99%的人会心惊胆战--全世界只有中国陆军做的到

阉伍毛 收藏 279 50919
导读:这张图,让我心惊胆战。 中国军队,是世界是最好的军队。 不多说了,上图------ [img]http://img6.itiexue.net/1259/12590574.jpg[/img] 大家帮忙顶下 别叫帖子沉了!

路宽仅有车宽的一半


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一个汽车兵的回忆:每每看到这样的照片抑或是图象,就想起了我曾经在这个部队,在这风雪三千里川藏线上奋斗过。很幸运,见证了这一切。

曾经我的爱车 丙G65333 ,我多少次驾着它进行在这样的路上,现在想想,多么的自豪。

1997年中央电视台跟随我团赴藏拍摄记录片《在三千里川藏线上》,我有幸也见证了它的诞生。可就在这趟高原之行,我们连队的一个即将专业的老志愿兵不幸又发生意外,葬身135兵站。葬身于这他奉献了十三个春秋的雪域高原。可另人揪心的事还在后面,车队回到部队后,谁也不敢把他牺牲的消息他身怀六甲等待他回来后一起转业回家的妻子和他年过七旬的老父亲。

可纸是包不住火的,后来首长还是决定告诉他们。当他们知道这不幸的消息的那一幕我永生难忘,挺着大肚子的嫂子脸色一白,晕了过去;

七十岁的老父亲面无表情的跪倒在地。

在场人没有一个不是揪心的痛、泪花泛动。

说多了,说远了。

今天,我为我的生命中有过这一段精彩的历史骄傲。

也让我在这里深深哀悼我那些永远的留在了风雪三千里川藏线上的战友们吧。

以我们独有的方式来悼念你们!三声汽笛,一把香烟苹果付与你们。来生我们还要一起战斗。

永远怀念你们。

解答朋友的疑问。一是:为什么不用飞机拉。最大的原因是运输能力问题。川藏公路的大半是处于青藏高原,而青藏高原平均海拔在4500米以上。学过地理学应当知道,在这个海拔上,气压是非常大的。一般的运输直升机一上去,使用寿命都会变得非常短,其中有一个例子是,2002年时,有一次成都军区派国产直升飞机往西藏执行任务,回来时发现机翼硬生生的被高原上的高气压压短了五厘米。在这个高度上想用飞机拉运输,只有两种飞机上得去。一种是大型固定翼运输机,也就是大飞机,目前,我们国家还没有此类的成熟技术。这也是我们国家目前的一个重大战略。另一种是大型直升机。这一类的飞机我们国家目前也非常少,仅有的几架都被用来作为应付重大危机使用的。而且,我们一样尚不具备此类飞机的成熟制造技术。二是,拓宽公路的问题。在川藏公路上修路和修青藏铁路一样会碰到一下重大问题,就是冻土问题。事实冻土层并不是像我们所想象的那样,一年四季都结冰,在上面可以修公路,到春夏季气温回升时,冻土一样会融化,就是也是为什么青藏铁路考证了近三十年,为什么现在才建成的原因。从相片上我们看到有为车辆通行专门架设的木板,那说明这段路是经常有人在维护的。我相信在不久的将来,这条公路也会像青藏铁路一样得到完美的解决。

向人民子弟致以最崇高的敬意!

大家帮忙顶下 别叫帖子沉了!

本文内容于 2011/3/6 18:27:51 被阉伍毛编辑

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191楼shiqingqa

中国人民解放军是与地狱作战的部队,这世上还有什么可以吓倒他们的呢,以前的一首军歌里唱:“当兵不怕苦,怕苦不怕兵”真实的来说,应该是:“当兵不怕牺牲,怕死别当兵”保卫祖国每时每刻都会为了祖国的领土完整牺牲自已的生命,从当兵的那一刻就知到了自已作到一个荣耀的中国人民解放军军人所担负的神对使命,


全国人民向您们敬礼 向我们最可爱最值得爱的人 敬礼 没有您们就没有祖国今天的繁荣昌盛 您们就是中国龙的力量

已经连续几十年死人了.还刚又死了二名...难道物资只有汽车一种运输途径吗?什么时候的川藏线?

青藏线上汽车兵,真的很值得敬礼的。。

希望青藏铁路在扩一条线出来,解决运力的问题。。。

96楼CTGRD

汽车兵好样的!只是楼主的解答实在令人汗颜,在高原海拔4、5千米的地方烧水,不到80度就开锅,就是因为气压低,所以人们经常会用高压锅来烧水做饭。

一是:为什么不用飞机拉。最大的原因是运输能力问题。川藏公路的大半是处于青藏高原,而青藏高原平均海拔在4500米以上。学过地理学应当知道,在这个海拔上,气压是非常大的。============================================楼主你物理是在哪里学的?高度越高气压越大?

其中有一个例子是,2002年时,有一次成都军区派国产直升飞机往西藏执行任务,回来时发现机翼硬生生的被高原上的高气压压短了五厘米。

=========================楼主你是不是神经错乱了?直升机有没有机翼先不说,你以为高原和海底一样.

楼主你是不是初中没毕业啊?

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