利机场被摧毁的沉痛教训:中国急需研发垂直起降战斗机

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3月19日,部署在地中海的美军和英军军舰与潜艇当天向利比亚发射了上百枚“战斧”巡航导弹,袭击了利比亚多处机场及防空设施。随后美国又出动了三架B2隐形轰炸机,进到的黎波里附近的几个主要的军用机场,投下了40多枚的杰达姆的GPS制导的炸弹,来轰炸它的机场的跑道。

通过上述利比亚的战事消息我们了解到,即使卡扎菲拥有几十架二代战机,当他的机场跑道均被摧毁的时候,他的这些战机也就成了一堆不能起飞的废铁。抛开其他因素,单看利比亚在装配方面所面临的差距:1、战斗机相比欧美滞后一代,无法与其进行有效空战;2、没有末端反导系统,无法拦截巡航导弹及弹道导弹;3、防空及预警系统薄弱,只依靠少量高射炮漫无目的的瞎打,根本够不着敌方战机;4、缺乏抗电磁干扰能力。

针对以上几点,个人认为中国近年来在上述方面都有了长足的发展,如果一但同英美开战,应能够对其空中打击进行有效的遏制。同时,中国国内高速公路交错纵横,战时即使军用机场遭到打击,也可以启用高速公路作为战斗机临时跑道。

可是在这里我仍想说的是,中国还应大力发展诸如F-35B的垂直起降固定翼战机技术,此技术有以下几大优点:1、随时可以和地面部队机动转移,可以在狭小的地方起降,也可以在破损的机场起飞;2、由于可以垂直起降,在航母上应用可以大大节省空间;3、不在专用机场,只在普通地面进行有效伪装,不容易发现,所以战场生存率极高。

试想一下,当我方军用及民用机场均遭到对方严重摧毁后,只要垂直起降的固定翼战机保存完好,它仍然可以利用简单狭窄的地形,快速升空进行战斗,避免了普通飞机“跑道一毁就趴窝”的尴尬局面,我想即使最先进的F-22或者J-20,跑道被毁,到时也只能望空兴叹了!!

本文内容于 2011/3/25 15:38:27 被wency06编辑

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