震撼曝光:中国版“无人鹰”竟然发展岛这种地步了!

天涯一剑侠 收藏 22 21493
导读: [img]http://img9.itiexue.net/1297/12971445.jpg[/img] AE3007,3200kgf,這是個很敏感的數字啊,剛好跟AE3007H的推力一樣,而且非常巧合的是,全球鷹(RQ-4)用的發動機就是AE3007H~ 更巧的是連風扇直徑都很接近啊 估計再過不久山寨全球鷹就會出現了 随着经济和技术实力的快速增强,曾经步履蹒跚的中国航空工业如今已超越了先前单纯仿制生产的学步阶段,开始了具有自身特色的奋进。几年前,歼-10战斗机和珠海航展上以“暗剑”
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震撼曝光:中国版“无人鹰”竟然发展岛这种地步了!

AE3007,3200kgf,這是個很敏感的數字啊,剛好跟AE3007H的推力一樣,而且非常巧合的是,全球鷹(RQ-4)用的發動機就是AE3007H~


更巧的是連風扇直徑都很接近啊


估計再過不久山寨全球鷹就會出現了


随着经济和技术实力的快速增强,曾经步履蹒跚的中国航空工业如今已超越了先前单纯仿制生产的学步阶段,开始了具有自身特色的奋进。几年前,歼-10战斗机和珠海航展上以“暗剑”无人机为代表的无人航空器的高调亮相,更表明中国已开始站在世界军用航空器开发的前沿。如今,中国的航空工业已揭开了无人航空器的神秘面纱:从无到有,引进开发了功能各异、成系列的无人飞行器。

关于中国无人机,来看看德国专家的说法


快速追赶无人机系统的第一方阵


现在无人作战系统的国际需求快速增长,美国作为全球最重要的无人装备研发、生产大国更是这股潮流的有力推动者。据估计,在目前全球无人系统的市场总额中,美国公司占到超过六成份额,紧随其后的是以色列和欧洲的防务承包商,特别是以色列在某些国家的市场上更占据着重要的出口份额。在这股遍及全世界各国的无人化浪潮中,中国、俄罗斯这样的国家曾经远远地被西方甩在身后,而如今两国正在迅速缩小差距——特别是中国,借助庞大的军方需求和扎实的技术进步,正逐渐成为该行业未来举足轻重的关键国家。

当前,中、俄两国都致力于国防力量的现代化,庞大的国内防务需求正催生出一批采用最先进技术的无人作战系统,其中成效最显著的是遂行侦察任务的无人机,因为这一级别的无人航空器相对较简单,也易于取得突破。


进入新世纪以来,两国的初期开发都集中于分析研究、逆向制造西方已服役的先进无人航空器,比如美国的“全球鹰”、“捕食者”和“收割者”,以色列的“哈比”和“苍鹭”系列无人空中平台;而完全形成自己的无人空中平台设计思路,或具有自己设计特色的同类航空产品,也仅存在于两国公开展示的少数产品或概念中。


这些极具特色的设计由于理念过于前卫、性能赶超幅度过大,在可预见的未来很难实现工业级生产,更不用提进入现役了。


以中国为例,解放军致力于开发、装备并适应无人作战平台的努力,在建国60周年国庆中表露无疑。阅兵式中,数十架短程、中程战术侦察无人机配置在专用车辆的发射导轨上,以实战状态通过天安门广场。阅兵无人机编队队长在接受新华社公开采访时称,这十多架无人机分属三种型号,用于解放军特种作战部队的侦察行动


解放军国防大学的装备专家也称,军队在国庆阅兵上大方地展示无人作战系统,显示了解放军已在战场智能控制、精确侦察指挥以及计算机信息处理等系统的开发上取得了实质性进步。解放军对无人作战平台的前瞻性研究和概念设计,如前几年在航展上曝光的“暗剑”或“翔龙”无人攻击机,也证实了他的说法。


解放军早已不再满足于拥有仅能作侦察巡逻之用的战术无人机,而是将目光和抱负投向了高升限、长航程、久滞空的战略无人平台和更具进攻性的无人攻击机。最近卫星照片披露的中国某空军基地机棚前的远程战略无人机系统,也暗示了中国对此类无人机系统的开发已接近部署水平,表明中国在该领域内进展神速。


中国接触无人空中平台的历史并不算短,早在上世纪六、七十年代,中国就自主研发生产了数量不等的无人航空器,但这些航空器在设计上主要基于西方或前苏联的设计样式和概念,起飞方式也多采用大型有人机拖曳。


比如靶-5型无人机,就是以接近服役年限的歼-5为基础,其功能单一,主要用作空中靶机。后来,中国还发展了更小一些的靶-2、靶-9,它们主要用于验证中国最初的远程控制技术、预编程和自动飞行控制技术。


按照西方的观点来看,这些无人机结构功能单一粗糙,而真正获得现代意义上的无人空中平台,还得算1994年中国从以色列航空工业公司引进的“哈比”系列无人机。


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