1911,革命与宿命:打响辛亥革命纪念第一枪 第三部分 民间力量暗流涌动——会党势力及“邪教”对清政

梅毅1 收藏 0 0
导读:本文全文阅读地址:[URL=http://book.tiexue.net/book_17277.html][size=14]http://book.tiexue.net/book_17277.html[/size][/URL] 3 从“文明争路”到武装抗暴 洋人对四川的觊觎,在第二次鸦片战争后已经开始。签订了中美烟台条约,经过中法战争、中日甲午战争,帝国主义势力在四川不断扩张。七千万人的大市场,富庶的大好山川,不仅能倾销商品,掠夺原料,还能进行宗教、文化的侵略。特别是1901 年《辛丑条约》签订之后

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3 从“文明争路”到武装抗暴

洋人对四川的觊觎,在第二次鸦片战争后已经开始。签订了中美烟台条约,经过中法战争、中日甲午战争,帝国主义势力在四川不断扩张。七千万人的大市场,富庶的大好山川,不仅能倾销商品,掠夺原料,还能进行宗教、文化的侵略。特别是1901 年《辛丑条约》签订之后,西方列强和小兄弟日本,纷纷加紧在四川的经济侵略,出现了众狗争食的局面。

《辛丑条约》之后的清廷,完全成了列强的工具。庚子赔款数额巨大,仅这一项摊在四川人民头上的银两,每年多达千万两。其他各种苛捐杂税,名目奇多,甚至连农民入城担粪也抽税。“粪税”都有,娼妓的“花娟”就不奇怪了。数层盘剥下,四川人民生计艰难,街市乞丐成群,疮痍满目。在这种情势下,四川青年的救国救民热望空前。

1902 年以后,四川的邹容、吴玉章等人纷纷去日本留学,到国外寻求救国真理。1907 年,吴玉章创办《四川》杂志,连同先前邹容的《革命军》、陈天华的《警世钟》等革命书籍,纷纷传入川地。人民争相阅读,大为感动,对清廷的不满日益加深。

清廷宣布铁路“国有化”的消息,恰似盐入油锅。开始的时候,四川人民的反应并不是很激烈,反而是湖南、湖北的民众率先表示强烈抗议。

由于1904 至1905 年间收回粤汉铁路建筑权的斗争曾经取得过成果,两湖人民对“铁路”这两个字非常敏感。召开大会四处印发《意见书》之余,湖北铁路协会派谘议局议长汤化龙到北京请愿,绅商学农等各界也群情激奋,对清廷说“不”。

由于深处西南僻远腹地,川地人民开始对于清廷铁路“国有”政策的反应比较温和。以谘议局为首的立宪派士绅们,不敢反应过激,只要求“保存现有之款,求还已用之款”。也就是说,只要国家能还钱给广大股民,也就算了。但是,6 月1 日,邮传部大臣盛宣怀和铁路督办大臣端方联合发出“歌电”,明白表示:“欲举现存已用之款,一律填给股票。”如果四川民众非要筹还路款,清廷“必须借外债,必以川省财产作抵”。也就是说,不仅夺路,还要夺款!

清廷如此强硬,公然掠夺不说,几乎不给川民任何回旋商讨的余地。这一来,连最温和的谘议局议员们也不干了,因为这严重损害了他们自身的利益。于是,温和派纷纷联合民众,发起保路运动。

6 月17 日,成都出现了“四川保路同志会”。立宪派人士蒲殿俊、罗纶分别任正副会长。仅仅半个月,在川地加入的会员,已超过十万之众。

初始阶段,胆小怕事的立宪派人士很担心保路运动酿成“民变”。因此,他们高言“文明争路”。在四处安抚大众的同时,他们派出代表去北京,向清廷哭诉,


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