[少校时评]论歼11B和歼10B的空中高低最佳搭配

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导读:沈飞的歼11(SU-27)和成飞的歼10列装中国空军,就有专家提出:歼11和歼10将成为中国空军空中最完美的高低搭配。但笔者以为,歼11和歼10是不能与美军F15和F16的高低搭配相提并论的。 首先在作战任务上,美国空军的F15主要是空优,F16则是多用途战机,而歼11和歼10两者都是为空优为主,对地攻击则由苏30、FBC-1和强五担当,很显然歼10并不是PLA空军要大量装备的三代多用途战机,只是和歼11、J8系列担任本土防空作战任务,也可以说是取代J8系列的机种之一。而真正最适合作多用途战机,取

沈飞的歼11(SU-27)和成飞的歼10列装中国空军,就有专家提出:歼11和歼10将成为中国空军空中最完美的高低搭配。但笔者以为,歼11和歼10是不能与美军F15和F16的高低搭配相提并论的。



首先在作战任务上,美国空军的F15主要是空优,F16则是多用途战机,而歼11和歼10两者都是为空优为主,对地攻击则由苏30、FBC-1和强五担当,很显然歼10并不是PLA空军要大量装备的三代多用途战机,只是和歼11、J8系列担任本土防空作战任务,也可以说是取代J8系列的机种之一。而真正最适合作多用途战机,取代大量歼7和强5的,就非FC-1莫属,其造价仅为1000万美金,单发的FC-1基本型载弹量与双发IDF相近均为4吨,与早期的F16A/B相当,相信其后的改型载弹量要达到F16C/D的水平也是可能的,有人会说FC-1机头比歼10小,不能装较大功率的雷达,但这并不影响FC-1作为多用途战机的使用。



歼10B作为歼10升级版,其综合参数做了很大的改进。修改了机身和航空电子设备,并且可能采用了四代航电,还具有一定的隐身功能;装备了有源相控阵雷达,采用DSI进气道,而且大幅度提高了对地攻击能力,成为一款名副其实的多用途战机。从数据分析,应该和F16E/F及EF2000相当,在作战灵活性和多方位攻击上更优势于F16E/F。由于采用了大量高新技术,尤其是先进的AESA雷达,歼-10B的造价也不会太低,不太可能低于5千万美元。



歼11B作为歼11升级版与原型机SU-27相比,歼11B在隐身、火控、电子系统、雷达、机体寿命等方面都有大幅改进和创新。歼11B最大的特点就是采用我国自行研制的综合火控系统替代原来苏-27SK的简单的攻击/导航系统,其着眼于作战要求的提高和机载武器的增加,围绕着作战任务的相关系统,可以提供更快、更准、更多的目标信息,具有多机协同和多目标攻击能力。



作为系统主要的探测系统歼11B配备了国产脉冲多普勒火控雷达,雷达采用了平板缝阵天线,根据我国相关外销产品的介绍其应该具备远程探测和多目标攻击能力可在高、中、低三种脉冲重复率多种波形条件下工作,形下工作,可完成自适应的脉冲压缩和自动波形管理。敌我识别器与雷达交联,辨别目标敌我属性。



歼11B在与F15对比上,确切的说要看F15的什么型号了,就拿韩国的F15K来说吧,他们应该是斗个平手,甚至歼11B可能要落下风,15K的雷达要比11B占有不少的优势,如果换成日本的15J那么毫无疑问肯定加一定是歼11B赢!



由此可以肯定:歼11B和歼10B才是中国空军的空中高低最佳搭配,在对付美军的美军F15和F16的空中高低搭配上占有一定的优势。当然,这仅仅是理论上成立,实战中还要看双方的临场发挥。



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