[原创][已拜读]论舰艇螺旋桨的设计

舰艇用螺旋桨又叫推进器,是舰艇行动的动力来源装置,舰艇的航行按要求对螺旋桨的设计有不同的要求,现谈谈高速舰艇的螺旋桨的设计方向;一,螺旋桨分推力型和推流型两大类,按种类分超高速.高速.低速三种,推力型适用于舰船使用,而推流型适用于水泵等流体输送.二,螺旋推进器的工作方式是桨叶旋转推动,旋转推动最主要特点是线速度由轴心向叶梢越来越大,每片桨叶都跟随前面的桨叶作相同的运动,每片桨叶所推动的水体都是前面桨叶背面流入的.三,水是不可压缩的一种流体,具有"没有支承力特性"和传递压力的特性,四,速度对流体会产生拉性应力,螺旋桨在水中旋转切割推动其桨叶的面(推流面和背流面)会因与水的速度差而产生拉性应力.知己知彼即我们了解螺旋推进器的同时也应知道水在被推动时的变化规律,上面所说的四种情况只是流体与螺旋推进器的静态分析;如当螺旋桨高速或超高速旋转推动时;在推动的方向上则产生高速水流,而方向后(桨叶背面以后)水体则流入补充,其流入的速度应是舰航行速度十水深压力产生的速度,但往往推力的要求大需要更大的推动速度,造成流入的水体不足,又因旋转工作产生的拉性应力使水体产生涡流又减少了推动时水体的惯性量同时降低了推力.改变桨叶的推动方向(旋转方向),可增加流入的进水面积同时又利用了拉性应力并大大减少了涡流的产生(已获国家专利).

本文内容于 2011/4/1 20:29:25 被令狐醉虾编辑

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