猛料曝光:沈飞歼16年底试飞,两艘航母明年服役

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综合各大军坛各大佬的有关爆料,总结一下,得出结论,今明两年,军迷们会很鸡动。好东西会看得眼花绕乱。


先说空军,11年开年,四代机01架样机试飞成功,根据大佬的爆料,首飞的最大悬念,发动机,就是黎明的太行改。林左盟主对这件事盯得很紧,一再强调要用国发首飞,加上有人上书保证什么的,这事成了。


太行改会在今年下半年投产,也会用于今年末首飞的J16。沈飞的三代半J16,在是11B的基础上进一步改进的国产战轰。不是SU30MKK仿制版,外型应该惊喜不大,内部已经面目全非,会用上ASEA,四代航电,加强对地能力。航程,载重都大大增强。没有推力矢量。还有J15没意外的话会在今年定型,明年上老瓦试飞。10B也会在今年正式量产,首批的发动机还是毛发,往后批次会用上太行改。


海军最激动人心的消息莫过于,首条国产航母正在长兴4号坞内合拢,明年底下水,估计到时,大家兴愤得妈妈也不认得。更给力的是下水后,2号舰马上会开造,会在2015年下水。首批就是两条。配套的052系列驱逐舰,继去年下水1艘后,今年会下水2艘,明年至少会有1艘下水,如果进度快,明年还有可能会看到052D舰,052D舰也是四条,生产至2015年。


加上明年正式服役的老瓦,也就是说,明年底前,会看到两艘航母!094至目前为止,已经有3条入役,095在建造中,很可能明年就会下水,不过估计能看到图的机会很少了。总之就是好东西不断有,做军迷这么久,这两年,应该是最刺激神的了!


沈飞歼16战机再爆猛料


网上传沈飞在搞J15到J19的五个型号。其中J15是舰载机。J16据pu和北客说,是一种大航程的歼轰机。是“走出去”“打出去”的一种新机型。据说都是在su27基础上改的。其中有隐形指标。


那么,沈飞掌握了哪些隐形技术,可能运用到J16上、同时又只是SU27机体的局部大改?


由新闻看,


(一)首先,由李天涡控技术。推测会有鸭翼或者边条翼


原因在于沈飞提出过三翼面的四代方案。而SU27系列也有三翼面的机型,包括SU30MKI 等。这样,可以确定J16有鸭翼。是不是采用边条,传言有可能性。


但是,如果三翼面的机型再采用边条,岂不是增重更加厉害了。这个需要权衡,不确定。


不如鸭翼那样确定。或者,关于涡控技术,三种情况吧---单纯采用鸭翼,形成三翼面结构,单纯采用边条翼,第三种是采用边条翼+鸭翼。第四种是毛子的可动前缘。也就这4种可能之一。涡控效果最好可定时边条翼+鸭翼的组合。至于机头涡是不是也考虑了,这个需要了解。


(二)进气道改变,如何采用“与机体一体化的进气道”。


SU27的进气道是直通的,与机体不是一体的。如果改变,就是局部的中等改动或者局部的大改了。如果J16追求隐形,那进气道就没法不改。注意李天的“先进的进气道与机体一体化的设计方法”,这是不是意味着J16是“与机体一体化的进气道”?


那么,现在与机体一体化的进气道,已经公开的,是DSI进气道,除了采用DSI,还有没有其他形式的、“与机体一体化的进气道”?沈飞的“与机体一体化的进气道”是什吗样子?这个求教各位高手。


现有SU27的进气道设计,是直通通的进气道分立两边、挂在机体之下、与机身不融合的。如果仍旧直通通的进气道,要求隐形,那也可以在直通的进气道采用 DSI鼓包,达到部分遮蔽的效果,同J10B进气道一样,也不属于特大的改动,只是中等大小的改动。


但是,据说沈飞又不看好DSI说高速性不好。不过,歼轰机追求过高的速度,似乎也没有必要。适应1.9~2.0M速度就可以了,这是DSI可以达到的。不过这样子进气道与机体仍旧没有一体化。


除非,进气道之间改内置弹仓,机体与进气道才是一体化的。这已经招致特大的改动了。所以,SU27改型J16来追求“与机体一体化的进气道”,是我觉得最难想象和设计的。这一点,求高人在不涉密的情况下指教吧。


(三)新一代飞机总体、气动、隐身综合一体化设计技术


如果J16只是SU27的小改的话,会有类似F15寂静鹰的、位于进气道侧壁或者内侧壁的、一体化的保形弹仓?


除了翼身融合的话,沈飞还提出了“进气道与机体一体化”。并且还要做到“总体、气动、隐身综合一体化设计”。


这个就比较难以具体了解了。偶的理解是他想找到“总体、气动、隐身综合一体化设计”的最优效果。具体怎么权衡和做到,我是局外人不知道。


但是,可以推测,类似F15寂静鹰的进气道侧壁的一体化的保形弹仓,可能会采用。这个保形弹仓同进气道一体化了。符合沈飞的一体化的设计思路。


如果进气道不设置外侧壁的保形弹仓,那么,追求隐形的话,就必须有机腹的、进气道之间的内置弹仓了。那真是大改了。


(四)小改的话,武器的内置与外挂相结合


考虑到:如果J16是SU27系列改动不大、不彻底的话,那么,武器可以是“内置与外挂相结合”。内置的只要是中距蛋和格斗蛋,用保形弹仓内置。外挂的只能是对地对海的700公斤级以上的大型导弹,否则这个内置弹仓太大了,也就只能在机腹位置。


如果这样,以及如果改动很大很彻底的话,加上一体化进气道的改动,那么,SU27演化到隐形版的J16,就真是大改了。J10A改到J10B,你还可以说是中等改动乃至小改,但是,又要改进气道、又要改大型的内置弹仓、又要改鸭翼或者边条翼,算是大改了。


(五)动力系统是十四吨级的TH改,最大起飞重量可能在30吨左右,极限到33吨。


按照公开信息,花动机只有TH改的十四吨多的增推型,以及四代发动机WS15 了。前者在WS10已经基本稳定的今天、一年来没有负面消息的今天,有希望。


后者还需要研发时日,即便研发定型量产之后也要首先保证成飞四代。这样,按照 TH改的推测,J16的最大推力是29吨左右。这样就可以推测大致的推重比、载弹量、载油量以及机身净重、以及最大起飞重量。做大起飞重量可能在30吨左右,极限到33吨。


综合上述,如果由SU27来改为J16的话,可能情况有二:


1、中小改动的话,机翼加了鸭翼+加DSI鼓包的进气道或者未知的与机身一体化的隐身进气道+ 进气道侧壁保形弹仓=空战模式隐形但歼轰模式不隐形的J16,双发推力合计29吨左右,最大起飞重量在30吨左右,极限到33吨。这是有限隐形版本。


2、大改动的话,机翼加了鸭翼+加DSI鼓包的进气道或者未知的与机身一体化的隐身进气道+机腹隐形弹仓=空战和歼轰模式都隐形的J16。这是类似 T50版本了。说穿了还是毛子的路子。也是有限隐形、但效果要好些。



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