中石油卖的真便宜,连美军的KC-10都来抢油啦

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导读:5月10号一架美军KC10加油机降落北京首都机场,倒卖汽油来了?他们不会和中石油、中石化是一伙儿的吧 [img]http://img9.itiexue.net/1296/12969861.jpg[/img] 北京这破天,什么时候能变干净点 [img]http://img10.itiexue.net/1296/12969862.jpg[/img] 停机位,T2附近,停在了国际到港区,旁边有一辆奥迪A6 [img]http://img11.itiexue.net/1296/12969863.j

5月10号一架美军KC10加油机降落北京首都机场,倒卖汽油来了?他们不会和中石油、中石化是一伙儿的吧

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北京这破天,什么时候能变干净点

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停机位,T2附近,停在了国际到港区,旁边有一辆奥迪A6

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后边是T3,首都机场什么时候改军民共用了?

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哎看这张多河蟹,美帝和朝鲜终于和睦共处了

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来张全身照

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给这家伙的屁股来张特写,输油管真粗哦

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本文内容于 2011/5/12 18:32:37 被军情飞扬编辑

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 以下是引用剑舞凌云 在第14楼的发言:
 以下是引用tlt120324 在第6楼的发言:
 以下是引用yanglei_1993 在第2楼的发言:
咱们国家的机场都是按照军用机场的标准修的,几乎可以起降任何飞机

民用机场的建造标准,造价。都比军用的要求高!!

能说说两者之间的标准区别么?

我们就拿跑到强度来说吧. 按照《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为A、B的机场,跑道面混凝土设计弯拉强度不得低于4.5MPa;飞行区指标II为C、D、E的机场,跑道面混凝土设计弯拉强度不得低于5.0MPa.这应该就比一些军用机场的要求高,(我是学建筑的老师只是简单讲过民用机场)因为民用机场的使用频率比军用的大,所以民用机场的跑到强度要求很高!而且有些民用机场有两条跑道。特别是还有些民用机场是4F级的跑道!然后民用机场的配套系统要比军用的多!(比如说航站楼,建那个东西很贵)所以我觉得民用机场的要求比军用要求高!

美国空军的飞机降落我国拉 大粪 五毛快点自杀谢罪啊 你最不想看到的东西来了

今天有消息说停止柴油的出口 谁来解释一下为什么


是不是快卖光了

飞行员军衔不会超过少校

 以下是引用代爷 在第22楼的发言:

终于看到明白人了。。其实咱们国家的油价还远远没有到达正常高度,还是非常的低价。


我给你们算笔小帐。


你看中海油都承认了,平均年工资是三十八万多一个人。中石油的小酒一喝就是二百多万。。那小吊灯都是几千万。所以咱们的油价还得长,死劲长。。一千块钱一升最好。。。那样咱们祖国就富了。。。


因为咱们大部份的油都是自己产的,,但是可以卖国际油价啊,这就是加入WTO的好处了。。。。懂了吧同志们。。

为了拉动鸡的屁那是必须的!!!

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