复合驱动装置

将老式驱动装置与新式驱动装置复合起来使用可能到事半工倍的效果

1蒸汽弹射器

弹射飞机未段时会感到明显推力不足,这是气体膨胀做功产生制冷效应,蒸汽发生水缩,当气缸压力=5kg/cm2,气缸自动与多级高压鼓风机接通,送入5kg/cm2的压缩空气,保持这个推力至舰艏。

蒸汽主要负担弹射器始段和中段的推力

压缩空气主要负担弹射器中段和未段的推力

2电磁弹射器

飞机在静止状态起步时,线圈电流很大可能烧毁线圈,可用高压空气推动有杆活塞将飞机与动子,加速到150km/h把飞机与动子顶进电磁弹射器(定子)

可惜电磁弹射器效率再高,它得用电来弹射,而蒸汽发电机的效率只有60%

3电磁炮

同样道理可用化学火药将弹头射入电磁炮,使弹头进入线圈就有一个初速,也就是比纯电磁炮更高的炮口速度,而线圈过载要小很多。


在军用民用各种线性推进装置和旋转驱动装置中,都可以采用多种复和推进与驱动,使之

在高速和低速时得以互补,以减小上述各装置的锅炉、电站、压力、电流等,提高速度和推力,这里只举了几个例子,给大家一点启发。


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