徐勇凌详解军事飞行学 称训练体制要从细节入手

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导读: 空军试飞专家、军事理论专家、国际级试飞员徐勇凌,倾心致力于研究航空装备、飞行驾驶技术以及空中作战方面的理论。2010年提出军事飞行学的学科概念,认为军事飞行人员要具备坚实的工程基础、专业的知识结构、和复合的能力素质。提出在飞行训练的每个阶段,应有清晰区分的目标,从机制细节入手提高飞行训练效益。   解构军事飞行   培养适应未来作战需要的飞行员,是世界各国空军都在面对的重大问题。不同的思想理念、模式机制和组训方法,最终培养出的飞行员也不尽相同。飞行员的知识结构和能力素质也是一个系统运作的

空军试飞专家、军事理论专家、国际级试飞员徐勇凌,倾心致力于研究航空装备、飞行驾驶技术以及空中作战方面的理论。2010年提出军事飞行学的学科概念,认为军事飞行人员要具备坚实的工程基础、专业的知识结构、和复合的能力素质。提出在飞行训练的每个阶段,应有清晰区分的目标,从机制细节入手提高飞行训练效益。


解构军事飞行


培养适应未来作战需要的飞行员,是世界各国空军都在面对的重大问题。不同的思想理念、模式机制和组训方法,最终培养出的飞行员也不尽相同。飞行员的知识结构和能力素质也是一个系统运作的结果。我们就军事飞行的有关问题采访了徐勇凌。


飞行员培养:打造坚实的飞行基础


记者:一架飞机具有良好的战斗性能,这些是来自上百万个零部件的有机组合。那么,作为飞行和战斗的灵魂,飞行员的空战技能是由什么构成的?


徐勇凌:谢谢你的采访。飞行涉及飞机性能、飞行品质、飞机系统、航空武器、及飞行驾驶技术等各方面知识,与飞行相关的学术理论既有深度也有广度。飞行员经常这样形象地说:我们在飞机以及飞行相关的某些领域的知识也许不如各专业的专家,但作为飞机的操控者我们必须成为相关各个领域的准专家,其中的信息量之大是可想而知的。军事飞行需要飞行工程理论、平台驾驶技术理论、系统控制理论、任务管理等几个专业理论支撑。格斗、攻击、轰炸、运输、空中加油、空中指挥、电子干扰、空中通信等飞行都是军事飞行的范畴。在我飞行之初的很长时间,对于这种理论信息量的“体积”之大都难以适应。飞行员不仅仅是一名飞行技师,而是要具备工程知识、技术能力和军事作战技能,是高知识、高技术、高素质的军事人才。


记者:你在谈及飞行员的能力素质时,经常强调工程技术基础的重要性,你能不能用一个例子来说明,什么是工程技术基础,究竟有哪些不可替代的作用?


徐勇凌:飞行员都知道不仅仅是会飞就行,也不仅仅是飞好就行。飞行越往高端发展,飞行员的工程基础就越重要。许多优秀飞行员在工程技术方面有雄厚的知识基础,可以直接判读飞行记录曲线,可以直接用公式解决技术和战术问题,可以从工程的角度分析飞机的故障。比如,以往由于不了解“弱动力飞行”的技术特点,当飞机发生发动机停车故障时,多数飞行员在无意识情况下使飞机迅速消失速度,最终失去了迫降的最佳机会。李峰同志在遇到发动机停车时,很好地利用了“弱动力飞行”的特点,保持较大的速度返场,赢得了宝贵的迫降时机,创造了单发飞机无动力迫降成功的奇迹。


在空中加油阶段,某部飞行员通过细致研究加油对接过程中,飞机振荡产生的机理、现象和处置方法,很好地解决了空中加油的对接过程中,由震荡引起的对接困难问题,从而使飞行员熟练掌握了空中加油技术,加油对接成功率比兄弟部队高50%以上。由此可见,飞行员对工程的理解可以获得巨大的训练效益。

徐勇凌详解军事飞行学 称训练体制要从细节入手




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