中国超牛的职业赛车手点评

旺旺去咬 收藏 11 611
导读:每当新年来临,达喀尔总是以最壮美的方式宣告赛车运动新赛季的开始,而每年的达喀尔拉力赛也都能给我们带来无限的激情,今年也不例外,数以百计的汽车手,摩托车手和卡车手聚集在南美的安第斯山下争夺全世界最残酷的拉力赛冠军。看着那些征战在达喀尔赛场上的车手们,在面对世界上最残酷、最危险的赛事时,所表现出的永不畏惧的精神,挑战自然的勇气以及突破自我的瞬间,让我们现在回想起来都心潮澎湃、激动不已~~~~~虽然2011年达喀尔拉力赛已经结束一段时间了,下面让我们再次回顾一下那些征战在达喀尔战场上的勇士们吧~~~~~~~~~

每当新年来临,达喀尔总是以最壮美的方式宣告赛车运动新赛季的开始,而每年的达喀尔拉力赛也都能给我们带来无限的激情,今年也不例外,数以百计的汽车手,摩托车手和卡车手聚集在南美的安第斯山下争夺全世界最残酷的拉力赛冠军。看着那些征战在达喀尔赛场上的车手们,在面对世界上最残酷、最危险的赛事时,所表现出的永不畏惧的精神,挑战自然的勇气以及突破自我的瞬间,让我们现在回想起来都心潮澎湃、激动不已~~~~~虽然2011年达喀尔拉力赛已经结束一段时间了,下面让我们再次回顾一下那些征战在达喀尔战场上的勇士们吧~~~~~~~~~


中国超牛的职业赛车手点评


周勇这个名字对于赛车迷们并不陌生,他是“国内最早一批自学成才的车手”,曾多次征战在达喀尔的赛场上,并在去年开始代表长城汽车哈弗龙腾车队参加达喀尔拉力赛。在今年的赛事上,周勇凭借着勇敢、顽强和永不放弃的精神,取得了世界排名22,中国排名第一的好成绩,继续领跑中国军团。达喀尔拉力赛一直是国际最顶级的越野赛事,同时也被冠以勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛,可以说所有的参赛车手都在“享受战胜死亡的刺激感”,而自从1979年首届赛事以来,已经有56个人在这项赛事中不幸罹难。与F1的激烈不同的是,达喀尔拉力赛中的大部分赛段都是远离公路的荒野路段,这使得赛道更具挑战性。同时让车手们完全置身于沙漠、草原、泥泞、山地之间,谁也无法预知接下来会遇见什么危险。在赛道上不能随便饮食,完全没有路标的野外非常容易迷失方向,最可怕是有时候还会受到不法分子的侵袭,甚至可能从悬崖坠落、踩踏地雷、遭遇沙暴、与出租车相撞,机能性猝死,就连发起人萨宾都因为直升机坠落而死亡,诸如此类的困难与挑战就像一道道无情的屏障,考验着所有参赛车手的综合能力,同时,更考验着赛车全天候作战性能。但正是这种恶劣的自然环境与激烈的赛车运动的零距离接触,造就出了达喀尔拉力赛的独特魅力。正如周勇的一句话“达喀尔就像人生,充满着各种不可预知,但不能回避,只有面对,勇往直前。”


中国超牛的职业赛车手点评


李阳——中国大陆参加达喀尔拉力赛卡车组的第一人,同时也是首次参加达喀尔拉力赛。在卡车拉力赛中,驾驶技术、通过沙漠等特殊路段的能力、后援保障、车辆维修…一项项专业技术无一不考验着车手的能力。在短短十几天的赛程中,李阳驾驶着赛车,穿过岩石、沙漠、草丛等恶劣路段,并忍受着高达几十度的高温,最终取得了卡车组第26名的好成绩,又一次使我们的五星红旗飘扬在达喀尔的赛场上。


中国超牛的职业赛车手点评


苏文敏,响当当的中国“硬汉”车手。无垠的沙丘、孤独的山野、渺无人烟的空旷,漫漫长路上,随遇艰险,但他都没有退缩,坚持在黑暗中摸索前进,并最终取得了摩托车组第69名的优异成绩,创造了中国车手在达喀尔摩托车组开赛以来的最好成绩。

在达喀尔的赛场上,摩托车手的飞跃,卡车的辗转起伏,汽车的激情穿越,给我们留下了许多精彩的瞬间。奔驰于达喀尔拉力赛上的中国选手们,他们表现出的是一种大无畏的精神,他们是中国最牛的职业赛手。


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