美日用心险恶:揭开“歼-18”意外曝光的假面具

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继连翻炒做歼-20之后,西方媒体近日又把焦点对准中国一款并不存在的神秘新型战机——“歼-18”垂直起降战斗机,似乎想把“中国新型战斗机热”推向另一个高潮,足以烧死各路军事媒体的神经。



最先爆料的是日本《朝日新闻》,该报在4月初声称中国首架垂直起降战机“歼-18”已经研制成功,并于3月份在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞。随后,媒体又翻出了国内论坛的一条假新闻,据称来自美国《防务新闻周刊》网络版,该假新闻最早给“歼-18”冠名“红鹰”。随后国内外的报道则陷入混乱,首飞时间有点说3月,有的说4月,甚至是2008年11月,甚至还“公开”了性能:装有激光主动相控阵雷达、内置武器舱以及两个大推力矢量发动机,作战半径2000公里,技术水平超过F-22……



“歼-18首飞”无疑于一个惊天消息,在没有任何迹象,没有任何可能性的前提下突然出现,比歼-20的现身更加令专业人士瞠目。不过,日本人最先爆料的“歼-18首飞”却充斥着荒谬的笑料。



荒谬之一:“歼-18首飞”居然在内蒙古



了解常识的人都知道,战斗机第一次试飞只可能在生产厂家所在地进行。近期亮相的歼-20和歼-15都遵循着这个铁定原则。



中国几个主要的战机研制基地,包括四川成都、辽宁沈阳和陕西西安。内蒙古可能有军方的训练基地和试验基地,但绝对不是首次试飞的好地方。



荒谬之二:“歼-18”的性能好过了头



众所周知,中国在发动机技术仍处于不太成熟的阶段,歼-10和歼-20发动机仍需要继续提高可靠性,而“歼-18”却大跃进般用上了可垂直起降的“大推力矢量发动机”。而且,“歼-18”如同神话一般,直接跳过了中国仍存在的诸多技术难关,不仅可垂直起降,还用上了相控阵雷达,具有隐身性能和超机动性,几乎是历史上空前绝后的全能战斗机了。最凶悍的一点,则是作战半径居然达2000公里,视垂直起降战机传统的“短腿”弱项如无物。



可见,“歼-18”的存在像其性能一样,更像是个三流小说家作品的科幻内容。


荒谬之三:“激光相控阵雷达”是什么?



各路风传“歼-18”消息的媒体,都把“激光相控阵雷达”放在描述“歼-18”性能的第一项。但这款神秘装置,却在真正的军事论坛内成为一个流行笑话。相控阵雷达是新型隐身战斗机的标志性装备,但激光雷达却是探测云层的气象工具,两者可说是驴唇不对马嘴。强行嫁接出来的“激光相控阵雷达”,很可能是某个入门级军迷的幻想作品,也可能是日本记者胡乱想象出来的东西。



更何况,已经上镜的歼-20都无法了解其设备配置和性能,光靠口头风传、毫无真实证据的“歼-18”为何被披露了这么多性能指标?结论只可能是造假。



荒谬之四:假新闻居然诞生于2008年



其实,日本《朝日新闻》的爆料并非什么创新,而是源自2008年国内论坛据称转载美国《防务新闻周刊》网站的一条帖文,声称中国首架四代半战机“歼-18”在北京首飞。国内各论坛对此进行了多次转载,但内容荒诞不堪,甚至称试飞员是“李中华”,美国还用F-22与“歼-18”模拟对抗,结果大败。这条论坛帖子虽然转载很多,但当时并没有引起足够重视,国内军事爱好者对此嗤之以鼻。



所谓来自美国《防务新闻》的消息,基本也属于捏造,该网站并无此内容。然而今年日本媒体重新包装后,“歼-18”摇身一变成为“垂直起降战机”,这条在国内打造的假新闻再次焕发了活力。



现当前,中国“战斗机热”成为国内外媒体的盛宴,有些找不到第一手素材和消息的媒体,打破头想挤进这个盛宴,造假和传谣自然成为不择手段的结果。



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