韩国做出借鉴 “猎鹰”需面向歼-20 – 铁血网

扫码订阅



韩国的“金鹰”高级教练机,具有匹敌三代机的性能和设备,最大速度达1.4马赫。(资料图)






凤凰军事 防务短评 3月17日


日前,韩国媒体对本国T-50“金鹰”高级教练机提出批评,指责T-50由于价格过高且设计上不符合外国用户需求,出口状况惨不忍睹。T-50研制耗资高达2万亿韩元,在首飞时就对外宣称将出口至少800架,并声称自己是超音速高级教练机领域的唯一型号,将占领未来的大部分市场份额。但事实上,T-50的出口成绩至今仍是零。中国自行研制的L-15“猎鹰”,是和T-50“金鹰”是完全同类级别的产品,T-50的市场教训,对L-15也是借鉴。


T-50在市场上的受挫,韩国媒体给出了两个原因,第一是价格太高,单价为2500万美元,比意大利的M-346要高出10%到20%;第二是当初研发T-50主要是为了满足韩国空军需求,没有考虑外国用户的使用环境。其实,这两个原因并非问题根本,而是T-50追求高性能的两个结果。


T-50在研制之初,就把自己定位为“世界最先进”,而且T-50确实是货真价实的世界第一种专门研制的超音速高级教练机。T-50拥有匹敌三代机的各项配置:F/A-18的发动机,F-20的雷达,数字线传飞控,接近1的推重比等等,作为教练机,其先进性是不容置疑的。


韩国本身缺乏战机研制和市场经验,第一款国产先进战机却勇争世界第一,未能提前预料到市场风险和变化。T-50真正的市场目标是美欧的高端用户,但目前所面对的用户,几乎都不需要这么高端的配置,但这些用户的一些需求却无法满足:如双发动机、空中加油能力等。


本文内容于 2011/3/21 10:32:32 被空军前上士编辑

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容