人才啊!速观世界上最惊险的九大机场玩命设计(图)

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导读: [img]http://img5.itiexue.net/1252/12522533.jpg[/img] 由于历史地理条件限制的原因,可怜的直布罗陀人民把机场跑道和马路搭在了一起。在此地上下班的人民可以立两端围观飞机起飞,当然,和轰隆隆的引擎声一起的还有广播:行人车辆请注意红灯,飞机就要开过来啦,请不要闯红灯,不要翻栏杆,不要抢行! [img]http://img10.itiexue.net/1252/12522538.jpg[/img] 2006年竣工的神户机场无疑是极其优美的,整个机场位于


人才啊!速观世界上最惊险的九大机场玩命设计(图)

由于历史地理条件限制的原因,可怜的直布罗陀人民把机场跑道和马路搭在了一起。在此地上下班的人民可以立两端围观飞机起飞,当然,和轰隆隆的引擎声一起的还有广播:行人车辆请注意红灯,飞机就要开过来啦,请不要闯红灯,不要翻栏杆,不要抢行!


人才啊!速观世界上最惊险的九大机场玩命设计(图)

2006年竣工的神户机场无疑是极其优美的,整个机场位于独立人工岛上,它和主陆间以桥梁连接,真正的从海上起起落落。


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葡萄牙属地马德拉群岛首府,土地极其稀缺。180根柱子牢牢撑起跑道,之所以摒弃钢混填塞是桥下还可以成为巨型停车场。这么天才的作品也最终获得2004 国际桥梁和结构工程协会的杰出结构奖。


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东加勒比第二繁忙的机场,以超短的起落跑道闻名:只有2180米(7152英尺),几乎无法让重型喷气机降落。正因为如此,飞机需以极低的高度接近岛屿,从Maho海滩正上方飞过。有关大型喷气机在游客头顶10-20米处掠过的照片不计其数。


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Yrausquin机场(沙巴)是荷属安地列斯群岛的沙巴岛上唯一的机场,相对占据了面积本来就不大的沙巴岛的很大一部分。据称这是世界上最短的跑道:400米!机场的地理条件也决定了其危险程度:一侧是高山,两头均是悬崖——下面就是大海。



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Courchevel是法国阿尔卑斯山某滑雪胜地的名字,是世界最大的有滑雪道纵横交错的滑雪场,其机场在航空业内颇有恶名:525米的跑道,坡度18.5%。跑道是如此之短,以至于降落的时候要从上坡道减速,而起飞的时候需要下坡加速。



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机场通常只接纳小型的地方商业飞机和包机,其中大多数搭乘的乘客不超过20人。跑道较短,位于一个小斜坡底部,末端直接通往海滩。抵达的飞机须先飞过山顶的环形交叉,因而降落角度非常陡峭;起飞的飞机则直接掠过沙滩上太阳浴的乘客。




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Barra机场是世界上唯一让飞机降落在海滩上的机场。这个机场每天都要被涨潮“冲掉”一次……如果你乘下午较晚的航班到达,或许还会看到停车场有几辆车亮着灯:这是为了给飞行员“打光”增加可见度,因为机场原本是靠自然光照的!



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耗资1.28亿美元,历时5年的亚特兰大先锋跑道于2006年五月正式投入使用,该跑道先锋之处在于两段10车道之上的跑道桥,这也是史上最大的机场跑道桥。在施工开始前操作方甚至在五英里外架设了传送带,运输造桥所需填充物以保证桥梁590吨的承重。


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