“隐形的翅膀”:让你成为隐形飞机专家的文章!

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导读: [img]http://img2.itiexue.net/1297/12971510.jpg[/img] [img]http://img3.itiexue.net/1297/12971511.jpg[/img] 隐形技术或者说低可观测性技术(LO)是一个容易被误解的军事术语。隐形飞机可能被误认为是幻化无形,在敌人无法察觉的情况下主宰天空。特别是在好莱坞科幻电影的影响下,隐形飞机似乎成为战无不胜的利器。隐形技术实际上一种无源电子对抗策略,可以广泛应用于个人、飞行器、舰艇、潜艇和导弹,目标是在雷达、


“隐形的翅膀”:让你成为隐形飞机专家的文章!


“隐形的翅膀”:让你成为隐形飞机专家的文章!

隐形技术或者说低可观测性技术(LO)是一个容易被误解的军事术语。隐形飞机可能被误认为是幻化无形,在敌人无法察觉的情况下主宰天空。特别是在好莱坞科幻电影的影响下,隐形飞机似乎成为战无不胜的利器。隐形技术实际上一种无源电子对抗策略,可以广泛应用于个人、飞行器、舰艇、潜艇和导弹,目标是在雷达、红外、声纳和其它探测手段下更难于被察觉

隐形技术于1958年由美国率先开发,当时正值中苏冷战时期,美国试图通过这种新型技术摆脱苏联对其U-2侦察飞机的雷达跟踪。虽然这项目标并未成功,但是却为后来的军事隐形技术提供了启发。设计者随后转向改变飞机的外形来减小雷达探测,他们试图通过特殊的外形设计改变雷达电磁波的方向。雷达吸收材料也开始测试,以用于减小或者阻止雷达信号在飞机表面的反射。这种机身外形与表面材料隐形技术,至今仍然在诺斯罗普格鲁曼B-2“幽灵”隐形轰炸机上应用。


隐形的核心理念就是,在操作与隐蔽过程中,避免向敌军发出任何可能被察觉的信号。隐形理念最初可能只是通过伪装将自己隐蔽到背景当中,从而造成敌方视觉混乱。随着军事侦察与拦截技术的进步,比如雷达、红外、地空导弹等技术的长足发展,隐形技术也相应发生了变革。一些军队选择在制服上涂抹化学药品,从而减小其红外信号。现代的“隐形”工具从设计之初就需要考虑控制信号。


视觉隐形


低可见度适用于任何军事飞行器尤其是隐形飞机。它需要通过对飞机色彩的处理完成,实现飞机与环境融为一体。举例来说,侦察飞机在设计上需要执行高海拔飞行,而高空接近于黑色,所以它们的涂层也是黑色。传统的日间飞行战斗机一般被涂上被称为“空优蓝-灰”的蓝色,可以与天空的色彩融合。

隐形技术的弱点


与其它任何技术一样,隐形技术也有缺陷。比如,为了追求隐形效果,隐形飞机的飞行速度与机动性一般不如常规飞机。F-22和其它同系列战机已经在一定程度上证明这种弱点。虽然F-22已经实现了相当的速度与机动性,但是其马赫数(飞行速度与音速之比)依然无法超过2,也不能像Su-37一样转弯。


隐形飞机另外一个严重的问题是载荷的缩减,为了减小雷达反射,隐形飞机的载荷都需要在机身内部承载,那么机身内部负载武器的空间就十分有限,而同等规模的常规飞机则可以拥有更大的载荷,它们可以将武器装备在机身外围。


隐形飞机面临多少缺点,它面临的成本代价就有多高。雷达吸收材料的代价十分高昂,美国空军所开发的隐形飞机B-2 (20亿美元), F-117 (7000万美元) 和 F-22 (1亿美元),无疑是世界上最昂贵的飞机。冷战结束之后,B-2隐形轰炸机就因为其高昂的价格与维护费用而遭到削减。


不过近些年来,俄罗斯苏伊霍和米格所开发的等离子(一种电离气体)隐形战机与Su-30MKI价格相当,这有可能是促使第三世界国家迈入隐形技术行列的积极步伐。




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