开车讲德行 让人鄙视的五种驾车恶习!!!

隐风之龙 收藏 7 4169
导读:第一种,永远开大灯,会车不变灯。夜间行驶,在没有路灯的路段,可以开大灯行驶,但是会车的时候,一定要变成近光灯。有的司机,永远是开着大灯,你即使用大灯晃他,他也装看不见,只要自己痛快,自己舒服。他不知道,过于刺眼的大灯灯光,会严重影响对面行驶的车辆。 第二种,强行并线不打灯。并线的标准是后车不必踩刹车,如果迫使后车采取急刹车,就属于强行并线了。此种恶习,严重影响了各个车道的行驶状况,严重者极易引发交通事故。也可能你觉得帅,也可能你真有急事,但是强行并线,遇到老司机可能会急刹车,不会与你纠缠,但是,这一

第一种,永远开大灯,会车不变灯。夜间行驶,在没有路灯的路段,可以开大灯行驶,但是会车的时候,一定要变成近光灯。有的司机,永远是开着大灯,你即使用大灯晃他,他也装看不见,只要自己痛快,自己舒服。他不知道,过于刺眼的大灯灯光,会严重影响对面行驶的车辆。

第二种,强行并线不打灯。并线的标准是后车不必踩刹车,如果迫使后车采取急刹车,就属于强行并线了。此种恶习,严重影响了各个车道的行驶状况,严重者极易引发交通事故。也可能你觉得帅,也可能你真有急事,但是强行并线,遇到老司机可能会急刹车,不会与你纠缠,但是,这一脚刹车,带来的就是后面连续刹车。要是遇到个新手,你强行并线,后车绝对会撞上你,最终还是你的全责。

第三种,加塞,有当就加,没当楞加。有的司机可能一辈子就不知道什么叫排队,遇到堵车,直接走便道就上去了,快到路口就往里加塞。有的司机,看到左转道没车,直行道堵车,就一脚油贴着左转道上去了,走到走不动了,再往直行道加塞。一般我遇到这种车,绝对不让。

第四种,走公交车道,应急车道。北京有的公交车道已经加装了摄像头,抓取社会车辆违章进入现象。走应急车道也是属于驾驶恶习。还记得几个月前,北京东五环的那起重大交通事故吗,好像是七死一伤,当时的交通严重拥堵,应急车道被死死站住,救护车根本不能通过应急车道进入车祸现场,要知道,早到一分钟,都可能挽救一个生命。

第五种,随意停车,只图自己方便。停车堵路的事,几乎天天能看到,尤其在某些老小区,一条道,就将奖能有两条车道,双向行驶,突然,一辆车,停在路中间,后车又不能逆向通过(对面有来车),赶上高峰期,绝对会堵的水泄不通。还有的司机甚至堵住消防通道,我都不敢想,要是真赶上着火了,那辆堵路的车,估计会被消防车撞翻到一边的。

附:

老司机的10条传世宝典!

1.堵车或等红灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间。

2.排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留点车身。

3.正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟。千万别超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧及后备镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。

4.当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!

5.加油的时候别加满了,40升的油箱加个35升就行了,估计跑得公里数差不多了,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。

6.停车的时候,近来将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗。

7.开车并线的原则是:不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则。

8.过路口的时候一定要减速不管他是不是绿灯,至少不能再加速了,尤其是在没有交通灯的路口。在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲儿!

9.即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢。要知道,大货车从起步到开起来是非常的吃力地!他们宁愿超车也不愿意减速到3档再花10分钟加到5档!

10.开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!这主要是提醒给接手机的主儿呢!即使你用蓝芽也一样,不信,你去测测你的反应时间……再换算成距离!?

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