乘务员要求不比空姐差 “高姐”应聘成热门[组图]


乘务员要求不比空姐差 “高姐”应聘成热门[组图]


宿舍里成为四姐妹的小舞台,倒水、手势已经不在话下,每天都要顶着书站立两个小时,顶着书走路是最累的。


今年6月,京沪高铁就将正式开通。除了300公里的时速、航空级的列车服务外,谁能够成为这些动车组上的列车员也是人们关注的热点。


尹宁、毛凤杰、张丽、槐燕茹是北京商贸学校08级运营三班的应届毕业生,宿舍现在成了四姐妹课余时间的练功房。倒水倒多少合适、手势如何能让乘客感到自然,与乘客交流应该用什么姿态、语调,尽管这些规则她们已烂熟于心,但仍每日抓紧时间反复练习。所有技能复习都结束后,她们还头顶着书再加练两个小时的站姿。不久后,她们将去京沪高铁参加列车员竞聘;而不久前,已经有不少其他宿舍的同学被成功录用,成了“高姐”。虽然不愁找不到工作,可学生们还是向往着能去高铁一展身手。


大半辈子投身职业教育的老尹和学生们同样紧张,但他紧张的不是就业,而是招生。眼前的这拨学生如果高铁招聘不成,后面还有大把的单位等着要人,每年的毕业生一个落不下全能就业,而生源却逐渐萎缩。占地100多亩的北京商贸学校有涉及铁路、金融、计算机和食品检测等16个专业,除80人直升本校高职外,其余900多名学生已全部被用人单位预订。同时,全市122所中职校,今年却只能争夺2万多名本市初中应届生,平均下来,每个学校也就能分200来人。



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大多是郊区来的孩子们化妆不是很在行,姐妹们互相帮忙,替对方找出最美的一面。


“我算了一下,今年北京应届初中毕业生预计8.5万人,而普通高中招生计划是5.85万人,北京去年的高考录取率是85%。三年后如果高考录取率不发生大的变化,这拨高中生当中将有5万人上大学,也就是说这拨孩子中上大学的人数比不上大学的几乎多一倍。拿着大学文凭谁都想当白领,可哪儿有那么多办公室呢?”说到这儿,老尹直摇脑袋。“家里现在都是独生子女,都希望自己的孩子能出人头地,但也没人规定中职毕业就不能成功。在我们接触的用人单位,如今绝大多数更看重的是员工的能力;通过对已经工作几年的毕业生进行回访,如今他们当中的大部分人续了本科,成了单位骨干,甚至已经走上领导岗位,什么也没耽误。我们不欢迎能考上北大的孩子来我校就读,但我们希望能够通过因材施教使学生们找到更适合自己的发展方向,更轻松地叩开职场大门。”老尹诚恳地说道……(北京晚报 安旭东)



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学校配备了实际的火车车厢作为学生的课堂,各种安全规范从一年级就开始强调。


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如今的铁路乘务员要求不比空姐差多少,业余时间姐妹们都要到学校茶艺室练习。


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由于名额少,男乘务员的面试更是百里挑一,老师更是要挨个辅导一遍。


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微笑是铁路乘务员的必修课,尹宁和同学每天要面对面练一个小时微笑,如今微笑已经成为她们的习惯动作。

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