崩溃了!C919首飞国产化率才10%-20%!难道是印度人做的?

[face=仿宋_GB2312]新华网北京3月5日电(记者任沁沁、罗沙)全国政协委员、中国商飞公司副总经理、国产大飞机总设计师吴光辉5日接受记者采访时透露,我国首架国产大飞机C919将在2013年底到2014年上半年期间下线,2014年实现首飞,2016年交付使用。


C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。吴光辉说,国产大型客机C919已完成初步设计,型号合格证申请已获审理,适航审定工作正式开始,3年后可飞向蓝天。


中国大型客机工程即通常所说的“大飞机”,是国家16个重大科技专项之一。2010年,我国大飞机研制取得进展,初步设计已经完成,研制进入第四个阶段即详细设计和制造阶段。吴光辉委员具体介绍说,过去一年,我们完成了珠海航展展示的样机、内部工程协调的样机、电子样机;大飞机最关键的零部件已完成9个部段,包括去年7个和前年2个;材料应用方面,整个机身的前端部分已采用第三代铝锂合金,有8米长;中央翼、整个尾端、机翼后端使用复合材料;今年还准备做一些结构部段,并开始系统实验。


对于C919原材料的使用,中国商飞提出明确目标:初期试飞时,

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崩溃了!C919首飞国产化率才10%-20%!难道是印度人做的?

主要原材料铝合金的国产比例要达到30%。吴光辉委员告诉记者,2014年首飞的C919,国产材料会占10%到20%,以后逐步加大应用,以带动相关产业的发展。


C919大型客机的主要系统设备供应商已基本选定,截至目前,中国商飞已完成14个主要系统共38个工作包的合作意向书签署,有17家国外供应商参与C919项目。“中国商飞就像一个红娘,中国企业和外企在C919项目上的合作结合,完全自愿,互惠共赢。”吴光辉委员说,我们不会拿市场换技术,只是希望通过强强联合,提供最好的产品。 [/face][size=10][/size]

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14楼txtr168

波音的确在全球采购,可采购的基本是些机翼,尾翼什么的,最主要的东西是自己的,如发动机,航电,控制系统什么,不是波音自己的也是美国公司的,总是美国自己的科技,外购辅助部件纯粹是为了成本考虑,而不代表它自己不会造。而中国的大飞机也是全球采购,可采购的都是自己造不出来的高附加值的产品,自己再生产个外壳组装起来,意义是不一样的。这样的飞机造出来卖出去也是别人赚大头。等到有一天,中国的大飞机自己生产发动机,航电,控制,电气等,机壳外购的时候,才是中国飞机业真正腾飞的一刻。

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