[原创]国际观察:中央祭出虎头铡 美国高铁成泡影

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导读:国际观察:中央祭出虎头铡 美国高铁成泡影 先看一篇新华网的新闻: ============================= [color=#FF3300]中央免去刘志军铁道部党组书记职务 任命盛光祖为党组书记 2011年02月12日 17:33:54  来源: 新华网 新华网北京2月12日电 据中组部有关负责同志证实,铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌严重违纪,中央已决定免去其党组书记职务。同时,中央已任命盛光祖同志为铁道部党组书记。 铁道部部长刘志军涉

国际观察:中央祭出虎头铡 美国高铁成泡影


先看一篇新华网的新闻:

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中央免去刘志军铁道部党组书记职务 任命盛光祖为党组书记

2011年02月12日 17:33:54 来源: 新华网


新华网北京2月12日电 据中组部有关负责同志证实,铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌严重违纪,中央已决定免去其党组书记职务。同时,中央已任命盛光祖同志为铁道部党组书记。


铁道部部长刘志军涉嫌严重违纪 正接受组织调查


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从上面的百字新闻,我们至少可以看出以下三个最严重的问题:

1、时间上的突然性和急促性。从1月22日首脑们从芝加哥回京,到2月12日,撤职铁道部长党组书记,前后只有半个多月的时间。前两天,突然,在《参考消息》上有一篇外国报道,说美国总统要动用530亿美圆,在美国打造比中国还要快的高速铁路网,震惊了全国人民和中央常委。细察之下,原来是中国铁道部,要把中国“蹒跚学步、尚未联网”的高铁战略技术,卖给美国的通用(GE)公司,违背了美国的高科技进口禁令,也违背了中国的高科技出口禁令。所以,必须立即踩刹车,撤换铁道部长党组书记,否则,这个“卖国”黑锅,就要由首脑们来背了。

俗话说,人去茶凉。中国铁道部长党组书记被撤职查办,直接导致的结果是,让美国的530亿美圆的高铁狂想,胎死腹中,让美国妄图“骗取”中国高铁技术,在美洲大陆,把大西洋和太平洋连接起来的美梦,彻底破碎。



2、事件上的严重性和危害性。大家都知道,美国的高科技,对中国的出口政策,就是两个字“封锁”。美国的奔腾CPU,只许买过时的产品,不许卖最新的技术,他们在研制奔5的时候,才卖给我们奔3,隔两代。美国的波音飞机,只许卖库存的产品,不许卖核心的技术。造原子弹的钱学森,费尽千辛万苦,才逃离美国魔掌,回到中国。中国的航天事业,长期遭到美国的封锁和破坏。

而我们目前领先世界,领先美国的高科技,只有高铁。即使如此,也很难说,“拿得出手”。因为我们自己还只是实验阶段,区域试行,并未联网。再加上我们的国防战略是,本土防御,积极防御。在未来5到10年内,我们的导弹列车,将高速、隐秘、即时地运行在广袤的中国高速铁路线上。高铁的各种技术参数,都是军事机密和国家机密,都属于关系到国家安危的战略情报。美国想用一纸无效的合资合同,让“中国南车”到美国去开设高铁工厂,诈骗和掠夺中国的核心机密技术,必然引起中国人民的警惕和中央领导的警觉。也许,这件事,将像台湾抓“少将共谍”一样,演变成抓“部长美谍”。


不然,这段百字新闻,不会这样用词——

据“中组部”有关负责同志“证实”,铁道部部长、党组书记刘志军“涉嫌严重违纪”,“中央已决定免去其党组书记职务”。同时,“中央已任命”盛光祖同志为铁道部党组书记。

铁道部部长刘志军“涉嫌严重违纪”,“正接受组织调查”。

——我加了一些双引号,让大家看得更明白。



3、形势上的敏感性和复杂性。美国对待中国,究竟是敌人还是朋友,究竟是合作还是对抗。只要你不是三岁的小孩,只要你没有犯“政治幼稚病”,你就会心知肚明。无论是美国总统的“国情咨文”,还是美军最高机构联席参谋长会议的“军事战略报告”,都是把矛头直指中国。并没有因为放了21响礼炮,就打算从东北亚撤军,让我们的东北亚一体化,就打算放弃台湾,让我们中国实现完全统一,就打算撤离东南亚,让我们的自由贸易区繁荣昌盛,就打算停止武装印度,让印度放弃我们的藏南,就打算不谋求在阿富汗的永久驻军,让我们的西部边疆能睡个安稳觉。相反,打了21响礼炮,包围、围堵、遏制我们中国的步伐,更加加快了。

——就在印度“共和日”阅兵公开“光辉”战机前几个小时,美国宣布取消对印的国防出口禁令——

石油钻管惩罚性关税,以及其他产品的贸易冲突。前日,状告中国,官司都打到WTO去了。昨日,铁道部长党组书记,就被撤掉了。接下来,采购波音的200架飞机的单子,也许也要挂起来了。

中国多次提醒过美国,“和则两利,斗则两伤”。可是,美国鬼子,偏篇不听我们的话,仍然要跟我们斗,那么,我们只好奉陪到底了。




美国是在垂死挣扎。美国是在虚张声势。美国顶多只有四个月的活命时间了。美国一定会在六月三十日之前解体。


在经济上,我们可以回顾一下,奥黑上台的时候,美债不到十一万亿美圆。两年后,骤然升到十三万亿美圆,平均每年增加一万亿美圆。美国的国债,去年六月一日,到今年一月一日,就突破了十四万亿美圆。短短六个月的时间,就增加了一万亿美圆。从今天一月一日,到今年六月一日,一定会再激增一万亿美圆,突破十五万亿美圆。雪球越滚越大。最终气衰力竭,滚不动了。


他们一直紧咬中国,要求人民币大幅升值,这就等于是要求中国同意美圆大幅贬值,这就等于是要求中国同意把美债大幅缩水。特别是去年十一月开始的六千亿美圆的量化宽松,大印钞票,平均每月印刷发行一千亿美圆的废纸,到今年五月全部发行完毕,吃光用光。进入六月份以后,还想再继续量化宽松吗?

嘿嘿,中国的人民币,现在真的要快马加鞭地升值了,升到一人民币兑换一百美圆、一千美圆、一万美圆,直到摘牌,停止兑换,因为美圆真的如同废纸了。这也证明,中国手里的美债,抛得更快了。先抛,后升。小抛,小升。大抛,大升。快抛,快升。看谁敢拼死接盘?


昨天,美联邦的财政部长,宣读了“两房”改革方案,美联邦政府,将逐渐放弃“提供担保”。对手持巨额美债的人来说,这就是一个最危险的信号。驴象两党,必将针对此改革方案,进行拉锯。北美洲的颜色革命,就要开始了。


在军事上,我们也可以回顾一下,美国军队,其实并不强大。一个小小的伊拉克,打了九年。一个小小的阿富汗,打了十年。一个大大的朝鲜,原子弹越造越多了。一个大大伊朗,原子弹也即将爆炸了。一个苏联继承者俄罗斯更加强大起来了,不然,美国总统怎么跑到莫斯科去签字,乞求进行核裁军呢?一个更加强大的“导弹中国”站起来了,导弹打卫星,导弹打导弹,导弹打航母,导弹打飞机,导弹打坦克,导弹打机场,导弹打军港,导弹“削沉”敌方岛屿,导弹“铲平”敌方本土,等各项计划,都在逐步实施之中。

美国现在是全力以赴,把印度、日本、韩国,武装起来,特别是“核武装”。中国也即将要全力以赴,把委内瑞拉、朝鲜、伊朗,武装起来,当然对等的做法,也是“核武装”。


更值得我们骄傲和自豪的是,中国的“高铁战略”,正如当年成吉思汗的“百万铁骑”一样,一日千里,十日万里,横扫亚洲,横扫欧洲,促使世界重新回到“陆权时代”,迫使欧美的“海权时代”一分一秒的走向沉寂,埋进海底。


比如说,当中国高铁,修到朝鲜罗津的时候,美国在韩国、日本的军事基地,已经没有存在的必要了,已经没有存在的价值了。

比如说,当中国高铁,修到台湾宜兰的时候,美国在关岛、琉球的军事基地,已经没有存在的必要了,已经没有存在的价值了。

比如说,当中国高铁,修到缅甸、马来西亚、孟加拉国的时候,美国在泰国、新加坡的军事基地,已经没有存在的必要了,已经没有存在的价值了。

比如说,当中国高铁,修到巴基斯坦、伊朗、土耳其的时候,美国在“中亚、西亚、北非、东欧”的军事基地,已经没有存在的必要了,已经没有存在的价值了。

比如说,当中国高铁,修到俄罗斯的“远东、远西”时候,“北美,西欧”,就成了“前线”了,不再是“后方”了,“北大西洋公约”就要被我们“反包围”起来了。此时,我们的“核潜艇、核航母”再开到“北大西洋”的最深处,来个“中间开花”,嘿嘿。


因此,向美国出口我们中国的高铁技术,是完全不符合我们的核心战略利益的,是彻底损害我们的核心战略利益的。中央祭起狗头铡、虎头铡、龙头铡,都是极其可能的。




2011年02月15日,万邦来朝,北京。






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 以下是引用mig29aids 在第35楼的发言:
 以下是引用升斗小民平心而论 在第30楼的发言:
 以下是引用ruinou02 在第28楼的发言:
觉得楼主在糊弄人、胡扯蛋,美国现在根本就不急着修什么高铁,中国的高铁听说也是窃取法国的高铁技术,是法国愿者上钩自己送上门的,美国要高铁可以直接找法国要,根本不用找中国,这是中国山寨文化作怪吧?刘志军下台原因之一就是腐败。

"中国高铁技术偷法国的?"

你不造谣会死啊?

中国花大价钱购买了各国的专利技术,在此基础上融合创新,从而独步世界.

把国外的技术买来,然后在外观、可替代部件上改一改,只要占到整个技术的15%,那么就宣布:这是自主创新。可笑不?

可笑的是你,

首先,没有百分百自创的技术,更多的是在前人基础上的创新.

其次,只要中国高铁技术独步世界,为国家创造经济政治利益,那就是值得骄傲的.

最后,跟你这样一个挣美分的说这些,是俺心情好,只要中国现在制度不变,你们这些臭虫总是要抹黑中国的.

一个说辞罢了。主要问题是,这个世纪武装自己才是最重要的。没有武装的商人是不可能发财的。

 以下是引用升斗小民平心而论 在第30楼的发言:
 以下是引用ruinou02 在第28楼的发言:
觉得楼主在糊弄人、胡扯蛋,美国现在根本就不急着修什么高铁,中国的高铁听说也是窃取法国的高铁技术,是法国愿者上钩自己送上门的,美国要高铁可以直接找法国要,根本不用找中国,这是中国山寨文化作怪吧?刘志军下台原因之一就是腐败。

"中国高铁技术偷法国的?"

你不造谣会死啊?

中国花大价钱购买了各国的专利技术,在此基础上融合创新,从而独步世界.

把国外的技术买来,然后在外观、可替代部件上改一改,只要占到整个技术的15%,那么就宣布:这是自主创新。可笑不?

 以下是引用升斗小民平心而论 在第38楼的发言:
 以下是引用mig29aids 在第35楼的发言:
......

把国外的技术买来,然后在外观、可替代部件上改一改,只要占到整个技术的15%,那么就宣布:这是自主创新。可笑不?

可笑的是你,

首先,没有百分百自创的技术,更多的是在前人基础上的创新.

其次,只要中国高铁技术独步世界,为国家创造经济政治利益,那就是值得骄傲的.

最后,跟你这样一个挣美分的说这些,是俺心情好,只要中国现在制度不变,你们这些臭虫总是要抹黑中国的.

首先,你所谓的创新有多少是自有核心技术?被告诉我把各种部件拼装在一起也叫核心技术,如果这个成立的话,那么在中国境内生产的所有汽车都可以叫自主创新的产品

其次,你自己去看一下现在高铁是盈利还是亏损

再次,当今中国铁路运输不需要拼命的提高速度,关键是要提高现有运力的效率

最后,你这种挣五毛的夜算是既得利益者,当然不希望人民的监督,否则你们怎么搞钱呢?


 以下是引用mig29aids 在第39楼的发言:
 以下是引用升斗小民平心而论 在第38楼的发言:
 以下是引用mig29aids 在第35楼的发言:
......

把国外的技术买来,然后在外观、可替代部件上改一改,只要占到整个技术的15%,那么就宣布:这是自主创新。可笑不?

可笑的是你,

首先,没有百分百自创的技术,更多的是在前人基础上的创新.

其次,只要中国高铁技术独步世界,为国家创造经济政治利益,那就是值得骄傲的.

最后,跟你这样一个挣美分的说这些,是俺心情好,只要中国现在制度不变,你们这些臭虫总是要抹黑中国的.

首先,你所谓的创新有多少是自有核心技术?被告诉我把各种部件拼装在一起也叫核心技术,如果这个成立的话,那么在中国境内生产的所有汽车都可以叫自主创新的产品

其次,你自己去看一下现在高铁是盈利还是亏损

再次,当今中国铁路运输不需要拼命的提高速度,关键是要提高现有运力的效率

最后,你这种挣五毛的夜算是既得利益者,当然不希望人民的监督,否则你们怎么搞钱呢?

那您言下之意就是:

1.中国高铁技术不是自主创新技术.

2.中国高铁现阶段的不赢利意味着在经济上的失败.

专业问题我不予评述,白纸黑字留待各位看官自解.

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