[图]严重事故!美海军的豆腐渣工程曝光

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导读:近日,北佛罗里达海岸海军已确认在2010年11月20号刚刚服役的伯克级驱逐舰“格拉维利”(Gravely)号(DDG 107)天线桅杆在2月13日进行日常业务时突然折断,事件中无人员受伤。海军已经着手调查事故原因以查明类似问题是否存在其它伯克级舰上。事件发生时碰巧加拿大探索频道(Discovery Channel Canada)正在舰上拍摄名为" 强大的船舰"特辑,拍摄公司的发言人拒绝对这一事件发表评论。 [img]http://img7.itiexue.net/1251/12519991.jpg[/

近日,北佛罗里达海岸海军已确认在2010年11月20号刚刚服役的伯克级驱逐舰“格拉维利”(Gravely)号(DDG 107)天线桅杆在2月13日进行日常业务时突然折断,事件中无人员受伤。海军已经着手调查事故原因以查明类似问题是否存在其它伯克级舰上。事件发生时碰巧加拿大探索频道(Discovery Channel Canada)正在舰上拍摄名为" 强大的船舰"特辑,拍摄公司的发言人拒绝对这一事件发表评论。


[图]严重事故!美海军的豆腐渣工程曝光


战舰桅杆折断


[图]严重事故!美海军的豆腐渣工程曝光


战舰桅杆折断


其实这样的豆腐渣工程在美国海军也屡屡发生,2009年5月28日,美国《国防新闻》报道,诺斯罗普-格鲁曼的纽波特-纽斯造船厂的一个质量检验官玩忽职守,没有检验就确认焊缝合格,致使8艘“弗吉尼亚”级核潜艇和“布什”号航空母舰的一万多条焊缝需要重新检验,其中两艘核潜艇和“布什”号已经服役。后来,质量重检扩大到9艘核潜艇和4艘航空母舰。核潜艇艇壳的焊缝质量对航行安全至关重要,在深海压力下出现艇壳裂缝,那不光要沉船死人,还会造成核危害。航空母舰上的焊缝也一样重要,裂缝是要出大事故的。诺斯罗普-格鲁曼的造舰质量问题已经不是第一次了,2007年秋,焊接填料用错,造成一大批潜艇、航母、水面舰艇的焊缝需要重新检验,但最新一代两栖攻击舰“圣安东尼奥”号是诺斯罗普-格鲁曼质量问题的集中体现。


[图]严重事故!美海军的豆腐渣工程曝光


“弗吉尼亚”级是下一代美国海军核动力攻击潜艇的中坚,但一个失职的质检使至少8艘“弗吉尼亚”级的焊缝质量成为疑问,需要重新检查


[图]严重事故!美海军的豆腐渣工程曝光


“布什”号航母也发现焊缝质检返工问题


[图]严重事故!美海军的豆腐渣工程曝光


但最使美国海军痛苦的还是“圣安东尼奥”号两栖登陆舰


[图]严重事故!美海军的豆腐渣工程曝光


但身负重任的“圣安东尼奥”号一建成就要返工


[图]严重事故!美海军的豆腐渣工程曝光


这是“圣安东尼奥”机油管路漏油的照片


[图]严重事故!美海军的豆腐渣工程曝光


这是“圣安东尼奥”机油管路漏油的照片

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