中国到底是谁一直在反对造航母?

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导读:反对航母请先问人民答不答应   六百多年前,中国明朝统治者派郑和率领世界上规模最大的舰队驶入印度洋,最远驶达肯尼亚和阿拉伯半岛。之后,就像他们匆匆而来一样,中国的战舰突然销声匿迹了。最近,外媒爆料北京将在2011年服役首艘航空母舰,更蹊跷处为中国外交部对中国航母服役的不置可否态度,种种信号让中国航母迅速升位为国民热议话题。   然而以茅大师为首的一群“精英”捧出“韬光”揶揄群众,误导上层以致实现反对中国建造航母的个人目的。究其实际,实为一种消极“王道”,但是这种避让哲学在弱肉强食的国际森林法则中显然已失

反对航母请先问人民答不答应

六百多年前,中国明朝统治者派郑和率领世界上规模最大的舰队驶入印度洋,最远驶达肯尼亚和阿拉伯半岛。之后,就像他们匆匆而来一样,中国的战舰突然销声匿迹了。最近,外媒爆料北京将在2011年服役首艘航空母舰,更蹊跷处为中国外交部对中国航母服役的不置可否态度,种种信号让中国航母迅速升位为国民热议话题。

然而以茅大师为首的一群“精英”捧出“韬光”揶揄群众,误导上层以致实现反对中国建造航母的个人目的。究其实际,实为一种消极“王道”,但是这种避让哲学在弱肉强食的国际森林法则中显然已失去土壤,就请洗洗睡吧。


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■ 事件 茅于轼:别拿我交的税去建航母

一般人看来修建航空母舰有利于增强国防力量是很必要的。但是这种想法有点一厢情愿。因为这假定别的国家不相应修建航空母舰,听凭中国加强国防,他们自己不加强他们的国防力量,这才有道理。如果别的国家因为中国加强了国防,他们也加强自己的国防,双方加强军备的效果就是彼此抵消。剩下的唯一后果就是浪费了各自的国力。事实上世界上的大国正在走上这条路。各自扩军彼此抵消,造成巨大浪费。 我的看法并不深奥,谁都能明白。各国的领导人更不傻,他们也懂得扩军是没有好处的。但是为什么大国都在扩军呢?我猜想是因为国家领导人要对全国人民的安全负责任,如果他们不扩军,在全国人民面前不好交代。虽然抵制扩军是符合人民利益的,但是不容易为全体人民所理解。结果只好参与到军备竞赛中,损人损己,对谁都不利。




■ 解密 到底是谁一直在反对中国建航母?

一直以来,究竟都是些什么人在反对中国建造航母呢,表面上有各色人等,其实认真分析都是一类。大致三种,一是工厂主,就是沿海做出口订单的那批人,二是进口商,就是为外国商品做代理的,这两种反对平顶船的主要原因是担心和西方起冲突,影响外贸,所以反对建造,理由就是有了平顶船也敌不过米国海军,到时候中国沿海会被封锁,说白了是怕自家饭碗被砸,沿海地区尤其是香港的人反对如此激烈正在于此。第三种反对者就是以茅先生为代表,原因就不象前两种那样有明显的利益关系,而是比较隐密了,自打国人思想解放以来,就出现了一批用外国的软实力武装起来的知识分子,他们用外国的思想观点为后盾,把持了中国的社会舆论。


■ 真相 你知道吗?其实中国已经被各国航母包围

日本人是世界上最早建造航母的国家之一,日本最早的“准航母”是1996年11月18日下水的“大隅”号运输舰,该舰于 1998年3月开始服役。你别看它的名字是运输舰,它就是一个准航母。在我周边各国中,印度是最早拥有航空母舰的国家。早在1957年,印度海军就从英国购买了一艘二战中动工建造的航母,命名为“维克兰特”号,这艘老航母已退役。预计印度海军到2017年将会拥有3艘航母。印度将不仅在陆地上,而且在印度洋上成为中国强大的潜在对手。2002年10月,韩国(南朝鲜)海军开始建造“独岛”号两栖船坞登陆舰。该舰已于2005年7月下水,2007年7月3日正式服役。尽管被称为两栖船坞登陆舰,其实它吨位远远大于日本的“大隅”级运输舰,而且超过了日本的“日向”号准航母。可以说,“独岛”号实际上就是一艘轻型航空母舰,或归于“准航母”之列。此外泰国也有航母。


■ 透析 中国不是要有而是必须尽快有航母

你可以看到,现在只要全世界哪里有风吹草动,哪里就会出现美国的航母。有人说,中国是海洋大国,所以中国一定需要航母。其实,中国需不需要航母和海洋大国关系并不大。中国需不需要航母不是中国临海不临海,关键是由中国的经济决定的。其次,目前中国与绝大多数邻国的海洋边界都没有划定,中国海洋国土权益受到了严重的侵犯,中国和其他国家的海洋争端需要航母来保驾。其中以中日关于东海大陆架划界问题的争端和南海纠纷为代表。






穷兵黩武,的确是国之祸,但松懈武备,更是亡国之灾。咱中国不能因为怕“穷兵黩武”,偏向于武备松懈。战争本质在人不在武器,只要中国是爱好和平的。弱军缺勇,亦是丧地辱国的命运,这方面的历史教训,咱国还少吗?



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