衣不如新,车不如故

根据调查的数据,业内人士分析,我国二手车市场交易量正呈现飞速的增长,超过了新车的增长速度,至今年四月底为止,交易量已达到141万辆,增幅为15.1%,预计今年全年交易量有望达到500万辆。


井喷式增长


2010年全国共交易二手车385.19万辆,同比增长15.37%,交易额累计达1400亿元,同比增长近17%。


百姓网的数据显示,该网站一季度上海二手车挂牌总额超过28亿,交易规模达13亿元,超出北京的5.8亿元和广州的1.1亿元。


百姓网二手车数据分析师王亮表示,“2010年上海二手车网上交易量呈爆发式增长,我们非常惊诧。”


从北京市场来看,受政策影响,北京二手车出现短期下滑。1~4月,北京二手车累计成交6.07万辆,比去年同期14.73万辆减少58.8%。4月,二手车成交2.9万辆,环比增长57.6%。


二手车置换已经成为北京二手车交易中的亮点。亚市数据显示,用车换购率从2月份的不足5%提高到4月份的41%,有17%的置换消费者以旧换旧,汽车终端市场实际新车换购率预计在30%左右。


亚市副总经理颜景辉对记者表示,北京庞大的汽车保有量规模为置换市场提供了广阔的空间。


东风雪铁龙 (微博)商务部总经理魏文清(微博) 说,“东风雪铁龙 在北京的二手车置换新车业务增长十分迅速,去年置换业务比例只有2%到3%,现在增长已到10%左右。”


跑马圈地


注意到了二手车市场的增长,厂家和二手车机构正在“跑马圈地”。


上海大众 一位负责二手车业务的人士表示,“北京限购令发出后,汽车市场的变化向厂家发出一个明确的信号,即中国汽车消费开始慢慢转型,对厂家来说,市场的转型也就意味着经销商业务和功能的转型。”


上述人士透露,今年2月,上海大众 在北京推出了 “上海大众阳光 置换”一站式服务,预计年内将会推出全新的二手车品牌和业务平台。


东风标致 商务部总经理雷新对《每日经济新闻》记者表示,东风标致 很早就推出“诚狮”二手车品牌,目前第一批165家4S店都具有二手车交易资格,未来会对销售网络二手车业务进行提升。


目前整车企业进入二手车交易的也不在少数。宝马 、奥迪Q5,通用 、一汽大众 、东风日产 、上海汽车等都在二手车领域布下重兵,调整4S店基本功能,增加新增车辆置换、二手车认证、销售、全国联保等业务。


厂家和机构跑马圈地,自然是看中了二手车市场的巨大蛋糕,但这个市场仍面临多重障碍。


一方面,二手车行业相对新车来说,交易评估体系尚不够完善,其次,国家对于二手车流通的税费优惠政策较少,不利于企业经营发展,再者,二手车来源较少,不能像新车那样不间断地生产,往往会出现供不应求的境况。

来源:http://www.suv108.com/Item/71.aspx


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