[原创]物价能不能控制的住?

流浪的琥珀 收藏 3 209
导读: 过完年,中央确定的今年的工作重点,就是要把物价控制住,这说明,物价的问题已经很严重了,严重到影响了人民群众的生产生活和所谓和谐社会的建设和维护。然后不久,发改委又把油价往上调了。 我们来分析一下物价的构成部分:(1)生产商品的原材料,生产设备的折旧,人工工资,管理费用,生产过程中的税费,企业合理的利润,(2)商品流通成本,(3)各级什么调拨批发等部门的加价。要想稳定或者降低物价,必须要稳定或者说降低以上三部分费用。 先说第一部分

过完年,中央确定的今年的工作重点,就是要把物价控制住,这说明,物价的问题已经很严重了,严重到影响了人民群众的生产生活和所谓和谐社会的建设和维护。然后不久,发改委又把油价往上调了。

我们来分析一下物价的构成部分:(1)生产商品的原材料,生产设备的折旧,人工工资,管理费用,生产过程中的税费,企业合理的利润,(2)商品流通成本,(3)各级什么调拨批发等部门的加价。要想稳定或者降低物价,必须要稳定或者说降低以上三部分费用。


先说第一部分。按照目前时髦的说法,国际大宗商品的价格是一直上升的,也就是说,原材料的价格在增加,这一部分能稳定就不错了,不可能降低。

生产设备的折旧基本是恒定的,在技术没有明显进步的前提下,这部分费用不会降低。

人工工资和管理费用不会降低,还会增加,现在的用工荒就是最好的理由。

生产过程中的税费,一定会增加,因为国家的税收的增加速度一直高于国内生产总值的增加速度。这些数据都是官方公布出来的。

企业的利润可以降低,但幅度有限,不然,企业就不能生存下去。

综合以上分析,第一部分不但不会降低,还有可能增加。


再说第二部分。商品流通成本的主要构成就是运费和仓储费用。

以前的交通不方便,但运费好象也没有占到物价的多少比例。现在不只有一级公路,二级公路,高速公路,还有速度越来越高的铁路运输,按理说,运费应该是降低的,无奈的是,中国的收费站三步一岗五步一哨,密密麻麻,哪个等级的公路上都有,而且油价更是趁火打劫,步步高升,使运费在物价中的比例直线上升!

仓储费用基本稳定。

看来,第二部分的费用增加是物价增长过快的主要原因。


第三部分。商品从出厂,到用户拿到手中,要经过调拨,一级批发,二级批发,...零售这些环节,每经过一个环节,必然是要加一次价,纳一次税的。这些环节,在物资匮乏,计划经济的时代,的确是必要的,但现在号称是市场经济的时代了,有些环节完全是可以取消的,可有些部门为了自己的利益,还是固守着过时的鸡毛令箭,就是不放手。

这一部分,完全可以减少那些不必要的环节,减少那些不必要的费用。


从以上的分析可以看出,第一部分费用没有下降的空间;第二部分,下降空间巨大,因为它本身就没有多少合理的成分;第三部分,有部分下降空间。


中央要完成自己今年的工作目标,该从哪里落实?拭目以待。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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