少将:为使大飞机成真正自主装备可不计成本

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导读:据中国航空报报道:全国政协委员、海军少将尹卓长期关注航空工业发展,在接受本报记者专访时,就航空工业当前发展和信息化背景下航空装备需求提出了自己的看法和建议。   记者:您如何看待当前我国航空工业的整体发展情况?   尹卓:航空工业这几年发展非常迅速,正是不断快速上升的阶段。   在军事航空领域,大家都已经充分意识到空机化、升空优势带来的好处。西方国家在二战期间,航母能取代战列舰就是走了空机化的道路,陆航的快速发展也是走了空机化的道路。大家都知道飞机是三维机动的,其机动能力比地面

据中国航空报报道:全国政协委员、海军少将尹卓长期关注航空工业发展,在接受本报记者专访时,就航空工业当前发展和信息化背景下航空装备需求提出了自己的看法和建议。



记者:您如何看待当前我国航空工业的整体发展情况?



尹卓:航空工业这几年发展非常迅速,正是不断快速上升的阶段。



在军事航空领域,大家都已经充分意识到空机化、升空优势带来的好处。西方国家在二战期间,航母能取代战列舰就是走了空机化的道路,陆航的快速发展也是走了空机化的道路。大家都知道飞机是三维机动的,其机动能力比地面机械化装备、海上的舰艇多了一维。机动能力高了一个数量级。为什么航空母舰长盛不衰?不是因为它的平台,而是因为舰载机的作战能力,它使机动平台和整个护航编队的作战能力形成一个综合效应,核心作战能力在飞机上。



随着信息化的发展,信息获取、传输手段及指挥控制手段如果放在航空平台上,其作战效益比放在地面、水面上要高很多。这就是预警机发展的原因之一。在阿富汗战争中,美国军队展现出来的信息获取手段,“死神”、“全球鹰”这样的无人机,都充分说明空机化、升空优势带来的好处。同样的一部雷达、同样的探测手段,如果升空9000米,空中的控制范围大概是地面的500倍以上,这就是升空优势。



目前大家都认识到了这种基本规律。这就促使了我国当前航空工业、特别是军事航空装备的快速发展。



在民用航空领域,大型飞机专项像羽翼一样带动了航空工业的发展。



“十二五”应该继续利用好这个战略机遇期,发展好军用航空和民用航空,使我们国家变成真正的航空强国。

据中国航空报报道:全国政协委员、海军少将尹卓长期关注航空工业发展,在接受本报记者专访时,就航空工业当前发展和信息化背景下航空装备需求提出了自己的看法和建议。



记者:您如何看待当前我国航空工业的整体发展情况?



尹卓:航空工业这几年发展非常迅速,正是不断快速上升的阶段。



在军事航空领域,大家都已经充分意识到空机化、升空优势带来的好处。西方国家在二战期间,航母能取代战列舰就是走了空机化的道路,陆航的快速发展也是走了空机化的道路。大家都知道飞机是三维机动的,其机动能力比地面机械化装备、海上的舰艇多了一维。机动能力高了一个数量级。为什么航空母舰长盛不衰?不是因为它的平台,而是因为舰载机的作战能力,它使机动平台和整个护航编队的作战能力形成一个综合效应,核心作战能力在飞机上。



随着信息化的发展,信息获取、传输手段及指挥控制手段如果放在航空平台上,其作战效益比放在地面、水面上要高很多。这就是预警机发展的原因之一。在阿富汗战争中,美国军队展现出来的信息获取手段,“死神”、“全球鹰”这样的无人机,都充分说明空机化、升空优势带来的好处。同样的一部雷达、同样的探测手段,如果升空9000米,空中的控制范围大概是地面的500倍以上,这就是升空优势。



目前大家都认识到了这种基本规律。这就促使了我国当前航空工业、特别是军事航空装备的快速发展。



在民用航空领域,大型飞机专项像羽翼一样带动了航空工业的发展。



“十二五”应该继续利用好这个战略机遇期,发展好军用航空和民用航空,使我们国家变成真正的航空强国。




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