部分汽车4S店从汽配城进货 部分零配件价翻10倍

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导读:9日起,记者走访了武汉最大的汽车零配件市场——万源汽车配件城。多位店主透露,不少4S店也从汽配城进货,只是“换个地方”,汽车零配件身价最高就翻了10倍。   4S店也从汽配城拿配件   9日,记者来到轻轨汉口太平洋站下的武汉万源汽车配件市场,这里是武汉最大的汽车零配件市场。   在一家品牌车型门店前打听,老板问了车的型号后表示,4S店经常来此拿货。为证实所言不虚,这位老板还拿出一张4S店联系人的名片给记者看。“有些4S店卖的零配件、汽车内饰,根本不是原厂生产的,也都是从汽配城进货。”另一家
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9日起,记者走访了武汉最大的汽车零配件市场——万源汽车配件城。多位店主透露,不少4S店也从汽配城进货,只是“换个地方”,汽车零配件身价最高就翻了10倍。


4S店也从汽配城拿配件


9日,记者来到轻轨汉口太平洋站下的武汉万源汽车配件市场,这里是武汉最大的汽车零配件市场。


在一家品牌车型门店前打听,老板问了车的型号后表示,4S店经常来此拿货。为证实所言不虚,这位老板还拿出一张4S店联系人的名片给记者看。“有些4S店卖的零配件、汽车内饰,根本不是原厂生产的,也都是从汽配城进货。”另一家在汽配城经营了21年的老板也证实。他还抱怨,同一个配件,4S店卖500元,车主就认为是真的,在这里就是卖50元车主也会怀疑是假的。


记者随机走访了十几户,均有类似说法。


部分零配件价格翻10倍


记者暗访中还被告知,大灯、保险杠等汽车覆盖件,即使假冒也没有多大安全隐患,4S店常来此采购。而流向4S店后,它的身价也一下子飙升,最高可翻10倍多。“只要好看,油漆一喷顾客是看不出来的。”一家店铺老板介绍,一个保险杠在4S店要卖1000多元,汽配城只卖100多元。但卖给车主时,4S店都会告诉车主是原厂的。


在另一家店,老板拿出两种保险杠,分别报价280元和100多元,“就是品牌件更精细些,看起来更漂亮,装上去吻合度更好。”


他表示,280元的品牌件,找家店做钣金,450元以内绝对搞好。而记者此前在4S店咨询的报价是最低1200元。


至于前大灯,记者在汽配城咨询到了3个报价,分别是1000、700、500元三个档次。4S店报出的是1300元。


大修机械件一般不乱拿


还有一些老板透露,生产汽车配件的厂家很多,如A、B两个厂家都生产保险杠,但A厂家与整车厂建立了供销关系,就属该品牌整车厂的指定配件供应商,其生产的配件一部分流入了市场,这些配件就被称为正厂件或原厂件。B厂家未与品牌配套,在市场上被称作副厂件或品牌件,价格会便宜些。“这样就形成了价格差,给4S店可乘之机。一般原厂件价格会比副厂件高出10%—20%,4S店两种都会拿,尤其是厂家断货时,副厂件更是抢手。”


不过,有知情人士表示,大修机械件、对安全有明显影响的配件,4S店从不来汽配城拿。万一发生安全问题,4S店没法向厂家交代。


这类配件,4S店如何盈利呢?多名商家表示,4S店主要靠过度维修、过度保养来盈利。即一些还可用的配件被要求赶紧换,本来1万公里才换一次的,让车主5000公里就换一次。


高额保养费,让不少车主对4S店“避而远之”。那么,去4S店做一次保养,究竟比在普通店多花多少钱?


300元能解决的事花了一千多元


本报记者施鹏 实习生杨蕙菁


昨日上午,记者来到徐东大街一家维修店,对方开价,换壳牌机油需要300元,一般机油200元即可。记者又在附近两家维修店询问,价格基本一致。


随后,记者又来到武昌一家4S店。“做一次全车保养,然后检查一下汽车零部件。”记者表明来意。“可以考虑更换汽油格、空气格等。”未经任何查验,售后人员很熟练的给记者开出单子。记者询问,汽车开了一年半时间,行驶3万公里,此前还曾做过6次保养,这些零部件是否有必要更换。售后人员介绍,由于查不出此车之前的保养记录,按公里数显示就应该更换。


记者之后随售后人员来到检测区,一名维修工查看后说,汽车前刹车片基本没有了,需要立即更换。记者提出质疑,刹车片一般都能使用5万公里以上,为何仅3万公里就需更换?维修人员回答,在城市路面行驶。刹车片会损耗较大。


结账显示,加上换机油、雨刮器和工时费等,此次保养共花费1312元。


从4S店出来以后,记者来到附近一家普通维修店,并出示了刚刚换下来的一些零件。“这个刹车片至少还能再跑5000公里,绝对没问题。”维修店店主陈先生在此经营近10年,“一看刹车片厚度就知道还没必要更换”。


随后,记者又来到另外几家维修厂,发现所换下来的汽油格、机油格、空调空气格等均未达到更换的使用标准,属于“可换可不换”的零件。


4S店工时费够在小店做次保养


本报记者胡勇谋 实习生冯大鹏 刘师妤


昨日,记者先来到雄楚大街丁字桥段附近的一家爱车屋,店主表示,用黄色盒子的壳牌半合成机油,320元可以做一次保养。而在一旁一家店,老板报价是黄色盒子的壳牌半合成机油270元可以搞定,如果用红色盒子的壳牌普通机油,180元保养一次。


记者又走访了武昌中北路多家修车店,发现小店的报价基本都在200元以下,同等档次的保养,稍大一点的店子贵50元左右。


随后,记者开车来到4S店,保养前后50分钟,工时费收费220元,够在小店里做一次保养了!


4S店开出的材料费上,全合成发动机润滑油价格328元,机油滤清器36元,进气系统高效清洗剂198元,加上其他小配件等,总计价格是785元!


多名普通维修店的师傅称,才跑了11000多公里的车,其实除了更换机油,其它都没有太大必要,4S店有“过度保养”的嫌疑。



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