当时可谓是极其先进:中国空军下马的751战机

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导读:中国下马的751战机   “1971年9月13日,林彪一伙自我爆炸。九一三事件后,某某项目就此下马。”   这句话常常作为新中国航空工业在上世纪60~70年代研制的一系列下马飞机项目的记录中,作为最后一笔来进行收尾。然而,为什么这些项目会被九一三事件波及?是因为这些项目有着共同的特点——符合林彪军事思想的需要或者林彪集团直接下令研制。而这整个计划,几乎要打造一个全垂直/短距起降、快速反应、高生存力、适应高强度战争的空军,而且能够辅助陆军进行大规模而快速的部署,并能协助陆军进行大规模的抗侵

中国下马的751战机



“1971年9月13日,林彪一伙自我爆炸。九一三事件后,某某项目就此下马。”



这句话常常作为新中国航空工业在上世纪60~70年代研制的一系列下马飞机项目的记录中,作为最后一笔来进行收尾。然而,为什么这些项目会被九一三事件波及?是因为这些项目有着共同的特点——符合林彪军事思想的需要或者林彪集团直接下令研制。而这整个计划,几乎要打造一个全垂直/短距起降、快速反应、高生存力、适应高强度战争的空军,而且能够辅助陆军进行大规模而快速的部署,并能协助陆军进行大规模的抗侵略作战。


当时可谓是极其先进:中国空军下马的751战机


然而1971年9月8日,林彪在其妄图策划反*政变、谋害毛泽东的阴谋败露后,于9月13日零时与妻子叶群、儿子林立果等从山海关机场强行乘飞机外逃,凌晨3时在蒙古人民共和国温都尔汗肯特省贝尔赫矿区南10公里处机毁人亡。而另一方面,预想中的大规模战争并未爆发。因此在这个预想战争体系下的各种飞机项目纷纷下马,而这个预想中全垂直/短距起降的快反空军也仅仅停留在了纸面上。



今天,重新审视当时计划中的快反空军和当时的各种垂直/短距起降项目,而每一个项目都有其具体的情况、每一种方案都有他独特的地方。这里面有的项目就此尘封,有的却能借尸还魂,有的则顶石破土,这里面的人人事事颇值得玩味。



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