美国环球战略网近日撰文《中国抢占先机》透露,解放军迄今为止已经建造了超过200架歼-11战斗机,其中部分战机已经“全职”常驻西藏高原,先声夺人抢占优势。由于当地环境条件极其恶劣,印度方面对此大感意外。文章如下:


印度认为,中国当前在西藏拥有的五个机场实际上是为军用飞机建造的基地。印度也看到,越来越多的中国军机正在被“全职”部署到西藏。由于西藏地处高原地带,空气稀薄,这在某种程度上来说有些出乎印度的意料之外。


不仅如此,此前不足一年时间,中国空军歼-11喷气式战斗机也首次亮相西藏实施训练。歼-11是最现代化的中国国产战斗机。自从解放军于20世纪90年代开始引进歼-11战斗机以来,迄今共已建造了超过200架。歼-11正越来越多地出现在一些出人意料的地方,譬如列装中国海军航空兵部队等。长久以来,除了一些旧式歼-7战斗机(俄制米格-21战斗机的克隆版)会经常飞赴西藏主要商业机场执行临时任务外,中国空军并未在西藏永久性部署作战飞机。如今,部分歼-7战斗机似乎已经常驻西藏。


中国空军不在西藏驻扎战斗机中队的一个主要原因很可能与那里的高原气候有关。另一方面,将空军部队所需的大量燃料和其它补给品运往西藏代价过于高昂。目前只有一条新开通的铁路通往西藏,而能通行重型卡车的公路也少之又少。在整个西藏地区,目前全部公路网总长也只有58000公里左右。


解放军部队在西藏地区面临的一个严重问题就是高原反应。海拔2100米以下,空气中的氧气含量能够达到人体所需的21%。全世界绝大多数人口都在平原地区成长生活,而习惯平原生活的人一旦来到海拔高度超过2100米的高原,就会因为空气中含氧量不足而发生高原反应。高原反应的主要症状表现为呼吸短促、迷失方向、流鼻血、恶心、脱水、失眠、食欲不振和头痛等。如果有高原反应的人在高原地区呆得太久,最终甚至会长期丧失劳动能力。


西藏平均海拔约4100米。大多数人在一定程度上能够适应高原反应,但也有一部分人不能。尽管西藏本地人已经能够很好地适应当地的环境,但是初到西藏高原的大多数士兵都需要花费数天甚至数周时间适应新环境。但如果过度劳累,特别是长时间劳累,还是很容易出现高原反应。这就削弱了解放军驻藏部队的战斗力,特别是在面对紧急情况或作战任务时更是如此。