华西村发展“空中旅游” 花费9000万买下两架直升机

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导读:有“天下第一村”美誉的华西村,花费9000万,在2010年夏天,向美国麦道公司、法国欧直公司分别购买了型号为MD902和型号为AS350B3的两架直升机,推出“空中看华西”活动。华西村为何要买直升机?本报记者昨日展开探访。   记者未能体验,遗憾   能见度不够,错过了“空中看华西”   昨天上午,记者赶往华西村。在湖边的一座餐厅旁,印有“江阴华西直升机场”几个字的大门直映眼帘。在机场工作人员的帮助下,记者模拟登机。首先掏出身份证进行登记,过安检设备,然后等待起飞通知。期间,会有广播通知飞

有“天下第一村”美誉的华西村,花费9000万,在2010年夏天,向美国麦道公司、法国欧直公司分别购买了型号为MD902和型号为AS350B3的两架直升机,推出“空中看华西”活动。华西村为何要买直升机?本报记者昨日展开探访。


记者未能体验,遗憾


能见度不够,错过了“空中看华西”


昨天上午,记者赶往华西村。在湖边的一座餐厅旁,印有“江阴华西直升机场”几个字的大门直映眼帘。在机场工作人员的帮助下,记者模拟登机。首先掏出身份证进行登记,过安检设备,然后等待起飞通知。期间,会有广播通知飞行告知以及注意事项。最后,通过登机口、穿过登机走廊来到登机坪,此时一架直升机已经启动,机身上印有“华西村”三个鲜红的大字。


万事俱备,只欠东风。孰料,塔台通知,今天能见度不够起飞级别,记者就这样与“空中看华西”失之交臂,很是遗憾。静下心来,仔细观察,但见停机坪总长208米,宽30米,外形犹如航空母舰的平台。好一块风景如画之地。


村民空中俯瞰,惊叹!


从天上看自己的家,感觉真的不一样


身为华西村新村民的赵丽霞无疑是幸福的,她是第一批体验“空中看华西”的村民。她回忆说,起初登上飞机时很兴奋,戴上了耳塞,对飞机内的所有东西都充满好奇,东看看西摸摸。等飞机螺旋桨发动后,她害怕起来,巨大的轰鸣声让她开始紧张,因为这个声音比普通的航空飞机声音大很多。随后,飞机在摇摇晃晃中离开地面,她的心也跟着纠结起来。带着恐慌和不安,终于“爬”到了高空。放眼望去,一颗悬着的心终于落了下来。


“下面是一望无际的村庄,太美了,村庄、院落、绿树、汽车……甚至自己的家、办公室都能清晰地看到。以前都是在地面上看,从来没有感觉到自己生活的地方会这么漂亮。”赵丽霞至今仍然回味无穷。


飞一小时成本3万


两架飞机现有十人团队,包括飞行员、机务、安检等。至今已有近1400名华西村民参与,其中最小年龄不低于9岁,最高年纪不超过70岁。目前飞机申请的航线主要位于华西村上空,以机场为中心,半径为4公里的范围之内,飞行高度在300米以下,飞行一圈约15分钟,每次搭乘2-4名村民。据悉,这两架飞机平均每小时的飞行运行成本为3万元左右,每天平均飞行2-3个小时。


小资料


AS350B3型直升机:欧洲直升机有限公司生产,俗称“小松鼠”,以其性能安全、低运行成本而著称,适合各种要求高可靠性的任务,尤其是山地、高原或热带地区任务。


MD902型直升机:美国麦道公司生产,俗称“开拓者”。机型稍大于“小松鼠”,飞行成本也比“小松鼠”高一点,可搭载村民4人,主要用于观光。


为何花9000万买两架直升机


发展“空中旅游”,并向“南看苏锡常、北看通泰扬”拓展


华西村为何要斥资9000万购买直升机?村党委书记吴协恩表示,服务业经济已成为华西日后发展的一个重头戏。目前看,华西利用自身资源,每年接待国内外游客已超过200万人,旅游业日益成为绿色产业。他坦言,其实华西的“空中旅游项目”已酝酿多年,早在建村35周年、40周年、45周年的时候,村里就特地从外地租了几架直升机,让村民们初步实现了空中看华西的愿望。


而经过村党委会讨论后,大家一致认为目前长三角还没有正规的空中旅游项目,这是一块空白点,如果华西村先行起来,可以在日后成熟的市场中抢占先机,立足华西,辐射长三角。老书记吴仁宝更是直接表示,华西买飞机,既可以让村民和宾客“空中看华西、看江阴”,又可以“南看苏锡常、北看通泰扬”。


未来华西村还有什么大动作


正在筹建航空公司,还要培养100名飞行员


华西村党委副书记李庆介绍,华西村目前正在向国家民航局递交申请筹建自己的航空公司,在此前提下,飞机只能以托管形式委托给上海的一家公司管理,两名飞行员也是外面聘请的。


对于直升机的未来,华西村显得雄心勃勃。然而,飞机好买,飞行员难找。虽然前景乐观,但低空空域开放发展目前最大的难题之一是飞行员严重不足。目前,我国持有执照的通用飞机飞行员不到2000人。李书记说,华西村意识到这个问题后,已经与国内两大专业培养飞行员的高校合作,预计培养100名飞行员,他们将全部是华西村的员工,以实现“华西人飞华西村”的愿望。



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