玄烨选集 一些杂文 树爱国情,铸民族魂

玄烨号航母 收藏 3 82
近期热点 换一换

本文全文阅读地址:http://book.tiexue.net/book_13766.html


参观首都机场三号航站楼和北京顺义区焦庄户地道战遗址纪念馆活动


一路上天空灰蒙蒙的,悄然落下的细雨不时地拍打着车窗,使得坐在车窗内的我们觉得几乎看不到外面的景象。临近机场了,天空依然暗淡无光,可我们却清晰的望见了前方东侧有个雄伟的建筑,它不算太高,但庞大的面积使它像以条巨龙静静地卧立在那里,蓄势待发,与头顶上轰鸣起降的飞机遥相辉映。


当车行驶至距离北京首都国际机场二号航站楼东侧1500米处的三号航站楼工地现场时,大家发现刚才在路上看到的巨龙就是我们即将要参观的首都机场三号航站楼。


工程指挥部主任热情的接待了我们,并在三号航站楼整体工程沙盘前对三号航站楼的情况做了详尽的介绍,这使我们这些作为首都机场集团的员工对集团的近况有了更深层次的了解。

北京首都国际机场位于北京的东北方向,距市中心天安门广场25.35千米,是我国地理位置最重要,规模最大,设备最全,运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中国民用航空网络的辐射中心。


无论从国际航空的竞争趋势,还是国内航运需求,首都机场的扩建都迫在眉睫。2004年3月28日,筹划多时的首都机场扩建工程正式开工。本期扩建工程将于2007年底前完成建设,为第二十九界奥运会服务。

看到初建规模的三号航站楼,让大家看到了祖国国力的强盛,看到了民航发展的美好前景,看到了集团公司腾飞的曙光,爱国情绪空前高涨。作为中国人,我们一定要做好本职工作,携手同心,艰苦奋斗,为祖国和京瑞大厦的美好明天铸辉煌!

参观完首都机场三号航站楼,我们一行人乘车来到了北京焦庄户地道战遗址纪念馆进行参观学习。


焦庄户位于北京市顺义区东北燕山余脉歪坨山下,距北京60公里,现属龙湾屯镇。纪念馆始建于1964年秋,定名为“焦庄户民兵斗争室陈列室”,1979年北京市政府决定为市级重点文物保护单位,并改名为“北京焦庄户地道战遗址纪念馆”。焦庄户村在战争年代属于冀东抗日根据地领导,是通往平西,平北根据地的必经之路。


焦庄户人民同国内外敌人开展地道战斗争是从1943年春天开始的,当时只是挖了几个隐藏洞,这种洞只能藏一两个人或存放一些粮食等物品。一旦被敌人发现,就只有束手就擒。为了同敌人进行长期的斗争,村党支部发动群众把单个隐蔽洞连接起来,并在地道内进行战斗和生活。到1946年全村共挖23里长的地道,村内纵横交错并和邻村相连,形成了能打能防的战斗型地道网。


焦庄户地道战革命遗址展室内以翔实的资料,珍贵的文物及真实的地道战遗址,再现了焦庄户人民在党的领导下同国内外敌人进行英勇斗争的历史画面。现在供观众参观的地道战遗址还保留着650多米,道内安装有可供防水,防毒气用的翻板,还设有岸望,射击孔。在坑头,灶口,盘下,牲口槽,水井壁都开有出入口。地道里设有指挥所。,会议室,休息室。其中,通向各户炕洞,锅太,猪圈,驴槽,墙柜等处的出入口的设计最是巧妙绝伦。


当我们踏上了焦庄户这一片土地时,它已没有了往日的硝烟,也不见了日寇的铁蹄,也没有那凄惨的阵阵哭声,有的只是整齐的稻田和挂在人们脸上幸福的笑容。



我们走进焦庄户抗日战争纪念馆,沿着当年抗日展室的足迹快步行进在绵长的地道里,仿佛在追寻着什么,忽而弯转,忽而爬上,忽而爬下,越过翻板,走过坑道,登上岸望塔,俯瞰着焦庄户人们辛勤的硕果,缅怀着先烈,感受着他们的智慧和精神。走出了地道,进入了抗日居民,民居中那破旧的纺车,那厚重的碾子,那满是瘢痕的,轻扶着它们,久久地凝望着,心情格外的沉重,仿佛我们也在经受着这一切,恍如身处昨日,当年焦庄户人民抗击日寇的景象仿佛历历在目。它们静静地停在那里,好像是在证明着什么,让后人永远不要忘记这里曾经发生过的一切。怎能忘记,永远也不能忘记!先辈们的热血在这里流淌,党的旗帜在这里飘扬。挖一个地道很平常,可怕的是千百个地道联成了网。群众的智慧和党的领导放射光芒,这里变成了敌人的墓场。


焦庄户地道战遗址作为全国爱国主义教育示范基地,浓缩了我党带领全国人民同心同德,浴血奋战,夺取革命胜利的历史,浓缩了我党在革命时期形成的优良传统和作风,深刻揭示了我党充分的发动群众,紧紧依靠劳苦大众闹革命,求解放的光辉历程。


红色之旅,青春之歌,我们大家在这里胸怀激荡。牢记过去,把握现在。燃烧吧,生命的火焰!踏着青春的节拍,去追寻心中的梦想。拼搏吧,新一代的青年!用勤奋和热情,编织祖国美好明天。

0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
3条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下