说说阳明堡日军机场奇异事件

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导读:前几天总结了一些有关阳明堡袭击日军机场事件的东西.最后证实这个事情基本上属于没谱,总结如下: 一般宣传此战是八路军第129师第385旅第769团在37年的10月19日夜,袭击了位于滹沱河北岸的日军阳明堡前线机场,经1小时激战,第769团以伤亡30余人的代价,歼灭日军100余人,毁伤飞机24架. 但是《关内陆军航空作战》.《飞行第7联队小史》.上37年底在中国内地的日本陆军临时航空兵团当时只有第1,2,3,5,6,8,9飞行大队,其中第1,3飞行大队为侦察飞行大队。第2,8飞行大队为战斗飞行大队。
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前几天总结了一些有关阳明堡袭击日军机场事件的东西.最后证实这个事情基本上属于没谱,总结如下:

一般宣传此战是八路军第129师第385旅第769团在37年的10月19日夜,袭击了位于滹沱河北岸的日军阳明堡前线机场,经1小时激战,第769团以伤亡30余人的代价,歼灭日军100余人,毁伤飞机24架.

但是《关内陆军航空作战》.《飞行第7联队小史》.上37年底在中国内地的日本陆军临时航空兵团当时只有第1,2,3,5,6,8,9飞行大队,其中第1,3飞行大队为侦察飞行大队。第2,8飞行大队为战斗飞行大队。[后来第2飞行大队改编为加藤隼战斗队,就是第64战队,编号,高2194部队,在世界大战中击落283架敌机,其中不确定25架,击毁地面敌机144架,战队战死122人,得到9次嘉奖].

轰炸飞行大队只有第5,6,9三个飞行大队。其中第5,9飞行大队为轻型轰炸飞行大队,第6飞行大队为重型轰炸飞行大队。阳明堡机场当时的条件不可能起降重型轰炸机。因此,当时阳明堡机场的日军航空部队只有可能是第5轰炸飞行大队和第9轰炸飞行大队中的一个。

第9轰炸飞行大队的大队长为中富秀夫大佐。:属于飞行第6联队(朝鲜会宁)的飞行大队,辖属两个轰炸中队。这时第9轰炸飞行大队也在北平的南苑。第9轰炸飞行大队基本上没有参加太原以及忻口方面的作战。

第5轰炸飞行大队的大队长为园田贤一大佐。:是属于飞行第7联队的二个飞行大队之一,辖属两个轰炸中队。另外1个大队是重轰炸第6大队和独立重轰炸机第3中队.后改编为第60战队和第98战队.第7联队成立于1926年,参加过满洲事变,128上海事变,热河作战.1937年7月15日被派往中国华北战场。1937年9月投入太原以及忻口方面的作战。资料记载这时第5轰炸飞行大队的机场应当在北平的南苑。太原失陷后,机场才转入太原。

而第6大队的机场在保定,他在10月19日当天也轰击了忻口国军阵地,但是重型轰炸机是可以自己返航的,所以不需要停留,再说哪个小简易机场他那大家伙也用不了.而且他们在20日转到石家庄机场,21日对国军第20师阵地进行了轰击.23日轰击汾阳机场,25日忻口国军后勤阵地,31日太原兵工厂...........忙的厉害,丝毫没有被重击的任何迹象.他们最后还参加了轰击重庆,冲绳作战.

所以8路袭击的只能是第5轰炸机大队的飞机了,第5飞行大队在37年9月是以南苑机场为基地,支援陆军2、5师团的作战行动。只有到太原失守以后的,才转到太原去的.10月1日,3日对太原轰击,到10月12日开始袭击源平镇・沂口镇国军阵地.但是就在被宣称袭击的10月19日后的,11月6日这个第5飞行大队也并没有停止战斗,到11月中旬还转战到了保定和南苑.12月扩编为3个中队后去了杭州,南京作战,38年1月参加了钱塘江作战,1月2月的太湖行动,38年8月扩编为3个中队的第31战队.直到45年一部在莱特岛失败,一部在新加坡投降.

从南苑机场到太原和沂口,需要800公里左右直线距离,那地方只能是个前线机场,专门收容发生故障而无法返回的飞机.和给加油飞机的场所.应为93式轻型轰炸机的航程是800公里,他需要加油才可以返回在北京南苑的机场.直到38年6月换装了航程1700公里的97式轻型轰炸机情况才变的好了很多.

其实阳明堡哪个机场不是日军修建的,而是阎老西建设的,阳明堡没有导航塔台,照明设备,维护保养能力,也没有储备弹药的仓库和设备.很简陋的,只有1条简易跑道,和区区几间房子.但是首先,飞机是需要保养的,特别是在前线机场频繁起降,阳明堡明显不具备保养条件,晚上电力照明都有问题。 看来阳明堡机场在日本陆军的档案里没有将其列入机场的标准。因为如果是机场就必须配置机场营设队(地面管理机构)。日本陆军的机场营设队是有一套完整档案的,但是没有一支机场营设队提及过阳明堡机场。

现在的疑问有8个,分别是:

[1]日军1个轻型轰炸机战队是2个中队,1个中队是9架飞机,所以第5大队是18架飞机的配备.实在难以损失出24架飞机来.

[2]当然第5大队的飞行员也不可能如宣传所说都睡在飞机里被8路打死了,完全没有必要睡在飞机里嘛.又不会有人来夜间空袭.国军空军在华北没什么力量的.

[3]这里夜间是不留滞飞机的,应为没有保养和维护机构,以及弹药可以补充,但是有故障的才会留下.

[4]如果第5大队从飞机到飞行员都已经被消灭了,那又何以又继续忙着轰击,还在2个多星期后又对太原进行了大轰炸?而且随后是马不停蹄的转战中国南北各地,丝毫不见被消灭的迹象.

[5]最早夜袭阳明堡机场说是陈锡联部一个连长路过阳明堡,才发现有飞机起降,但是这个机场是根本不具备夜间起降能力的.

[6]如果是1个轻轰炸机飞行队在那里,就不仅仅是200多人,不计算机场兵站基地队,卫生队,警卫,机场司令部等等人员,光飞行大队就有464人的编制.和超过10辆汽车.

[7]37年12月,第7联队给各个大队各补充了1个留守中队,形成3个中队的编制,如果这个大队被灭了,就应该是补充3个留守中队.可只补充了1个留守中队,还把2个中队的编制扩大成了3个中队的编制,可见就是损失也是很轻微的.

[8]在日本那里也还没找到记录,按道理说如果1个轻轰炸机大队被灭了,总该有一笔吧,要知道37年10月整个日本参战部队也就区区4个轰炸机大队啊,一个晚上被灭了1个大队是严重的事件啊,很也许以后可以吧.

所以综述此战也许是确实应该是有的,但是只是袭击了很少的应为故障没有返航,而停留在加油站的飞机.也许也没有被彻底损毁,只是轻伤,日军又修好了.迷一样的故事啊.一方跟没发生过这个事一样,而在另一方则被捧为经典,到处宣传.所以才叫阳明堡奇异事件.


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打个比如吧,对某件楼主家里发生的不足与外人道也的事情(比如楼主有二妈或二爹等),楼主你是信家人说的呢还是外人说的呢?

抗日战争是中国人民付出巨大牺牲奋力抵抗外敌的一场可歌可泣的战争,战果不说辉煌也应该是巨大的,楼主你在敌对一方的故纸堆里找到了一些夸大战果隐瞒失败的所谓证据,就跑铁血来炫耀一下自己的博学多才了,还奇异事件呢,你脑袋被驴踢了还是门夹了?????

从平型关到阳明堡,还不知道以后是那场战役值得推敲,百团大战?三大战役,任这样推敲下去了,有一天可能出现国军是主动撤出大陆的论调。

如果LZ也就是一知半解的话,那就别太苛刻了,好像你已经掌握了真理一样。

你可以查查日军其它败仗,不仅是在中国,包括与苏联和太平洋上的战斗记录,从来都是掩盖损失,夸大战果。不要以为日本人做事认真,他们就肯定是说真话的。相当多的日本兵对他们在中国犯下的滔天罪行都是掩盖加沉默,数百万士兵中只有区区数人因受共产党教育,才勇敢站出来讲出了日军的暴行,绝大多数日本军人都是死心塌地跟随军国主义亡灵的,你还指望着他们拿出公正的战史证明吗?

一般宣传此战是八路军第129师第385旅第769团在37年的10月19日夜,袭击了位于滹沱河北岸的日军阳明堡前线机场,经1小时激战,第769团以伤亡30余人的代价,歼灭日军100余人,毁伤飞机24架.

战斗1小时,这不假,8路一直擅长奇袭

769团一个营阻援,一个营火力佯攻,一个营主攻。

伤亡30人,硬要推敲的话,也许是为了表现8路的神勇,压低了伤亡,也用可能为了多要军饷,夸大了自己的损失。但是按逻辑判断,偷袭摸营的勾当,只要成功,自己的损失都会远低于敌方损失。

至于歼灭日军100余人,毁伤飞机24架. 突击队一个组负责一架飞机,得手后,769团马上交替掩护撤离现场,没有缴获物资,没有清理战场,甚至没有收容伤员和烈士遗体。天亮后,鬼都找不到769团的影子。侦查员报告,机场附近有俩架飞机盘旋,于是陈锡联把战报里24架改为22架,上报刘伯承,国民党第二战区不相信,特地派侦察机复查,复查结果,24架。歼敌100只是估计,200多人的守卫部队,至少要处理3分之1,才能搞掉24架飞机。

此役,校长特奖赏1万大洋,这在国民党档案里是有明确记载的啊


楼主你白话了半天说这么热闹其实都是建立在一个假设的前提上,即阳明堡之战共军击毁的敌机均为属于同一部队建制的轰炸机,然而除非你能证明日军在忻口战役中只使用了轰炸机这一机种,否则这一前提根本就不能成立。当时倭寇的战斗机和侦察机不可能也从南苑机场起飞遂行支援忻口战役的作战任务或给轰炸机护航吧?那么就需要靠近前线的前进基地对么?阎锡山也许确实没有注重建设阳明堡机场的基础设施,但当时的战斗机和侦察机也不像现在这么精密,相对简陋粗糙的飞机靠油罐车、携行式发电机、防雨的临时弹药堆放处即可利用一个简陋的前线机场维持临时作战需要了。你这套说辞蒙蒙SB还可以,却禁不住推敲

本文内容于 2011/2/25 17:46:40 被张龙江编辑

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