朝鲜半岛鹰与龙的搏击 第五章第二次战役——清长大捷 第一节 “美国的恺撒”01

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导读:本文全文阅读地址:[URL=http://book.tiexue.net/book_16972.html][size=14]http://book.tiexue.net/book_16972.html[/size][/URL] 第五章 第二次战役 ——清长大捷 第一节 “美国的恺撒” “兵者,诡道也。故能而示之不能,用而示之不用,近而示之远,远而示之近,利而诱之,乱而取之,实而备

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第五章 第二次战役 ——清长大捷


第一节 “美国的恺撒”


“兵者,诡道也。故能而示之不能,用而示之不用,近而示之远,远而示之近,利而诱之,乱而取之,实而备之,强而避之,怒而挠之,卑而骄之,佚而劳之,亲而离之。攻其无备,出其不意。此兵家之胜,不可先传也。”

——《孙子﹒始计篇》


第一次战役后,麦克阿瑟依然傲气不减,我军的千军万马在他的思维盲区里隐蔽运动着、行进着,进入了朝北山区的理想战场……

在第一次战役末期的11月4日,在麦克阿瑟答复参谋长联席会议询问有关中国干涉问题的复电中,麦克阿瑟信誓旦旦地保证:“有许多合乎逻辑的理由证明这样的事情(指中国出兵)不会发生,而且还没有得到足够的证据说明这种可能性在目前是站得住脚的。”最后,麦克阿瑟用教训的口吻说道:


“我建议,在条件不够成熟的时候,不要轻率地做出结论,最后的判断还有待于今后更全面地积累军事情报。”


等到麦克阿瑟的“条件”终于“成熟”了的时候,已经是美军在朝鲜半岛上一口气败退数百公里、全线崩溃,以至于造成了美国“陆军史上路程最远的败退”的时候了。

麦克阿瑟的情报处长威洛比少将则自信满满地说:“我早就看穿了他们的手法,我预料他们会这样做的,我早就说过,北京无非是虚张声势。”

11月5日,麦克阿瑟未向白宫请示即命令美远东空军司令乔治﹒斯特拉迈耶中将轰炸鸭绿江沿岸的桥梁,并摧毁所有的通讯设施、工厂、城市和村庄。斯特拉迈耶中将谨慎地向麦克阿瑟提到了参联会绝对禁止轰炸靠近中国东北边境五英里之内一切目标的禁令,结果他得到的是麦克阿瑟的怒吼:


“我是战场指挥官,我是联合国军总司令!对于我的任何下属,我所有的要求只有四个字 ——执行命令!”


可怜的斯特拉迈耶中将仅仅在一千多架飞机的庞大机群将要起飞前的三小时,才敢把麦克阿瑟的命令以“通报副本”的形式向参谋长联席会议的范登堡上将做了报告。五角大楼一片哗然 ——别忘了,从国际法上来讲,那座鸭绿江大桥有一半是属于中国的!一番紧急磋商之后,参联会电告麦克阿瑟,要他取消轰炸,并要他尽快回电说明下令轰炸鸭绿江大桥的理由。

看完电报,麦克阿瑟一边摇头一边自言自语道:“这帮蠢货,我当初就不该让他们从西点毕业。”

在第一次轰炸请求遭到拒绝后,为了迫使华盛顿那些碍手碍脚的坐在办公室里的蠢才们就范,11月6日,麦克阿瑟又发来一电,措辞更加强烈:


“大队的人马和物资正从满洲通过鸭绿江上的桥梁潮水般涌来。这一举动不仅对我指挥的军队构成威胁,而且还有可能最终导致我的部队全军覆灭。过江的部队移动可以在夜幕的掩护下进行,而鸭绿江和我们防线之间的距离是那么近,敌军可以不必十分顾忌空袭的威胁,展开对我军的攻击。阻止敌军增援的唯一办法就是发挥我们空军的最大威力,摧毁所有的桥梁和在北部地区支持敌人前进的所有设施。轰炸每延迟一个小时,都将使美国军队和其他联合国军队付出大量的鲜血。

……我希望这件事立即引起总统的注意,因为我相信你们的指示很有可能导致非常严重的灾难,如果不是总统亲自和直接了解这种情况,我是不能担当这个责任的。

时间极为紧迫,我要求立即重新考虑你们所做出的决定。在等待您的决定时,自然完全遵照您的命令行事。”


这是一封著名的、后来被各种有关研究朝鲜战争的文章反复实录的电报。除了麦克阿瑟,没有人敢用这种气势汹汹的口吻和最高统帅部说话。只要麦克阿瑟需要,他可以毫不犹豫地说出煤是黑色的、太阳是方形的这一类话!仅仅在两天前,他还信誓旦旦地向华盛顿保证说中国人不会出兵呢!“大兵上将”布莱德雷在他的回忆录中写道:“谁都没有想到麦克阿瑟在回电中反应竟然如此强烈,而且……他完全改变了自己在11月4日对敌军力量所做的估计,这……在华盛顿引起了极度震惊。”

其实布莱德雷的本意是并不同意麦克阿瑟此举的,“轰炸鸭绿江桥阻挡中国军队进入北朝鲜,这种想法未免太乐观了。”圆滑的布莱德雷暗自思忖道。鸭绿江已经开始封冻,那些中国人到处都可以进入北朝鲜。但是如果不同意,那么“导致我的部队全军覆灭”的责任就是自己的。而无论是白宫还是五角大楼,现在对胜利的向往与麦克阿瑟并无不同。

于是,布莱德雷一脚把皮球踢给了总统。

“麦克阿瑟胜利便罢,真有什么事,他绝对会把责任推到我头上的,是你不允许我轰炸才会失败 ——他会这样说的,他肯定会这样说的,这个狗崽子肯定会理直气壮地这样说的!”堂堂的美国总统杜鲁门左右为难 ——一方面,战区司令官要求轰炸,而另一方面,参联会的参谋长们又拿不出其他办法来,无奈之下,杜鲁门只好对布莱德雷上将道:“唉,奥马尔,让他去干吧!”

在麦克阿瑟的淫威下,杜鲁门屈服了。布莱德雷上将后来承认,在1950年11月初的重要日子里,“我们翻阅了材料,坐下来仔细思考,但不幸的是我们却做出了荒谬绝伦的结论和决策。”

许久以后,美国国务卿迪安﹒艾奇逊在他的回忆录中也承认:


“政府失去了制止在朝鲜走向灾难的最后机会。所有有关的总统顾问 ——不论是文的还是武的,都知道出了毛病,但是什么毛病,怎样去找出来以及怎么处理,大家都没有主意。

如果杜鲁门当初像英国人建议的那样,支持参谋长联席会议,发布一项命令,退缩到朝鲜半岛的窄腰,而且沃克也愿意这样去做,常识就会处于支配地位。但这就意味着一场同麦克阿瑟的斗争,会被他指责为他们否定他取得的胜利……因此他们犹豫了,动摇了,机会失掉了……。”


麦克阿瑟又一次胜利了!真是奇妙,麦克阿瑟的目的一旦达成,煤变成了黑色的,方形的太阳又变圆了。

“如有必要,就让参战的飞行员飞到精疲力尽为止!”麦克阿瑟对远东空军司令乔治﹒斯特拉迈耶中将吼道。

11月6日,麦帅还发表了一个冗长的声明,指责中国人:


“共产党不宣而战,从满洲那得天独厚的庇护所渡过鸭绿江进行攻击,犯下了有史以来最粗暴的违反国际法的罪行。……曾经温文尔雅的中国人在中国共产党统治下变成了极富民族主义并且咄咄逼人。”


极端好战的麦帅居然想起国际法来了!至此笔者不禁想问亲爱的读者一句:你见过狼吃草吗?你见过刽子手大念佛经吗?

11月8日,远东空军开始轰炸鸭绿江桥梁。但轰炸却遇到了麻烦。因为命令禁止飞越中国领空,这就迫使飞行员轰炸前要很困难地拐个弯,还要注意使飞机保持在弯弯曲曲的主航道南侧。而鸭绿江北岸猛烈的高射炮火常常把B-29驱逐到两万英尺的高空,在那儿又有米格 - 15战斗机在等候着他们。

无奈,航空队指挥官诺埃尔﹒帕里什上校决定对命令中的这一部分不予理睬,利用一切方便的方式炸毁江桥,包括进入中国境内 ——反正中国人无论如何都要谴责美国飞机侵略满洲。

二十世纪初日本人吞并朝鲜后,便极想打通朝鲜与中国东北之间的铁路联系,以便把东北丰富的物资通过铁路经朝鲜运往日本。在未经清朝政府同意的情况下,1909年5月,日本人开始动工修建铁路桥。1910年4月,在大桥工程过半的情况下,满清政府迫于日本人的压力,同意建桥。1911年10月,第一座大铁桥竣工。1937年4月,鸭绿江上第二座大铁桥开始动工兴建,并于1943年5月竣工。

1950年11月8日,美国空军首次派出百余架B-29型轰炸机,对鸭绿江上的两座大铁桥进行狂轰滥炸,第一座大铁桥当即被拦腰炸断,朝方一侧的钢梁落入了水中。

六天之后的11月14日,美空军又派出轰炸机三十四架,再次轰炸鸭绿江大桥。第一座大铁桥朝鲜一侧的三个桥墩被炸塌。在朝鲜停战之后,朝方把第一座大桥朝方一侧六孔残骸拆除,而中国一方的四孔残桥带着累累伤痕,仍然挺立在绿水荡漾的江波之上。

从此,鸭绿江第一座大铁桥被国人称为“鸭绿江断桥”,成为美军侵略中国领土的历史铁证。

如今,鸭绿江断桥的桥头竖立着一个巨大的黑色大理石碑,上面的金字标题题写着“鸭绿江断桥”五个大字,下面的介绍词记述了大铁桥被美国空军炸断的经过。现在,这里已经成为丹东市旅游的必经之处。

就在第一座鸭绿江大桥被炸断的同时,相距约百米的第二座大桥也遭受了猛烈的轰炸。从1950年10月至1951年8月,敌机来袭鸭绿江大桥共5391架次,多则每天三次以上。丹东铁路分局职工和志愿军官兵冒着敌机的轰炸与扫射,顽强地抢修大桥。炸了修,修了炸,鸭绿江第二座大桥在战火中屹立,成为打不断、炸不烂的钢铁运输线。志愿军防空部队坚守大桥,击落敌机22架,击伤75架。

后来,1990年10月,中朝两国商定,将鸭绿江第二座大铁桥更名为“中朝友谊桥”……。

这边美国空军还在炸桥,那边美国政府就发表了一份正式声明,郑重强调“美国没有破坏(鸭绿江上的)这些发电设备的意图,并且尊重中国的边境线”,试图对中国进行安抚,稳住中国。

而美国国务卿迪安﹒艾奇逊却在11月15日表示,如果中国人担心自己的边界受到侵犯,那么美国“在采取各种措施使他们懂得,他们的正当利益将会得到关照”,但是如果他们不遗余力地挑起一场“真正严重的危机,那么美国就要坚定地对这一危机予以迎击”。

“胡萝卜加大棒”——先塞上一个虚幻的胡萝卜,后面再加上一根威胁的大棒。也许这位美国国务卿还以为,新中国还是一百多年前的中国?!谁想搞就可以搞一下?!

炸桥的命令被迅速执行,麦克阿瑟的目的终于达到了,他高高兴兴地告诉华盛顿,他能够“阻止具有足够力量的敌军增援部队跨过鸭绿江”,因而中国人不会对他的部队造成任何真正的威胁!!

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