[转载] 日本的90式坦克遇上中国99式后果很严重

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导读:ZTZ-99式主战坦克是目前我军研制的最新型最先进的主战坦克,坦克炮塔正面和侧面加装了新的楔形双防反应附加装甲,具备了优异的防弹外型,车体也均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高,是我军装甲师和机步师的主要突击力量,被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨,最大公路时速80千米/小时,越野最大时速60千米/小时。装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮,自动装弹机装填,弹药基数为41发。该炮能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹,该导弹最大射程5.2公里,最大破甲深度700毫米。辅助武器:12.7毫米高射机枪和7.
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ZTZ-99式主战坦克是目前我军研制的最新型最先进的主战坦克,坦克炮塔正面和侧面加装了新的楔形双防反应附加装甲,具备了优异的防弹外型,车体也均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高,是我军装甲师和机步师的主要突击力量,被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨,最大公路时速80千米/小时,越野最大时速60千米/小时。装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮,自动装弹机装填,弹药基数为41发。该炮能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹,该导弹最大射程5.2公里,最大破甲深度700毫米。辅助武器:12.7毫米高射机枪和7.62毫米并列机枪各一挺。 ZTZ-99坦克火控系统采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥式),还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统,车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制,包括射击、跟踪目标和指示目标等;火控系统整体水平已具备世界先进水平.ZTZ-99坦克在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置.最大作用距离4000米。夜战能力方面装有我国第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里, 平均无故障时间为4000小时,在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米,识别距离为3,100米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力.




一、火力对比


主炮威力:99式坦克采用一门威力强大50倍口径的125MM滑膛炮,该炮与90-2和88C上的125MM滑膛炮有所不同,其身管显得较长,抽气装置位于炮的中部,而后两者的则位于炮的中部靠前。它装备三种弹种,分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为 1760米/ 秒,直射距离2300米,对均质装甲的穿甲厚度600毫米以上,发射破甲弹时初速1000米/秒。该炮装有性能可靠的自动装弹机,火炮射速可达10发/ 分。


90式坦克采用一门GIAT研制的CN120-26型44倍口径120MM滑膛炮,该炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1650米/秒,直射距离 2200米,对均质装甲的穿甲厚度也可达600MM以上,发射破甲弹时初速1200米/秒。该炮装有先进的自动装弹机,主炮射速高达12-15发/分。


由此可见,单纯从火炮的威力而言,99式略优于90式,但90式坦克的射速较高。


辅助武器:99式使用了一挺新W85型12.7MM高平两用机枪(备弹500发)和一挺7.62MM并列机枪,炮塔两侧各有5个82MM烟幕弹发射器。


90式使用了一挺M2HB型12.7MM高射机枪(备弹300发)和一挺74式7.62MM并列机枪,炮塔两侧各有4个烟幕弹发射器。


就辅助武器而言,99式优于90式。


火控系统:99式采用先进的计算机稳像式火控系统,包括热成像仪、稳定式测距瞄准具、弹道计算机、车长控制面板、横风传感器、倾斜传感器、角速度传感器等。其炮塔左后方的组合式光电系统,包括有热成像仪和激光测距机,它的出现表明我国坦克的夜视夜瞄能力有了突破性的进展。火控系统的反应时间小于 6秒。由于采用了先进的计算机稳像式火控系统,使得98式坦克具备了在行进中对活动目标的射击能力,首发命中率在90以上。


90式的火控系统也是稳像式火控系统,由车长瞄准具和炮长瞄准具两部分组成。其中包括热成像仪、激光测距机、弹道计算机、陀螺仪、角速度传感器等。 90式的主炮和炮塔全部电动,火控系统的反应时间仅需4-6秒。坦克在越野时攻击静止或运动目标的首发命中率高达95。它还有一点很突出,就是其主炮在炮长完成瞄准后,自动对目标进行跟踪,减轻炮长的工作负荷。90式坦克就是主要凭借这套火控系统在97年的世界坦克排行榜上取得第一的。


由此看来,90式坦克的火控系统较98式坦克的要先进,但差距很小。


综上所述,两者的火力基本相当。


二、机动性对比


99式坦克安装的是1200HP的4冲程8缸水冷涡轮增压柴油机,坦克单位功率24HP/吨,公路时速大于65千米/小时,由静止加速到32千米/小时仅需6秒,悬挂系统为扭杆弹簧式。99式坦克的最大行程为450千米。


90式坦克安装的是三菱公司的2冲程水冷涡轮增压柴油机,这种发动机的结构较4冲程的发动机简单,但耗油量相对较多,故90式坦克的最大行程仅为 350千米。发动机功率为1500HP,坦克单位功率高达30HP/吨,公路时速75千米/小时,由静止加速到32千米/小时仅需4-6秒,悬挂系统为液气-扭杆混合式,使其行驶的平稳性较98式要好,也使其火炮可获得较大的俯仰范围。


由此可见,除最大行程外,90式的机动性优于99式。


三、防护性能对比


99式坦克的车体及炮塔均为全焊接钢装甲结构,并在正面防护弧度范围内安装了复合装甲。炮塔构形扁平,拥有极佳的抗弹性。炮塔前的复合装甲厚度600 毫米左右,炮塔的其它部位则被铁栅栏及各种附加物所包围(这些东西对破甲弹又一定的防护力)。由于复合装甲为组合件,故可随着装甲技术的进步而更新。另外值得注意的是,99式坦克炮塔右后部有一部车载式的光电对抗装置,它主要对付敌方坦克的激光测距机和反坦克导弹的红外制导系统,它针对敌方发出的激光束和红外制导信号向坦克乘员及时发出警告,并自动控制对抗系统加以迷茫。它的出现,使得99式坦克有了近程反导的主动防御能力,此类设备属世界领先水平的设备。另外,99式坦克还可以加装我国已经研制成功的三代附加反应装甲,使得其防护力更加强大。


90式坦克的车体及炮塔均采用复合装甲,其它的部位也采用了间隙装甲,炮塔内部由防火板间隔,有三防装置。炮塔前的复合装甲厚度550毫米左右,弹其炮塔与车体之间的空隙较大,存在“窝弹区”,这在战时往往会造成致命的危险,这是90式坦克设计上的一个缺陷。此外,90式坦克的外形尺寸98式大,使得其被弹率也较98式大。


所以说,99式坦克的防护要好于90式,99式的战场生存力较强。个人感觉日90式坦克前部设计观念陈旧,还是延续2战时期德国的垂直装甲。


其炮塔与车体之间的空隙较大,存在“窝弹区”。


所以最终结论:小日本的90式坦克如果遇上我国的99式将会不堪一击!

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