铁老大,你能不能别这么无耻?

无耻tg 收藏 1 376
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中国的铁路被P民称之为“铁老大”,可见其“僵尸管理”方式影响之大。我经常乘火车往返于上海苏州,就把我所遇所见的铁老大的无耻行径8一8。


1、售票员撒谎撂屁不卖普快票

上海到苏州,普快15元,1个小时即可到达。动车26元,一般40多分钟。所谓的“睾铁”要41块,30多分钟。

如果你去上海火车站的售票窗,说买一张普快或动车票,99%的答复是“卖完了,只有睾铁”,事实真是这样的么?非也,火车站从高层到窗口的售票员,都在忽悠老百姓,不惜撒谎来欺骗乘客坐“睾铁”。一次我周五下午5点到苏州,睾铁票卖完了,最早也要等到8点多,售票窗口反而开始卖普快票给我了,上了车,看着空荡荡的车厢,不得不感叹铁老大撒谎撂屁的本事,仅仅用在管理铁路上太屈才了。

而苏州火车站的售票员更TMD绝,去窗口买普快、动车票,得到的答复一律是:请到代理点购买,车站只卖睾铁票……又去代理点买票来回的时间和精力,到上海一个来回都够了,你说你坐不坐睾铁?不掏钱就拖死你。这真是人民铁路人民建,建完铁路玩人民。

当然,也有少数良心未丧的售票员,比如虹桥火车站的英语售票窗,告诉说买动车票,人家就卖动车票,而不是为了多赚10多块而撒谎撂屁、欺骗旅客。真不明白都是铁路上的售票员,做人的差距怎么就这么大呢?


2、虹桥火车站安排一批蠢猪做安检

虹桥火车站是全国最大的火车站,硬件一流,宽敞漂亮。可惜入口安检安排了一批蠢猪在那里做安检,从早到晚,天天排几十米的长队。

为什么说是一批蠢猪做安检呢,看看它们的安检方式吧,一字排开4台扫描仪,但是只开两台,其它的全部关掉。扫描仪进口处圈起来,出口处圈起来,进口处站三头蠢猪,2个持“停Stop”牌子并拉着拦阻绳,一头蠢猪在边上戳着只看,啥也不做,入口处每次只放进去5、6个人,进去后人体扫描仪和行李扫描仪入口侧站了2头蠢猪,指示大家哪些行李需要过机安检,过去后又是一个圈子,又是2头蠢猪拿手持扫描仪检查一圈,加上扫描仪监视器边上的2个蠢货,1个机动的蠢货,1个安检通道竟然安排了8、9头猪,真是服了虹桥站负责安检的领导,1个安检通道竟然解决了这么多的就业岗位……只是哭了乘客,在每个通道前排成一二十米的3行纵队,平均一二十分钟才能进站去享受所谓的“睾铁”,不能不说中国的乘客是不是太贱了?本来睾铁到苏州只比动车快10分钟,现在又被这帮猪活生生地给耽误回去了,这所谓的睾铁除了价格高之外,还有什么高?

虹桥站再好的硬件环境,但是用猪来管理,最终就会变成猪圈,

如果一切顺利,等个一二十分钟进展还是幸运的,我就亲眼见到有几个蠢猪,要求民工模样的旅客打开行李,把锤子、锯子什么的没收掉,民工苦苦哀求也不行,不给托运、不给保管,要么被没收,要么不乘车。真是想不通了,带个锤子、锯子就威胁安全了吗?那带JJ上车,也有可能强奸女列车员,是不是大家都应该把JJ割掉才给乘火车?这帮蠢猪也不太蠢,知道欺负民工风险不大,杨佳6只狗事件出在上海,是有其必然的促成环境的。


铁老大就是以这样的牛气,把老百姓带入睾铁时代。只是可惜了刘志军,不过刘志军也没什么好遗憾的,铁路上他那成千上万的难兄难弟仍然奋战在千里铁道线上,继续他未遂的壮志。

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