,就把车交练我了,练习中,我见她入库还掌握地不是很好,就和讲了几个要点,然后想把车让练她继续练一下,但她还是坚持把车交给我,比起那个WS男,他真失败!

我上了车,按照她教的方法练习,再加上自己积累的一些感觉,她也在旁边教了我一次,我很快就完成了所有动作,而且没碰杆没越线,她见这样估计也觉得不用教了,就到旁边休息了,WS男又跑上去大献殷勤了,不鸟他了,虽说不爽,反正等会又谁都不认识谁了.我又一次顺利地完成了所有动作后,就把车交给另一位MM练习了,她也是想明天考试.

我看了下时间,晚上不能再练习了,加上这两天又是值班又是出差的,实在是累了,就和教练打了个招呼,自己回家休息了.临走的时候,教练还一个劲地说不好意思,我说没关系,明天的确是有不少人考试嘛,再说我也掌握了些要点了.我这组的教练,真的是没得说的.

睡一觉,周五就到了,很不幸,今天又有任务,要忙一天,这次我只好中午去练习了.不到一点钟,我到了训练场,碰上学员位准备去应考了,也看见昨天那位MM师傅,不知她入库练得怎么样了.还是和往常一样,和教练打招呼,然后上车,启动.今天教练又走开了,我也自己按照昨晚的要点练习了.可能是昨天刚练习,有的位置没把握好,我移库时把车开过头了,任务失败.这时在旁边的一个年轻教练在我练习的时候口头上指导了一下,我也用心地记了下感觉,又顺利完成了动作.我感觉我这次失败一方面是白天和晚上的感觉略有不同,另一方面是车子倒后镜的问题,调得有点低,所以看不清标线和标杆.等到我后来上车时,发现倒后镜又恢复正常了,原来上车是可以调这玩意的.

今天,又有两位MM在这边,其中一位昨天想考试的,可能是有的还练得不到位吧!今天又打消了念头,中午时间也很短,我们这里5个人,两个小时,我来得早还可以练一次,就这样,我和MM们瞎聊了一个小时后,又轮到我上车了.这次我也比较嘀绅士,想着自己的进度比较快,所以也就只练了一回,感觉对车子的控制,定位,打方向盘都掌握得不错,结束了一次练习后,我下车向MM们招了下手,让她们赶快上车练习了,我也就回去继续上班了.


这一周虽然时间不多,但所幸掌握要领比较到位,明天又休息了,而且忙乱了一个多星期,我也不想太累了.再说我是那种动作练熟了而且反复练多了的话反而会出问题的人,也准备刻意缩短练习时间了.明天打算找教练好好指导我一下,练好了就报名考试,下周也就有时间就早点过去,练个半个小时左右,等有人来了就让车走人,找找感觉就好.而且,别了快一个月的LP快回来了,怎么嘀也得好好那个一下嘛,年以不要练得太累了.


在这里自己也预祝自己顺利通过桩考

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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