天国梦之重塑河山 正文 022、汽车工业

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石油工业开发方面保罗一向是不吝金钱,因为对于化学这一块原本就是自己的弱项,而且这个研究领域自己的那些同胞根本不可能提供什么助力,所以,保罗只好把魔爪伸向全世界,连蒙带骗从欧洲、美国、加拿大等地劫掠了一大批化学方面的精英。

当然,能让那些精英们前来洛杉矶这也是保罗的本领,其间他那本《科学》期刊起到很好的工具作用。一直以来,保罗就没有中断自己在《科学》上论文,几乎每一篇都被那些科研精英们当作宝典。正是因为如此,这本期刊周围汇集了大量的科技精英,然后某人略施小计就把这些人员拐到洛杉矶,成为自己忠实的手下。

现在,经过这些大拿们深入研究和详细整理之后,石油化工已经成为一门全新的化学门类,如同清晨的朝阳冉冉升起呢。在这个细化的过程中,华人同胞象海绵一样吸取其中的知识,为保罗培养出一大批石油化工方面的人才。再加上原本在欧美求学的第一批华人开始向洛杉矶回流,同胞们所掌握的知识终于系统起来,为下一步深入研究打下了良好的基础。

在那些化学家们辛勤劳作之下,石油副产品已经扩展到数十种,合成橡胶方面的研究亦走上正轨,眼看着出成绩时刻即将到来。在这个研究过程中,各实验室积累了大量石油化工原料,为化学工业未来的发展那是出了大力气。

看到石化工业已经发展起来,保罗开始着手开发拖拉机、汽车、内燃机发电机等产品。农用拖拉机其实很简单,毕竟现在小功率的柴油机已经非常成熟,现在不过是把机器的能力运用到农业生产当中,以此来提高劳动效率。当然,保罗开发的并不是单一的手扶拖拉机,象什么小四轮、履带式拖拉机都在研究范围之内。

农用机械生产这一领域,保罗是和芝加哥伍德家族联手进行。对方是这一领域的前辈,同时又是芝加哥财团的代表人物,保罗当然要把他们拉上自己的战车。于是两方合资在芝加哥成立了一家**型的农业机械生产企业,可以生产保罗开发出来的所有农机产品。

当然,保罗在洛杉矶同样成立了一家全球最大的农机公司,毕竟这东西在人力资源并不富裕的欧美地区非常有发展前景,就是相对比较落后的亚非澳地区同样市场广阔。

为了推动汽车产业的兴起,以保罗为首,爱迪生为主将的电器研究中心两样加班加点地开发汽车上所需要的各种电器设备。这些小东西其实就是一些理念问题,只要想地到,以现在的科技水平都能够制造出来。实际上现在所有设计中的车辆都比较简单,非常贴切李书福所言的带四个轮子的轿子的理论。

此时无论欧美各国,其境内的道路都不咋得,所以甭指望轿车能够设计地如同奔驰S600那样,最好的设计方案还是来辆吉普吧,那个212就不错。这个四轮驱动的家伙正适合现在各国的道路交通,绝对好卖。同样因为道路问题,保罗开发的运输车辆最大承载能力不过十一二吨,五六十吨的大家伙还是等一段时间吧。

实际上CC集团生产出来的第一批实验性质的吉普车全部被卖到欧洲,时间上应当是1870年的事情。

CC集团在同秘鲁、玻利维亚两国的战斗中很好地证明了保罗所设计的枪械M1903、M1911、马克沁机枪,以及75mm的火炮、迫击炮等武器的优良性能。这些武器算起来投入战场几年时间,虽然陈永碌他们一直在封锁消息,但是,这些大杀器的口碑还是慢慢地流传到欧美地区。

自1869年初,各国相继向柯尔特公司、春田公司、伊基克军火公司、洛杉矶军火公司等单位采购这些先进的制式武器。让保罗非常遗憾的是自己开发出来的迫击炮、九二步兵炮却没有得到他们的赏识,销售量最大的还是枪械系列和75mm山炮。其中美国一家就订购了二十万支柯尔特M1911、十万支M1903。

当初保罗也是突发奇想,把汽车实验室中生产的五台四驱吉普车分别送给了维多利亚女王、拿破仑三世、普鲁士国王威廉一世等人,看看能否打开他们的市场。由于这五辆车都是实验车,所以装备都比较齐全,可不是后来推入市场的产品。车辆的性能就不用说了,在这个时期那绝对是顶级产品。

名人效应的影响非常巨大的,吉普车的名声很快就宣扬开来。别人也许只是看热闹,把汽车单纯地作为一种新型交通工具,但是早就准备武力统一德国的威廉一世可不这样看,很快就发现吉普车在战场上的实用价值。

因为是试验性车辆,其发动机直接是采用了实验中刚开发出来的110千瓦的大家伙,可不是标配的85马力的东西。由于动力比较强劲,这种吉普车完全可以用来拖曳大炮,至少拉那个CC集团生产的75mm山炮没有一点问题。如此一来,部队的机动性就大为增强,极大地提高了部队的作战能力。

发现这个用途之后,普鲁士军方直接向CC集团订购了两千吉普车。既然对方已经发现了吉普车的战争用途,保罗干脆把风冷的哈乞开斯开发出来,仿照《巴顿将军》中美军的模式,把机枪架在吉普车上。保罗原本想把加特林机枪架在车上,可惜现在加特林机枪还有很多缺陷,最后不得不采用威力较弱的哈乞开斯机枪。

在保罗提出“一切为了未来”口号的号召下,汽车生产车间随即扩大生产规模,大量的研究被投入生产车间担任现场管理的角色。实际上现在需要重点强调的也就是发动机的制造,毕竟那个东西一旦不灵,整辆汽车都要趴窝。其它象车架、变速箱等配件加工技术方面的要求都不是太高,只要是熟练工人就能够完成生产任务。

众人拾柴火焰高,再加毛奇参谋长一直呆在洛杉矶督促保罗他们加快生产速度,洛杉矶汽车制造厂终于赶在二月底把产品交付给普鲁士方面。在这段时间里,保罗和毛奇两人多次对普法战争进行推演,把普军方方面面的细节问题都考虑到。在交流的过程中,保罗把后世很多作战思想传授给毛奇参谋长,对方是赞叹不已。

此时,毛奇对于机动性已经有了充分的认识,在和俾斯麦等政府领导协商之后,普鲁士方面再一次向汽车公司下了订单,不但再一次订购了五千吉普车,同时还订购了一万辆刚从实验室中开出来的十吨载重的运输卡车。

好在现在的汽车都比较简单,要求也没有后世那么高,这才使得汽车厂终于赶在七月份前把订单全部完成。在生产过程中,为了赶进度,保罗把后世的流水线生产模式在汽车生产车间全部推广,极大地提高了生产效率。不过,由于现在汽车厂的生产工艺并不科学,很多东西都是在将就着用。所以,接下来汽车制造厂的首要工作就是不断完善生产工艺,提高产品质量水平,并没有把提高产量放在第一位,甚至为了调整生产线,直接把公司的生产停了两个多月。

当然,开发工作一直就没有停止,保罗现在的任务是给汽车加个盖子,生产出硬顶的吉普车和三箱式汽车。这种车辆当然是给达官贵人准备的,保罗准备把它们送给自己的合作伙伴和政要们。结果,自从完成普鲁士的订单之后,当年全厂就生产了一千辆不到的这种高级轿车。

实际上直到1871年6月份之前,汽车制造厂都是在完善自己。保罗和技术人员一起,利用这段时间不停地调整生产线的布置,使之更加科学化。到后来,整个汽车制造厂陆续建造了二十多条生产线,在当年下半年产量就达到了井喷的局面。

此时,车辆制造厂不但可以生产军用吉普车,同时还可以生产民用吉普车、民用三箱车,就是手扶拖拉机、履带式拖拉机同样已经形成生产规模。为了加快生产速度,不得不陆续增加人手,到后来,整个车辆制造厂的工人不知不觉间竟然超过八万人。

到最后,保罗还是决定把那些无关紧要的零配件分摊到各个下游工厂去生产,随着越来越多的配件需要外加工,洛杉矶逐渐形成了一条完善的车辆制造产业链条,数十万人在车辆制造厂提供服务。事实证明只有这种方法才能够极大地提高生产效率,五年之后,洛杉矶车辆制造厂的生产能力已经突破十万辆,加上农业机械的话超过二十万辆的年产量。

在生产车辆的同时保罗同样没有放松对船舶制造的监督,经过几年的实践操作,洛杉矶造船厂已经拥有制造两万六千吨巨轮的生产技术,大大小小的实验船只造了十多条。当然,这些船只都没有被浪费,整巴整巴之后全部加入了CC集团远洋运输公司。

至于那个液化天然气专用的运输船舶同样已经解决了所有技术上的难题,目前在建的专用船舶就有十艘,估计年底就能够交付使用。

现在保罗正在造船厂推广模块化生产技术,争取以先进的生产理念来提高产能不足的问题。要知道集团远洋运输公司现在就需要大量的船舶,陈林整天在那里叫唤船只不够用。育空河工业区目前主要是依靠船舶来转运煤碳和铁矿石,因为运输能力不够,现在朱诺那里几乎成了一个巨大的露天仓库,到处堆满了煤碳和铁矿石,搞地海水都是黑的。

出现这种情况当然离不开保罗的小九九,因为他不想让其它势力渗透到自己的后花园。且不说那里的黄金还能够开采许多年,就是其它矿产一样不想让其他人涉足。最关键的是这一地区是CC集团的练兵场所,那里隐藏了近百万为了战争而生存的同胞。

正因为如此,中央太平洋铁路公司在完成太平洋铁路之后,向北铺设铁路到达温哥华、蒙大拿就结束了工程。然后直接开工了一条从洛杉矶穿越德州,一直延伸到迈阿密的铁路。


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