简氏云:“中国造航母是笨拙之举”

瑞士“国际关系与安全网络”(ISN)3月15日刊登简氏信息集团(IHS Jane's)总编辑格雷厄姆-韦伯(Graham Ong-Webb)的评论性文章。题目为“中国海军将走多远?”的文章称,中国不断提升海军威力并不是一种好战的演习,而是为了摆脱长期以来战略延伸所受的枷锁。然而,完全有理由认为:任何与中国相关的军事冲突很可能都与海洋有关。

如同谈及中国的经济崛起一样,中国的军事现代化也并不是什么新的议题。然而,仅仅在过去几年中,中国海军便获得了极其重要的经费。单单去年,便涌现了大量关于此的不安报道和讨论。最近,《华盛顿邮报》刊登的一篇社论也谈到,中国打算挑战美国在西太平洋的地位;而在东海和南海具有争议的岛屿问题上,中国也做出了一系列举措。该社论还强调,华盛顿必须“小心而坚定”的予以回应。

中国海军真的值得关注吗?答案是肯定的,但并不是因为中国谋求成为一个好战的国家。目前还没有证据表明,中国具有全球霸权野心;在美国、印度和日本的政治圈中,这样的野心通常被称为“鹰派”或者“极右派”。但是,中国海军依然是值得关注的,原因在于:将来与中国相关的军事冲突很有可能因为海洋而触发,并且战场也将在海上。

保卫经济,地缘政治目的

历史告诉我们,一个国家的海军力量与经济实力有着直接联系,中国也不例外。诚然,中国一直在缓慢转变其根深蒂固的大陆思维模式。毕竟,有14个国家与中国共享陆地边界线,而只有6个国家比邻中国海岸线。然而,中国已经与12个陆地临国解决了领土争端,海洋将是北京保卫安全的最前线。

中国迫切需要对经济的保卫,全球贸易的大部分只能靠海运实现。北京认为,必须保护海上航道以维持货物运输和资源、能源的进口。否则,中国的经济将停滞不前。中国的领导者也意识到,必须保护领海主权。出于“岸防”战略,中国海军必须保护其1.8万公里的海岸线。

如今,中国海军正试图保卫在离大陆架200海里范围内的专属经济区;而日本在这些经济区的合法性问题上与中国存在争议,而美国的非作战船只也曾在这些海域游弋。北京试图建立对这些海域的优先控制权,由此将使中国海军向“离岸防御”转变,这样的冒险活动将增加海上冲突的可能性。

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