速度围观“接受教训,莫谈国车!”

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导读:速度围观“接受教训,莫谈国车!”    因为看到了围观,所以就注意到了天涯的一篇名为“接受教训,莫谈国车!”的帖子,我列个去,这帖子讨论得之积极,恐怕这个事儿吧,关注点车坛的同学应该都知道。实际上就是一片愤怒发泄贴,因为是LZ在跟老外朋友聊天后愤然执笔完成的。 事件大概是因为“当事人与外国有人一些生意上的往来,作为东道主邀请外国朋友聚会吃饭,聊天过程中聊及中国汽车,楼主还得意洋洋说了2010年中国汽车销量1800万辆,满是爱国情节,不料这个时候,少数外国友人不但当面反驳当事人,还冷嘲热讽中国车市虽然产

速度围观“接受教训,莫谈国车!”


因为看到了围观,所以就注意到了天涯的一篇名为“接受教训,莫谈国车!”的帖子,我列个去,这帖子讨论得之积极,恐怕这个事儿吧,关注点车坛的同学应该都知道。实际上就是一片愤怒发泄贴,因为是LZ在跟老外朋友聊天后愤然执笔完成的。 事件大概是因为“当事人与外国有人一些生意上的往来,作为东道主邀请外国朋友聚会吃饭,聊天过程中聊及中国汽车,楼主还得意洋洋说了2010年中国汽车销量1800万辆,满是爱国情节,不料这个时候,少数外国友人不但当面反驳当事人,还冷嘲热讽中国车市虽然产销量大,却被这些合资车系瓜分了,还要给这些合资品牌外国母公司贡献利润。这是别人把你卖了,还高兴的帮别人数钱”?如此露骨与偏激,并带着讽刺的意味,让楼主很难为情,于是一场本是增进感情的饭局,以不欢而散首尾。我看完觉得很辣甚至有些呛眼睛,几乎都能通过显示器感受到楼主在敲击键盘时散发出来的强烈愤慨气场。 和大多数网民一样,我们都是爱国车的,都是绝对无条件的支持自主品牌。但是,自主品牌就如中国足球,屡次支持却屡次失望……,我想这位哥们在饭局中“有口难辩“的心境,我是非常理解,但“国车”确实存在令所有国人无奈的现状: 从“市场换技术”到“山寨汽车”到合资企业的“自主品牌”再到2010年中国汽车销量1806万辆居全球第一的荣耀,我们不禁要问:中国真的有“国车”吗?!解读一组数字:2010年,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮,分别销售355.84万辆、272.48万辆、255.82万辆、237.88万辆、148.99万辆、72.42万辆、68.21万辆、51.98万辆、50.14万辆和45.85万辆,同比分别增长31.53%、36.05%、31.55%、27.22%、19.86%、13.74%、36.33%、15.93%、43.94%和42.46%。这十家企业共销售汽车1559.61万辆,占汽车销售总量的86%。通用汽车在2010年在华汽车销量猛增28.8%至235万辆,通用中国拯救了百年车企通用汽车。此外,大众汽车2010年在华销量也已突破200万辆的门槛,大众中国也不知为大众收购保时捷出了多少力……而在品牌表现上,以上海通用为首的众多合资品牌表现抢眼,而奇瑞、吉利、华晨等自主品牌增速放缓。真的应了那位兄弟文章中写的“这1800万好像没多少是地道的中国车,绝大部分是你们所说的合资品牌哦”。 咳!!老子以后要是跟老外聊天,也得先费费神先想好一个适合的话题,至于咱们这个“汽车”话题嘛,就先不谈了!呵呵~~。记得“川子”有首歌的歌词是这样的“GDP他噌噌的涨啊!能换几包尿不湿?”套用到这里“汽车的保有量噌噌的涨啊!1800w跟我有个关系?”真的不免叹息,难怪很多汽车门户和论坛都在大谈“德系、日系、美系,欧系还有韩系”只有在提到“山寨”、“廉价”、“售后投诉”才会更多的跟我们的“自主品牌”联系到一起,难道国产只会被带上这样的标签吗?


中国为什么没有“国车”?而是多了那么多“山寨车”?为什么不去吸收消化创新而是直接“拿来主义”?一句话,在“比亚迪惨遭维基解密,民族品牌廉价有理?”里我们是不是可以这样理解,“急功近利”的心态毁了中国汽车,从而就没了中国汽车品牌。可是这样做下去的结果是什么?随着市场消费者的专业度越来越强,人们对品牌的认知度越来越强,没有核心技术,没有开发能力只能一味的模仿外形,缺乏自己的品牌精神的产品大众会认同吗?当中国汽车市场已经被外资品牌与合资品牌瓜分完毕的时候,我们自己的企业是不是还要继续呢?上海通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、东风本田、北京现代、长安福特会不会凭借他们的“产品”继续在华为母公司提供高额利润呢?中国汽车品牌需要努力!需要让我们有理由支持国车!! 不过好在国内有些汽车企业已经开始着手做这方面的工作了,在去的2010广州车展上,东风日产“启辰”、广州本田“理念”以及上汽通用五菱“宝骏”三大合资企业的自主品牌齐齐亮相。一汽丰田、一汽大众、东风本田也纷纷透露,有筹建自家自主品牌开发的消息。相信有了大型车企集团的带动,相信合资自主不再是中国汽车市场的“时尚”,相信一定成为未来中国汽车市场主流,相信通过中国汽车界的努力我们离中国品牌的汽车登上世界汽车的舞台不再遥远!!



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