费了大半天 歼-15有些方面还不如苏33好?(转载)

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其实苏-33是毛子上世纪80年代研制的老东西,结果601所搞的歼-15有些方面还不如它毛子的好!。


苏-33这款飞机实相比之下已经落后了,在苏-27家族中,苏-33是一种相当古董的机型,其机体结构设计是最古老的一代,因此海军不想要。要是自己出钱让俄毛子去改进吧,价格高了不说,技术还不掌握在自己手里,难免有些不甘心,所以最终我们就没有答应。最终从乌克兰买了2架T-10K原型机,让601所在此基础上自己研制歼-15舰载机,T-10K原型机运回国内之后,601所为了保项目节点时间,根本没做什么分析改进就抄上了,机体结构完全沿用T-10K,落后的一塌糊涂,这方面最大的证据就是歼-15的鸭翼······


我国军用电子工业从20世纪80年代之后走西方路线,在一些方面已经超越了俄罗斯,机载雷达就是如此。歼-15换装了全套国产航电系统,雷达重量也就在500公斤左右,比苏-33差不多轻了一半,苏-33因为雷达太重导致低速时抬头困难的问题在歼-15上是不存在的,601所只要修改飞机的控制率就可以达到让无鸭翼的歼-15滑跃起飞的目的,进而缩短歼-15机体长度、减轻结构重量、增加飞机有效载荷、降低起飞/降落速度,完全是一举多得。歼-15最终还是仿照苏-33的三翼面布局,说明601所根本没有改T-10K的结构,只是在机头加了铁块配重,放弃飞机性能的提高来确保自己按照节点时间完成任务,哎,不给力的601啊·····。


再说一些开心的····


继电子豹后···我们的新豹子即将露出峥嵘,新豹子装备的国产多模式合成孔径相控阵雷达是目前国内装备的最复杂最先进并且作战效能最高的,已经超过了现役的几种"外国货"! 由于"新豹子本身机体内部就装备有多功能传感探测设备,以及多功能侦测干扰设备,而且还有其它众多先进的设备被9台高速电脑和长度超过XXX米的新型高速传输光纤以及众多的"传感器"等设备整合在一起,形成一个"完美的"整体。


随着全数字式自动驾驶仪和四余度电传操纵系统,度技术和中央微处理器的装备应用,新豹子的系统可靠性明显的提高。


最给力的是机上加装了改良型的机载信息交换专用高速数据链,配合机内的新型光缆以及专用信号分析处理高速电脑和多模式精确探测制导系统模块,新豹子成为中国第一种国产的有专用高速数据链的多用途作战飞机(20上也有)。因此新豹子具有了一架开机探测,并指挥多架豹子迎敌作战的能力。


从外形来看,新豹子改用了新设计的中等后掠角带前缘襟翼式上单翼。另外,为了提高隐身性能和强化气动外形,新豹子使用了“S”形进气道,并在进气道内喷涂新型纳米吸波涂料,以减少飞机正面雷达反射截面积和红外线信号特征,全机新型复合材料的应用明显增加。后期会把豹子地外部“硬式”加油设备改进成为内藏伸缩“软式”加油设备,以此来进一步加强整机的隐身性。因此,新豹子是中国首种使用电脑辅助设计修正外形的半隐身战斗机··········。


无论真假··我们共同期待吧··呵呵·



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现在网上有相当一部分楼主这样的SB网特,冒充成飞的人唱衰沈飞,或是冒充沈飞咒骂成飞,妄图造成国内科研人员的龃龉,可是你们打错算盘了!因为你们主子的军工竞争,为的是利益和金钱!我们的军工合作,为的是国家和民族!!

14楼cjynzh

不管楼主是啥目的,我要说的是咱们毕竟是第一次搞这东西,时间也没人家长,不如人家是很正常的。就怕楼主调里有调

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