预警机把相控阵整合到机翼前后缘有很大难度吗?

巴拉艾贡 收藏 0 194
导读:尤其是翼身融合体的厚度应该没有什么问题吧? 相对飞翼布局,做成展弦比较大的串翼机应该能更好的解决放襟翼配平的问题从而达到更好的起降性能 前翼前缘+后翼后缘内侧放置相控阵天线+机身两侧共8块天线 前后翼都有襟副翼的话起降性能应该会很不错 同样起飞重量下翼展肯定比常规构型小很多 不背着锅盖巡航阻力也会小很多 配双发涡扇,巡航速度可以定在.85左右,作为预警机足够了 折叠机翼外段的话说不定长宽都不比中秋大啊

尤其是翼身融合体的厚度应该没有什么问题吧?


相对飞翼布局,做成展弦比较大的串翼机应该能更好的解决放襟翼配平的问题从而达到更好的起降性能

前翼前缘+后翼后缘内侧放置相控阵天线+机身两侧共8块天线

前后翼都有襟副翼的话起降性能应该会很不错

同样起飞重量下翼展肯定比常规构型小很多

不背着锅盖巡航阻力也会小很多

配双发涡扇,巡航速度可以定在.85左右,作为预警机足够了


折叠机翼外段的话说不定长宽都不比中秋大啊


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