[原创]学车日记(2)

francket1975 收藏 3 271
导读:第一天学车,到驾校熟悉了一下情况:原来转方向盘双手是不能交叉的,学车的时候是可以打电话和教练预约接送的,驾校里是有很多PLMM的[em0008]...... 接下来的三天,基本上是一天一个动作,学得还算紧凑. 第二天到了驾校,教练二话不说就把我拉上一辆旗云的电动车(之前教练说"油贵",那车可能是改装的吧!),学直行,本来想跟他说我还没练挂档的,不过看见练车的人这么多,还是不说了,搞不好今天又摸不到车了.再说前两年也曾在东风车上练过两天挂档,就将就着玩吧!练习过程很单调,就是直走,退后,再直走,再退后
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第一天学车,到驾校熟悉了一下情况:原来转方向盘双手是不能交叉的,学车的时候是可以打电话和教练预约接送的,驾校里是有很多PLMM的......


接下来的三天,基本上是一天一个动作,学得还算紧凑.

第二天到了驾校,教练二话不说就把我拉上一辆旗云的电动车(之前教练说"油贵",那车可能是改装的吧!),学直行,本来想跟他说我还没练挂档的,不过看见练车的人这么多,还是不说了,搞不好今天又摸不到车了.再说前两年也曾在东风车上练过两天挂档,就将就着玩吧!练习过程很单调,就是直走,退后,再直走,再退后,前进时要观察前方,看是否走歪了或是过线了,退后时则要通过倒后镜观察两侧的空间,及时校正方向,就这样练了二十多分钟,下车,等待.在等待中,教练的车回来了,教练带了个新手去练挂档,我也趁这个空档去把档位再熟悉了一遍,自我感觉还可以.之后又练了二十分钟车,就结束了这天的练习,回家睡觉.

又一天开始,我早早来到训练场,当时场上没什么人,但教练好象不在,我也就傻傻地在那里等教练.教练过来后,让我再上那电车练习,这时我已经比较熟悉头一天学的基本动作了,自己在那里"前进-后退",练了大概半个小时才陆续有人来学车,就这样我又多捞了十几分钟的练习时间,然后又是下车排队.随着时间的推移,学车的人越来越多,可能是因为第二天要考试吧,那天晚上人特别多,训练场加了位还有个别学员排不上,只好失望地离开.眼看着晚上不能再练了,教练开来一辆旗云2,找了个临时位教一名新学员学习去了,然后又招手把我叫了过去,嘿嘿!还能练一次!这次,练的时小转弯.教练给我讲解了几个要点后,我就开始忙活了,由于是刚学感觉不好,加上夜间光线不足,我连碰了几次标杆,教练也没生气,还亲自下车把标杆扶正,难怪驾校生意这么好了.大概练了十多分钟,教练该下班了.这时,他居然让我把车往前开,我当时懵了:这是什么招数?愣了一会才反应过来,教练是让我把车开到原来的位子上,就这样,我在教练的"控制"下,把车挪到了目的地,然后踩离合,踩刹车,调档,拉手刹......完事,又一天过去了.

学车第四天,这天是周末,我下班比较早,换了衣服就直奔驾校.到了以后,还是那样,场子里人不多,我等了一会,教练过来指了一下另一辆旗云2,问我练到哪了,我告诉他是小转弯,他在旁边看我走了一次就走开了.我又在这里来来回回整了快四十分钟,才看见有人来,我就又练了几分钟才下车.今天又赚到了.在练习中,开始感觉还是一般,因为急着想搞"连贯动作",使车子偏离了航线而导致碰杆,到后来,在把车速调整好了以后,边开边琢磨,总算找到了些感觉.晚上人不多,可能是因为是周五,一些人"搞节目"去了,再就是那天有二十多人去考试了,晚上可能休息了,所以,那天练得很轻松,排下来可以练习三次.到了第二次上车,练习将近尾声,教练过来继续教我第三个动作:大转弯.既然是按顺序学习,大转弯当然要比小转弯难:小转弯只是把车转出去,到了位子停住,然后再原路倒回,把车摆正归位就OK,而大转弯侧是把车转出去后,把车摆正,再倒车,把车转回车库,这对看位和操作要求就更高了些了,而且,不用说了,碰杆的次数比前一天多了,接下来刚找到点感觉,时间到,换人,等下一次.这时又来了位MM,总算有MM陪我练车了.由于再排到我的时候也将近教练下班了,那位MM也说她平时很忙,很少来练车,虽说已经练到倒桩了,但离掌握还差些,这回想让教练再带她练一回.想想人家毕竟也来了,所以,在某种激素的驱使下,我这次只练了十来分钟,感觉掌握要点了,就把车让给她了.

周六,还好今天不用值班,但我还是睡了个懒觉,九点多才到训练场.这时场里已经有人在练车了,而且人也不算少.教练开头又把我安排到那个电动车上练习,但等的人实在是太多了,就又象上次一样临时划了个地方,顺手点了几个人去练习,这次又点了个MM陪我,谢谢教练!这次开的是捷达,是那个第一天碰车的MM先练习,接下来就是我了,这次教练又让我把车"往前开"了,原来他看到场里有空位了,叫我赶紧开车过去占位子,这次没上次那么紧张了.接下来又是"大转弯",这个动作由于要留意好几个点,确实不太好掌握,我经常不是把车倒歪过线了,就是把标杆碰了,而每次刚有点感觉,就要下车换人,所以学得比较慢.这天上午我组只有3个人练,还好有位MM,下了车跟MM瞎吹一下,时间过得特别快,难怪人家常说"男女搭配干活不累".因为MM是新手,教练也很快就教她小转弯了,所以教练走开时让我上车当陪练,当然是纯粹的陪,顺便教下她定位,转方向,然后......教练下班了,我们也吃去吃饭及等待下午继续练习了.到了下午,人还是不太多,但因为我们的车方向太重,教练把MM调走了,换了另一个新来的男学员.到了最后一段练习,我终于找到些感觉了,也满足地下车走人了.明天要值班不能来,只能等后天看下有没有什么事了,到时候熟悉了动作以后应该就要学左转弯了.


学了这么几天,感觉驾校的车,奇瑞也好,捷达也罢,不是离合重就是方向重,我们每次练习下来,左脚前脚掌都是发麻的,这个一方面可能跟保养有关,毕竟这车就是拿来给新人折腾的,保养上太下功夫成本也高;另一方面可能也是驾校故意搞的,就是要让新手好好找找感觉,破车,操控性差的车都开好了,那好车还不得心应手啊!,也希望在接下来的练习里面能把练出来的感觉记牢了,早些骗个车来玩玩.

另外,在学车前经常听朋友说,驾校的教练都很牛的,经常要拿东西,不然就不给你上车,考试也不帮你去打点.这个我学几天车了,都没看到这些,一般都是学员位觉得教练辛苦了,自愿买瓶水递根烟什么的,教练从来没有伸手要东西,只是在车位确实紧张,教练没办法再安排练习的情况下,才有上不了车的学员.在这种情况下,教练也支持学员去投诉,促使驾校扩充.而且,我跟的两位教练,脾气真的不是一般的好,有些难教的,他们还是耐心的讲,甚至手把手的教,就是没见发火,在这里赞一个先!

这几天,就这么多.



忘点原创了,只好在标题里加了.

本文内容于 2011/5/21 17:36:17 被francket1975编辑

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