耗资350亿:中国六个军工厂同时建造首艘国产航母

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导读:耗资350亿:中国六个军工厂同时建造首艘国产航母   日本《朝日新闻》的一篇报道称,“本报获悉,中国海军在上海等六个地方的工厂,建造中国首艘国产航空母舰。据说,中国中央军委领导曾视察了各家工厂,指示工厂负责人建造航母,并传达了计划的概要。中国的目标是在2015年前建成一艘5至6万吨级的航母。”   报道称,中国政府终于将中国海军的宿愿付诸实施。建造航空母舰也能起到弘扬国威的作用。据说,中共上层去年曾讨论配合国庆庆典宣布建造航空母舰,但不少人持慎重意见,认为公开宣布有可能令周边国家再度掀

耗资350亿:中国六个军工厂同时建造首艘国产航母



日本《朝日新闻》的一篇报道称,“本报获悉,中国海军在上海等六个地方的工厂,建造中国首艘国产航空母舰。据说,中国中央军委领导曾视察了各家工厂,指示工厂负责人建造航母,并传达了计划的概要。中国的目标是在2015年前建成一艘5至6万吨级的航母。”



报道称,中国政府终于将中国海军的宿愿付诸实施。建造航空母舰也能起到弘扬国威的作用。据说,中共上层去年曾讨论配合国庆庆典宣布建造航空母舰,但不少人持慎重意见,认为公开宣布有可能令周边国家再度掀起中国威胁论。


耗资350亿:中国六个军工厂同时建造首艘国产航母

正在大连维修的瓦良格航母


《朝日新闻》援引军方人士的话称,航空母舰及护卫舰的船体主要由上海江南造船厂建造,大连、成都、武汉、杭州和兰州等地的军工厂负责制造电力控制设备和雷达等零部件。



各工厂制造的零部件和装置将汇总到上海江南造船厂,进行最后的组装。报道还称,耗资350亿元人民币、专门用于建造航空母舰的上海江南造船厂3号船坞长约580米,宽约120米,是中国最大级别的船坞。这里集中了约8 万名工人,已开始对钢材进行防腐处理。


为了保密,厂区配备了国家安全部门的工作人员和警卫。江南造船厂相关人士透露,所有必要的设备都已齐备,建造计划进展顺利,海军方面也指示要加速建造。因此,工厂连周末也不休息。专家们参观了江南造船厂的新址,位于上海的长兴岛船厂的三号船坞。



三号船坞长580米,宽120米,由至少2。5米高的围墙完全包围。船坞内已建成一架巨大的吊鈎门式起重机,具备至少600吨的荷载能力。文章认为,该船坞足够用于建造一艘类似俄罗斯「海军上将库兹涅佐夫」级(AdmiralKuznetsov)的空载排水量约五万吨级的中型常规航空母舰。三号船坞的?装码头也已完成,其中包括一架大型吊鈎门式起重机。


据访问过该船厂的东欧海员说,该码头长8000米,已于2008年秋天建成。一些大型集装箱也已经运抵船坞附近。文章引述一位熟悉航母项目的东欧知情人士表示,中国已对长兴岛的设施投资了350亿元(51亿美元)进行相关配套设施建设。



法国造船业的专家说,这些设施可用于钢板和型材处理,或者用于航母的分解结构部分的初步处理或组装。消息人士说,该船厂及其所有设施的建成速度非常快。文章引用消息人士称,中国计划在2011年和2017年之间建造、装备并服役的第一艘国产航空母舰。


另据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站报道,中国官方首次证实了其航空母舰发展计划。



根据中国国家海洋局发布的一份报告,中国领导人于2009年决定支持建造首艘航空母舰的计划。此前,中国政府和军方一直拒绝透露有关本国航空母舰计划的任何消息。



有中方消息人士透露称,中国将会在2015年完成首艘常规动力航空母舰(排水量在5-6万吨)的建造工作,而首艘核动力航母预计将会在2020年下水。据悉,至少有六家主要的军工企业和科研所参与了这项航母计划。


与此同时,中国还在积极对从乌克兰购进的前苏联“瓦良格”号航空母舰进行改装。按照目前的进度,该舰有望在2012年加入中国海军,并被用于训练舰载机飞行员和测试航母装备与武器系统。



中国军方目前正在积极推进国产舰载战斗机计划。目前,中国正在培训约50名舰载战斗机飞行员。



此外,中国还将在辽宁省兴城和陕西省西安建设航母舰载机的起降训练设施。有证据显示,在湖北省武汉还建造了一座用于完成雷达实验的实物航母模型。


中国航母细节:歼-11BH舰载机船员配备3600人



中国拥有的两艘航空母舰“施琅”号和“F”号都正处在建设之中,预计其中一艘将于明年下水。该航空母舰的设计工作已经完成,目前重点集中在航母相关配套和舰上软硬件系统运营,和人员管理方面。



据美国“战略新闻网”报道,目前,中方正在陆地设施上对舰载飞机及直升机进行训练;在有需要的时候,将派飞机前往海上舰艇服役。中国将初步按照这种方式来运作航母,这与美国在航母运作方面的惯例不同;美军航母的舰载飞机是永久配置的(除非航母因为需要长时间保养而停止使用)。还有不同的是,中国的直升机被配备在小型的水面舰艇上;这与美国的舰载飞机组织不同,中国的舰载飞机显得更加的独立。


报道称,中国将在航母上配备的舰载飞机机型目前尚不确定。中国主要的舰载机型是歼-11(按照俄苏-27原型改装的中国型号)。中国已经从乌克兰得到了一架俄制苏-27S型战斗机(苏-33),并从中汲取了很多技术信息,用于将起飞重量高达30吨的歼-11改进为舰载型歼-11BH(较早前称为歼 -15)。但在“施琅号”航空母舰正式下水之前,这一切还是不够的。相反,更重要的是培训舰载机飞行员。目前,中国将使用起飞重量9.8吨的国产JL-9 “山鹰”教练机,以及近期投入使用的起飞重量为9.5吨JL-15教练机进行舰载飞行员的训练。



如今,中国已经拥有可以在航母上使用的舰载直升机。包括俄罗斯的Ka-28反潜直升机、Ka-31雷达预警直升机以及米-8运输直升机。中国在舰载直升机设计制造领域仍然无法达到,或超越俄罗斯的现有型号水平。因此,在未来十年间,中国还将继续使用俄罗斯制造的直升机。



“施琅”号航空母舰最多可以搭载50架战斗机和18架直升机,但中国初步将不会搭载如此多的飞机。船员规模达3200人(如果满负荷搭载战斗机,需要船员3600人)。据悉,中国军方同样不会在航母上满负荷部署飞机。尽管如此,中国航母在最初的几年间将主要用于军事训练,并偶尔用于对国外港口的正式访问,以显示其军事实力。对于以上两项任务,中国航母很可能搭载8架战斗机和9至10架直升机(其中包含6架反潜机、3架预警机和1架搜索营救机)。一旦等歼-11BH准备就绪,培训操纵航母的飞行员和船员仍需要数年时间。因此,中国具备使用航母派遣空军部队的能力还需等到2020年左右;舰载飞机包括:歼 -11BH和歼-10AH轻型轰炸机,以及反潜、预警机、搜索营救直升机。


迄今为止,“施琅”号航空母舰已经在中国港口停泊了长达九年之久。对于这艘俄罗斯航母的半成品,中国方面正在加紧整修。这艘前苏联乌克兰“瓦良格”号三年前被重新命名为“施琅”号、舷号“83”。两年前,中国决定建造航母舰队,从那时起“施琅”号整修就被提上日程,进展迅速。在过去的两年里,“施琅”号在干船坞中装配引擎及重型设备。甲板上雷达桅杆已经完工,目前正在装载中国自行制造的雷达系统。



“瓦良格”号是俄罗斯库兹涅佐夫级航空母舰其中一艘,于20世纪80年代开始建造。库兹涅佐夫级航空母舰原本设计为9万吨级的核动力航母,与美国航母十分相似,都装有蒸汽舰载机起飞弹射装置。


但由于美国现代航母结构非常复杂,并且造价成本很高,因此俄罗斯被迫调整了航母建造计划,将航母的满载排水量定在65000吨,同时放弃了蒸汽舰载机起飞弹射装置,取而代之的是滑跃起飞跑道。同时,核动力的设计也被取消。尽管如此,库兹涅佐夫级航母的设计依然令人生畏;整体舰身长度高达323米(1000 英尺),通常情况下可以搭载12架苏-27s(也称苏-33s),14架Ka-27PL反潜直升机、2架电子干扰直升机,以及2架搜索营救直升机。航母也可以搭载36架苏-33s和16架直升机。该航母可以携带2500吨航空燃料,支持500至1000架次战斗机和直升机执行任务;库兹涅佐夫级航空母舰只建造了两艘,一艘在俄罗斯服役,另一艘就是“瓦良格”号。



文章称,相信中国已经与俄罗斯的舰艇制造公司取得了秘密联系,双方达成了共识,俄认为中国装备航母对俄有利,双方在黄海以及北海存在共同利益,这让中国海军获得了库兹涅佐夫级航空母舰的设计方案及装备信息数据。中国领导层曾在多年前表示,中国将在2010年拥有航母(相信一定是翻新的瓦良格号),而这将在2012年成为现实。或许时间没有那么早,因为中国还在致力于加快其它军事科技建设;但中国有信心首次在航母建造中取得成功。



三年前,中国政府宣布,首批航母飞行员将在大连海军学院开始接受培训。海军军官在这里完成四年的培训课程,这将使他们能够在航母担任战斗机飞行员。中国已经在陆地上修建了与航母一样的滑跃起飞跑道,专门用于培训航母舰载机飞行员。俄罗斯曾警告中国称,想要具备有效运行航母的技术和知识至少需要十年时间;而中国则勇往直前。



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