锦湖轮胎使用返炼胶,漠视生命是最大原因

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导读:本文出自:新浪汽车博客 一衣带水的邻带发生了9级特大地震,震动了全世界。使得所有人的注意力都被吸引了过去。尽管我们也在尽全力去救援,可是谁也没有想到,3.15锦湖轮胎案也在中国汽车界引起了地震。而且,由于绝大多数乘用车企业都在采用其轮胎,其波及的多数是主流汽车企业,所以,后果也绝不亚于一场海啸。 部分主流乘用车企业面临停产危险 在“315晚会”锦湖轮胎部分被点名的合作整车企业也被牵扯进来,甚至为此在3月16日一直为此开会。它们分别是北京现代、长城汽车、上海通用、一汽大众,新浪汽车在

本文出自:新浪汽车博客


一衣带水的邻带发生了9级特大地震,震动了全世界。使得所有人的注意力都被吸引了过去。尽管我们也在尽全力去救援,可是谁也没有想到,3.15锦湖轮胎案也在中国汽车界引起了地震。而且,由于绝大多数乘用车企业都在采用其轮胎,其波及的多数是主流汽车企业,所以,后果也绝不亚于一场海啸。


部分主流乘用车企业面临停产危险


在“315晚会”锦湖轮胎部分被点名的合作整车企业也被牵扯进来,甚至为此在3月16日一直为此开会。它们分别是北京现代、长城汽车、上海通用、一汽大众,新浪汽车在今日对上述企业进行了采访,它们的口径几乎一致,“都在等国家对锦湖轮胎的质检报告。如果真有问题,会考虑召回等措施。”而且,被误提及的一汽大众,也急急发出媒体声明:说自己旗下,无论是大众而斯柯达品牌都没有用过锦湖轮胎。自主品牌里的长城则说,自己用的不是天津厂生产的;奇瑞说只有奇云用锦湖,占总配套量的10%,而且,奇瑞现在已采取相应措施,并在和锦湖轮胎交涉。


而据@王政微博最新报道:据一车企老总介绍,质监总局已收回锦湖3C认证证书,导致使用锦湖轮胎的车型无法拿到整车3C认证证书,临时更换其它品牌轮胎需要重新申请证书,这将导致一些企业、一些车型陷入停产困境!


不管这些企业是否如他们自己声明的那样,但是,如果他们真的在用锦湖轮胎,那么,王政所说的质检总局收回其3C证书,必将导致一些企业陷入麻烦之中。


一家在中国有四家工厂的跨国企业,一家占领20%市场的企业,为什么平时就没有发现如此苗头,为什么这么多企业都没有发现问题?难道它在全世界都是如此操作?


也许不少人会认为是整车厂压低采购价所致。但,无论什么原因,都不应该成为漠视产品质量和消费者生命安全的理由。


为什么大家都会选用锦湖轮胎?


相信不少人都会发出疑问:明显不合格的轮胎,为什么这么多企业在采用,而用没有一家企业检测出其质量问题?


据一个业内的网支留言:“他们(采用锦湖轮胎者)都是采用集合竞价方式来挑选供货商的,并以集合竞价建立成本控制理念和采购体系的。”

据该网友说:“日系企业如丰田本田,追求的是资源成本控制,选择供应商进行的是资源消耗评估,即资源消耗低的供应商,意味着更可能实现低成本,因此选择资源消耗低的供应商。要实现资源低消耗,就必须通过技术提高来实现,因此也就造成零部件企业不断技术创新,提高成本竞争力。”

也许一语中的。正是因为单纯地降低采购价格而不注重配套企业的技术,从而使得前后两次爆出负面的锦湖,还在中国主流车型间大行其道。而据有关报道:正是为了节省成本,锦湖轮胎才不按规定加大使用返炼胶,使得产品质量没有保证。


而且报料者说,只在整车厂放证时,用合规定的产品,一旦进入整车厂配套体系,就不再按质量标准和相关规定使用原材料。这里,又看出了整车厂对于配件控制的漏洞。


相对于提升技术,当然偷工減料最为直接与便利。


整车召回与零部件召回


在汽车安全中,最重要的法规莫过于召回。一旦同一批次的车型出现相同的问题,就应该通过召回来解决。但是,在整车企业召回都未能正常进行的情况下,零部件企业的召回更是无从谈起。


产品到了消费者手中,出现了问题,不管是发动机、变速箱,还是轮胎,一旦出现问题,统统会被归结为“中国道路问题”和“使用不当”所造成。连整车厂与零部件之间的互相推诿都不必,只说一句“使用不当”,归到消费者头上就行了。


这些明显不符事实的借口,却在中国大行其道,消费者无可奈何。其实,按照召回法规,不论什么原因,一旦同一批次的车型出现同一类问题,都应该通过召回来解决。整车厂发出召回通知,所出现问题的配件供应商就要到位,一起来解决问题,而不是这样归到消费者使用上,一归了之。


相比召回发生的费用,推卸责任最为便捷了当。再相比质检总局的最高三万元的罚款,更是小巫见大巫,还不够配件厂请整车厂某主要人物的一顿饭钱。


所以,已经成为第一大汽车市场的中国,到现在也没有严格实施召回。


对生命的漠视无出其右!


汽车安全是关乎生命的东西,而大批量工业化生产的汽车,更是关乎着太多人的生命安全。汽车事故中,40%是轮胎事故,而这40%中,又有70%的事故是由于爆胎引起。对于安全重要的轮胎却出现如此大面积的问题,中国的汽车安全,真正到了不得不令人担心的程度。


正如这两天在网上留传的笑话那样:人说日本核电站泄露造成的辐射会影响到亚洲人民的健康,但有中国人说了:我们不怕,我们从小吃三鹿,长大了吃地沟油,猪肉里有瘦肉精,面粉里有漂白剂,我们早就练成了钢筯铁骨,百毒不侵的身体。但是,百毒不侵,却无法抵挡高速行进状态下的爆轮100%的死亡率,会催毁生命所有的一切。


也许相对于中国其它产业,汽车业也不算太差。但是,汽车这个高速行驶的东西,对于生命安全,理应有着更多的周全措施。中国的现状,不能成为汽车业漠视生命的理由。何况,这本就是一个跨国企业,不信他们在别国也是如此违规与大胆。


3.15尽管年年有,却也每年只有一天。如果有健全的法规以及视消费者安全如企业生命的意识,这样的故事还要重演,消费者的生命权也就无法得到保障。



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