霸气精锐空军师:只要我升空空中无王牌(图)歼-10S出动

哭泣的泪眼煞星 收藏 3 1088
导读: [img]http://img5.itiexue.net/1264/12643205.jpg[/img] 歼-10S出动   《解放军生活》2011年03期 空中,风起云涌;海上,云谲波诡。隆冬时节的一天,广空航空兵某师一批新型战机贴着海面,低空超低空隐蔽出航,突然飞抵远海深处某“敌”目标上空。瞄准、攻击!海面炸起滔天巨浪,“敌”目标瞬间灰飞烟灭,我战机胜利返航……在海天一色的远海进行低空超低空飞行训练,对飞行员的心理品质、战斗意志和技战术水平都是一种严峻考验。师政委李峰说,“要提高部队履


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歼-10S出动


《解放军生活》2011年03期


空中,风起云涌;海上,云谲波诡。隆冬时节的一天,广空航空兵某师一批新型战机贴着海面,低空超低空隐蔽出航,突然飞抵远海深处某“敌”目标上空。瞄准、攻击!海面炸起滔天巨浪,“敌”目标瞬间灰飞烟灭,我战机胜利返航……在海天一色的远海进行低空超低空飞行训练,对飞行员的心理品质、战斗意志和技战术水平都是一种严峻考验。师政委李峰说,“要提高部队履行职能使命的能力素质,唯有贴近、再贴近实战抓训练。拿着金刚钻,就要揽瓷器活。”作为最早装备新型战机的部队之一,他们心里清楚,一旦有战事必将首当其冲。



我们不做刀锋 谁做刀锋?



广空航空兵某师地处军事斗争准备最前沿,改装新型战机后,随时保持多机24小时紧急升空战备值班任务。“历史给了我们这样的机遇,国家给了我们这样好的飞机,我们不做刀锋谁做?”父亲去世3年多一直未能回老家烧一炷香尽孝的师长刘树伟说。



在这支部队的历史上,从来没有因为敌情或困难而放弃完成任务。 1950年组建的这个师,第二年就奉命开赴朝鲜参加空中作战。面对时速已达到1100公里的美军喷气式战斗机,飞行员王天保开着极限速度只有700公里的“拉-11”活塞式螺旋桨战斗机,用忠诚和无畏,一举击落击伤敌机4架,创造世界空战史上的奇迹。整个抗美援朝和国土防空中,这个师取得击落击伤敌机17架的辉煌战绩,开创以螺旋桨战斗机击落敌喷气式战斗机、击落敌B-26中型轰炸机、国土防空作战击落敌机、夜间海上击落敌机4个先例。



支撑这支部队六十年不断续写辉煌的正是世世相传的对人民的忠诚、有我无敌的革命英雄气概和战斗精神。领空安全是一个国家的核心利益,可个别国家的侦察机总是不甘寂寞,企图到我领空线内窥探点什么。一次,竟狡猾地在我空防边界线上进行波浪式侦察飞行。 “发现‘敌机’”、“锁定‘敌机’”……该师立即下令2架新型战机紧急升空,飞行员贾振宇和战友利用蛇形机动,快速锁定“敌”机,形成上下夹攻之势,将这架侦察机驱赶出境。



“飞低点,再低点!”为探测和拦截敌机并利用地形掩护,进行超低空突防反制行动,师领导带着飞行员冒着飞机撞山的极大风险,超低空穿梭在大山沟里,研练出克敌制胜战法。



2008年初,部队在一线担负战备值班任务。官兵们专攻精练,创新7套战法,被全军空军推广使用。拿着金刚钻,就要揽瓷器活。改装新机以来,他们以时不待我、只争朝夕的工作状态,把“5+2”、“白+黑”当成常态的付出,演练数十套战法被推广普训,占到空军航空兵普训战法的70%;出色完成急难险重任务72项,每年有半年以上在外,执行任务成为常态;创造改写新机高原起降性能设计极限、用歼击机击落巡航导弹靶弹、新机单人单机国内最大航程等人民空军作战训练史上31个“第一”



“军队因使命而生,军人为荣誉而存。”师政委李峰说,“全师官兵已经把使命担当融入到工作生活中的每一细节,内化为想打赢、谋打赢、练打赢的自觉行动和价值追求。”和李峰一样,关键时刻为保护国家财产和重要飞行数据而舍生忘死的,还有战机起飞发生火情后驾机安全着陆的罗箭宇、卢文庆,战机万米高空停车后再次启动成功的杨作健、邱法智,战机空中发生液压系统故障造成燃油大量泄漏毅然驾机平安返场的王成儒……

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苏-27机群


啃“硬骨头”,亮“铁拳头”



去年6月22日上午9时,刺耳的警报声惊醒戈壁沙漠。 “立即战斗起飞!”某团副参谋长张伍立即与3名战友拎起头盔冲向战机,驾4机紧急出航接“敌”。在复杂电磁环境下,面对经验丰富、战机性能优越于自己的强劲对手,张伍和战友毫不示弱。谋兵布阵,“敌”变我变,通过连续多次大载荷机动转向,快速摆脱被“敌”锁定带来的危险,牢牢抓住稍纵即逝的有利战机,斗智斗勇,最终一举全歼来犯4架“敌机”。



“只要我升空,空中无王牌。”副师长王少华说,“兄弟部队都羡慕我们的飞行员有霸气,其实应该说我们的飞行员更有底气。” 部队装备三代战机后,通过总结改装实践中的经验教训,师党委得出一个结论:装备越是先进,训练越要正规,基础越要牢固。



一次,某团副团长带飞的战机因着陆方向没把握好,导致飞机落地偏差较大,尽管很快调整了回来,未造成飞机损伤,但师党委依然严肃追究了现场指挥员的责任,停发3个月的飞行补助;并报请上级给这位副团长行政警告处分,通报全师。



飞行训练中紧贴实战、从难从严,成为官兵们的自觉实践。在飞行参数判读监控训练质量还不经常进行的早些年,空军组织一次临时抽查,这支部队所有飞行员都飞到训练大纲规定的上限难度。其中一名年轻飞行员在一次特技飞行中,连续做了27次6 7个G的翻滚动作,受到检查组的充分肯定。万丈高楼平地起,只有基础扎实才能贴近实战。部队先后组织雨天飞行,突破“气象关”;海上飞行,突破“心理关”;全天连续滚动飞行,突破“强度关”,战斗力建设节节攀升,具备了全天候升空、全疆域到达、全时空作战的能力。

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歼十夜间出动


“我们正常起飞!”



2001年9月5日,一次联合演习在粤东某地如期举行,陆、海军按部署依时出动。而空军出动前,整个机场大雨倾盆,跑道积水深达5厘米,且一时半会儿没有要停的迹象。演习指挥部问是否终止起飞? “战争没有雨天晴天,只要有任务,我们就要升空作战。”师现场指挥员果断回答。随即,4架战机在雨中准时滑行升空,经空中集合编队,又跃过航路高耸的云柱,绕开电闪雷鸣的雷区,准时准点到达演习空域实施对“敌”精确攻击。时任军委副主席张万年上将现场观摩后,欣然提笔为他们师题词:南疆雄师,长空利剑。



平时敢啃“硬骨头”,战时才能亮出“铁拳头”。3月初,某团千里机动东南某地,参加航空兵、地导、高炮、雷达、电子对抗各要素齐全的体系对抗演练。全陌生环境、强电磁干扰,考验着这个改装仅3年的年轻团队。第一天,虽然“红军”战机多达“蓝军”的2.5倍,但该团在兄弟部队配合下灵活运用战术,以7比1的空战结果,粉碎了“红军”攻势。第二天,他们又干脆利落地打了一个6比0,逼得“红军”喘不过气来,被对手尊称为一群“疯子”。



勇猛与智慧完美结合,就能所向披靡。2000年6月23日,一架某国超轻型小飞机未经报批,擅自闯入我国南方边境。我飞行员李明全、蒋仕葆双机起飞拦截。拿过轻型飞机国际比赛冠军,有着25年飞行经验的某国“王牌”飞行员并不把拦截当回事,凭借轻型飞机速度慢、超低空飞行性能好的优势,与超音速战斗机“玩”起了捉迷藏。指挥员刘树伟令蒋仕葆作“S”形转弯,在高度上监视,令李明全贴近小飞机作小半径盘旋,把目标“网”在里面,并在其航路发射干扰弹,最终将飞机迫降于一个干涸的小鱼塘里。



翻开空军执行重大任务记录册,我们就能清晰地知道这支部队的战斗力状况: 2008年,他们奉命执行北京奥运会南北两线四个赛区空中安保任务,是空中安保任务最重的航空兵师。 2009年,他们18架战机组成两个编队参加首都国庆阅兵,米秒不差通过天安门上空,是空军参加数量最多的航空兵部队。 2006年来,他们连续5年开赴一线练兵驻训,是空军驻训频率最高、机型最全、任务完成非常出色的航空兵师……

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切磋


历史不会等后来者慢慢赶上


改装新机后,在自身不断努力和某些机遇优势的带动下,这个师成为全军上下甚至是媒体关注的焦点。骄人成绩和荣誉光环也不期而至:连续多年军事训练一级师、连续多年先进党委、多次在全军介绍经验做法、3年内中央军委两次给他们所属一个飞行大队和一名战士授称……



去年7月,师党委又被评为全军先进党委,是空军唯一一个获奖单位。



改革创新,关山重重;不改革创新,死路一条。面对一无现成资料、二无经验可供借鉴的指挥信息化平台建设,师里及时请来专家学者给部队指导,飞行员和机务保障人员铆足劲,常常为解决一道难题通宵达旦,超强度连续试飞……



“创新的关键在于提高个人、团队和体系作战的能力素质。”刘师长说:“我们的标准就是造就一支随时可以作战并能取胜的部队。” 在信息化指挥系统建设中抢占先机,尝到甜头的他们,为此触发了更深的危机感。他们主动作为修订了近300个人员岗位专业能力和20项装备质量两套标准,建立岗位锻炼、脱产培训、任务摔打的人才培养机制;积极推进塔台指挥、组织训练和保障三个模式改革,塔台由领导指挥改为专业指挥,人员由11人精减到4人,每架飞机的机务维护由7人精减到4人,政治、后勤等服务保障工作更加规范高效。改革的目的,就是要促进各个岗位、各个专业平衡发展,整体提高部队能力素质。



在这一思路指导下,机务人员科学挖掘新装备潜能,为提升战斗力服务,成为他们的首要任务。为了更好地发挥新型战机电子干扰吊舱的作用,杨溯、童晓鹏两名刚刚从院校毕业的小伙子主动请缨,长达两年天天蹲在机堡的攻关中,吃了320箱方便面,终于取得重大突破,解决了战机夺取制电磁权的重大问题。



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