俄罗斯专家:中国胡吹歼10战胜苏-27纯属耍赖

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歼十在中国军事发烧友的心目中,无疑是最神的偶像,而中国官方也在有意的推动这场“造神运动”。歼十与苏27的模拟空战,从最早的3:0、5:0,到最近的“以二敌四”,最终发展成令人瞠目结舌的10:1!这是对俄制战斗机的肆意诋毁,实际上和印度人的腔调没什么两样!即便这些记录是真实的,通过分析我们也不难看出,这是耍赖皮的结果!



赖皮证据一:双方航电设备的差异



现代空战从超视距打起,航电系统的优劣决定了成功的一半。歼十的雷达,无论是1473还是最新的ZUKE,无疑都要比苏27早期型号的雷达要好。如果那个1473的雷达真是相控阵雷达,无论是有源、无源,都要比苏27的H001E领先一代。


俄罗斯专家:中国胡吹歼10战胜苏-27纯属耍赖

中国歼10战斗机 资料图



俄罗斯专家:中国胡吹歼10战胜苏-27纯属耍赖

俄罗斯制造地SU-27战斗机


双方不仅是雷达,综合航电系统也是差距的。比如雷达告警,苏27的雷达告警只能通过信号灯和音响提示被锁定,而不能提供锁定者的方位;而歼十的雷达告警近似于一种无源雷达,可以提供锁定者的大致方位,这是针对隐形战斗机增加的功能。这是非常大的差距。当苏27的驾驶员不断被提醒“遭锁定”时,却无法知道锁定者的方位,不仅将产生巨大的心理压力,而且将影响其下一步动作;而歼十飞行员此时的判断则容易的多,起码他可以把注意力集中到某一方向。



其他方面如综合显示、手不离杆等,早期的苏27也是有差距的。



当然,如果说苏27换装了和歼十相当的航电设备,歼十依然不能洗刷耍赖皮的嫌疑,这就是我们要说的证据二。



赖皮证据二:双方隐身性能的差异



苏27设计时,没有注重隐身性能,因此RCS到达了10-15的水平;歼十作为后来者就考虑到了这个问题,歼十的RCS在1-3之间。

这个差距意味着什么呢?意味着在使用相同的雷达下,歼十将提前约20公里发现苏27;或者说双方以400米/秒对头飞行时,歼十将提前约30秒发现苏27。同时这也意味着在苏27的飞行员在发现歼十时,同时也会发现还有一到二枚中距弹向自己飞来。



如果双方在强干扰的条件下使用雷达,歼十同样占有优势。



考虑到不排除歼十可能增加了隐形措施,因此出现“总能先敌发现、先敌锁定”一点也不奇怪。



隐形飞机优于常规飞机是不争的事实,以已能欺人所不能,不是赖皮是什么?



赖皮证据三:双方头盔瞄准具和格斗弹的差距



苏27的头盔瞄准具,理论数据可以达到60度,实际配合R73时为度;而歼十配备的是中国二代头盔瞄准具。歼十的头盔瞄准具引导中国最新格斗弹的离轴角度虽然达不到AIM-9X导弹的90度水平,但超过60度是肯定的。



如果双方都摆脱了第一轮中距弹的攻击,在较量谁的眼神更“酷”的时候,歼十驾驶员的眼光无疑更加冷峻!



说到这里也许有人为歼十辩护,认为如果苏27采用和歼十相当的一切设备(比如中国违规盗版生产的歼十一型),还能说歼十赖皮吗?答案还是肯定,这就是要涉及歼十的下一个赖皮证据。



赖皮证据四:双方机动性的差距



苏27是按照能量空战的原理,为了对抗美国F-15而研发的。其特点是在保持持续机动能力的前提下,加强了低速格斗能力。歼十则是“瞬间机动”的典型。



歼十的转弯角速度比苏27快3-5度/秒,在完成一个水平急转弯时大概比苏27快2-3秒,这样歼十咬住苏27的尾巴就很容易



苏27也不是没有办法。他的发动机推力剩余比歼十大约10-20%,因此爬升速度比歼十快约50米/秒。歼-10项目行政总指挥刘高倬接受香港凤凰卫视连线采访时表示,歼-10的发动机属于典型的三代发动机,但与国外先进战机相比仍然相对薄弱,表明对其推力还是不满。









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