全球安全组织网站的文章说,解放军海军从上世纪80年代起开始寻求航母,并传出中国到2012年为止要建造一艘排水量为4万吨的航母,但这些报道多为"分析与推测"。


尽管解放军海军为航母项目游说多年,但中央军委考虑的因素要多得多:首先是中国拥有航母引起的地区连锁反应;二是航母耗资过大,且容易遭攻击。由于种种因素,中国的航母项目推迟了。 最值得关注的是,有报道说,在1995年,法国愿意免费送给中国一艘"克莱蒙梭号"航空母舰,但中国却婉言谢绝了。因为法国政府提出的条件是,中国必须从法国购买雷达和通讯系统。考虑到购买后维护航母的费用及当时的政治外交因素,中国政府最终没有答应法国人送上门的"美事"。


我国从三个方面考虑是不可能要法国克莱蒙梭号航空母舰的


1:因为法国政府提出的条件是,中国必须从法国购买雷达和通讯系统。考虑到购买后维护航母的费用及当时的政治外交因素,中国政府最终没有答应法国人送上门的"美事"。


2:我们自己这边条件也不成熟,一是没有足够的护航舰艇,二是当时没有合适的舰载机。


3:都是石棉惹的祸


这艘1961年开始服役的航母,曾是法国海军的骄傲,并在海湾战争中立下了汗马功劳。1997年,退役后的"克莱蒙梭"被法国政府卖给西班牙。按照协议,这艘军舰将在西班牙北部港口拆除所有有毒物质后送往亚洲销毁。但西班牙商人私下将这艘船转手卖给了土耳其,法国军方以西班牙方面"违反欧盟规定"为由,在西西里海域截下这条船,并将其重新送回了法国土伦军港。此后,"克莱蒙梭"携带大量有害人体的石棉物质一事引起广泛关注,以至于法国政府在很长一段时间内难以找到一个愿意"收容"它的国家。


作为一种阻燃材料,石棉曾在上世纪60到70年代被广泛应用于建筑和造船业中。近年来,由于被发现其可能致癌,它成为西方国家避而远之的建材。由于在建造"克莱蒙梭"时使用了大量石棉,法国政府为了能将该船顺利拆卸后作为废铁出售,从2004年开始对它进行了初步的去石棉处理。按照法国国防部的说法,目前残留在"克莱蒙梭" 号航母上的石棉材料仅剩46吨,并不足以造成污染。然而,环保组织却根据他们掌握的内部材料称,这艘航母上仍有500到1000吨的石棉没有拆除。法国政府成了环保组织眼中的"谎言家"。