上海“汽车出行”增长强劲 每5户拥有一辆车

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导读:上海10日发布的一项综合交通调查称,沪上小汽车出行增长势头强劲,目前上海私人小汽车注册量接近101万辆,平均每5户拥有一辆小汽车。   根据调查,上海每辆小汽车平均每天行驶39公里,大约是伦敦的1.3倍、东京的2.1倍,较高强度的使用给上海这座繁华都市的道路交通带来不小压力。   上海市建交委副主任沈晓苏表示,借助2010年上海世博会的契机,上海已对中心城区的道路进行拓宽,尽管如此,仍赶不上汽车数量的增长。   调查显示,上海中心城道路面积较2004年增长了大约25%,汽车注册量和交通量则

上海10日发布的一项综合交通调查称,沪上小汽车出行增长势头强劲,目前上海私人小汽车注册量接近101万辆,平均每5户拥有一辆小汽车。


根据调查,上海每辆小汽车平均每天行驶39公里,大约是伦敦的1.3倍、东京的2.1倍,较高强度的使用给上海这座繁华都市的道路交通带来不小压力。


上海市建交委副主任沈晓苏表示,借助2010年上海世博会的契机,上海已对中心城区的道路进行拓宽,尽管如此,仍赶不上汽车数量的增长。


调查显示,上海中心城道路面积较2004年增长了大约25%,汽车注册量和交通量则呈现更快的增长,汽车注册量较2004年增长了近一倍,产生的道路交通量增长了55%。


尽管“汽车出行”火热,但上海居民目前仍以公共交通出行为主。上海目前拥有城市轨道交通(含磁浮线)12条线、运营线路总长452.6公里,水平位居世界大城市前列。


另据调查,上海中心城居民上下班单程耗时比7年前多了“1.8分钟”,目前上海中心城的居民上下班单程平均花费由2004年41.4分钟延长到43.2分钟。其中,使用轨道交通、地面公交上下班单程所花费的时间一般在1小时以上,使用小汽车方式约为46分钟,出租车、非机动车、步行等方式的上下班单程时间一般在半小时以内。



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